Спасибо! в каталоге выскакивает два варианта: F81026-такой формы и вот такой- F8-4043,как выбрать? бывают разные рычаги,или посадочные места в них?

Так можно любые ставить?

Спасибо [взломанный сайт]

Обильно фэри смаж и резинку и посадочное

На земле

Если затянуть на домкрате, то сайлентблоки будут в скрученном состоянии, и быстро прорвутся.

Вот у меня, кстати, такая же фигня, особенно при сильном повороте руля, если с места трогаешься. Как то менял пыльник на левом шрусе, обратил внимание, что шаровые в направляющих "сползают"  со временем к концу рычага, ослабил гайки снова поставил так как было, но обратил внимание, что стоят просто болты, а не общая пластина со шпильками, как положено, и да, еще, при затяжке, как то не чувствую конечного усилия что ли, такое чувство, что резьба закончилась, а надо бы еще подтянуть, хм... Видимо площадь сопротивления трению заметно уменьшилась и периодически, при больших нагрузках на шаровую, последняя всё таки сдвигается. Решил купить эти пластины (в Ехисте почему то называется "втулка"😂), перезакрепить шаровые. И еще, у меня с правой стороны при торможении частенько происходит какой то стук, то ли удар, как будто что то временно смещается, потом при езде как то встаёт на место и при очередном торможении снова может произойти этот удар. Также грешу на смещение этой самой шаровой, а возможно и на сайленты рычагов. Блин, а может даже это и сайленты подрамника "гуляют".  Как определить это на месте. Возможно придётся сьездить на диагностику ходовой, на их "трясучку", "покачать" ходовку и потрогать ручками все подвижные места подвески. Кто как определяется с выяснением проблемам ходовки, поделитесь своим опытом😊

Отредактировано Старый (14.07.2021 13:50)