я эту марку ставил на перед три года назад. Машина не сильно много ездила за это время, но вопщм вроде всё нормально с ними. В принципе фирма электрику делает, аморты, видимо, - какие-то оемные заказы.

Никанор
Я поставил. Потребовалось подложить под опорные подшипники втулки толщиной примерно сантиметр, так как резьба на штоке нарезана не до конца. Заодно клиренс чуть прибавился.

Ну вот в чем смысл сего колхоза?

Ребята, расскажите, может кто знает, из-за чего могут постукивать задние стойки и как понять, что это точно не им пришёл писец?

Попробую объяснить, на стоячей машине один прокачивал стойку из багажника, а я держал за шток стойки через заднюю дверь. И в руку отдавал стук, в определенный момент.

При этом, сами стойки отрабатывают отлично, машина не раскачивается излишне, остановились качать и машина сразу остановилась.

Стойки прошли не более 40тыс.

Отредактировано Cogito (20.01.2019 21:40)

Спасибо, Миша!
Да вот попробую обойтись малой кровью. Хотя, что так, что этак, стойку все равно полностью разбирать.

Коллега, спасибо за практичный совет! Да был бы гараж свой, именно так и сделал бы.

Согласен, и ключевое слово здесь — "если"!)

Добрый вечер!
По вопросу стука стоек...
Делюсь чужим советом своим опытом...
Дело было после приобретения авто. Во время движения по ухабистой дороге стук задней стойки был сравним с ударом по кузову молотком. При раскачивании авто никаких звуков. Товарищ, имеющий большой опыт ремонта автомобилей, посоветовал снять по очереди задние стойки и прокачивая шток амортизатора посмотреть его работу. И таки с первой стойкой ( правой) была проблемка, во время перемещения штока в определенном месте был провал (шток двигаясь с натягом делал щелчек и продолжал двигаться с натягом). Как мне было поясено это от недостатка масла в капсуле и РЕКОМЕНДОВАНО просверлить отверствие как можно ниже к краю рабочей камеры амортизатора d3мм и заливать масло, прокачивая штоком до исчезновения провалов. Отверсвие после было заварено.
Работа амортизатора уже второй год после восстановления.

Похоже, рано радовался отсутствию стуков)) они вернулись. Поменяли резинки вначале недели и уже сегодня вечером ехал по ухабам и опять стучит.
Причём, потом поехал по достаточно ровной дороге, вроде нормально, а на лежачем опять тук тук.
Очень странно это всё.
Штоки в стойках ходят ровно, без щелчков и провалов, что это может ещё так стучать.

Такой стук как если слегка постукивать по днищу машины снаружи.
И многие мастера, все как один говорят это либо резинки, либо сами стойки. Так незадача в том, что ход поршня ровный, без рывков, щелчков и провалов.🙈

Может и так, Миша, спасибо огромное. А если их откручивать, то лучше менять сразу?
И открутив балку, как понять что они всё или близки к этому? И может ли этот стук от сайлентов, передаваться по стойкам в салон? Потому что в салоне слышно хорошо, но стук глуховат немного.

Понял, принял, Миша, спасибо большущее тебе, дружище!🙌
Значит поеду к кому-нибудь на яму смотреть на это всё.
Скажи, а может ли оно ни с того ни с сего начаться? Просто вот поменял эти резинки на стойках и неделю ездил без каких либо стуков вообще, пропали как-будто и небыло никогда. А тут вот опять...

Дэн а может все проще и  это глушитель об днище постукивает???