так люфт то не по оси, а по направлению вращения, разве дело в подшипниках?

увеличивать шайбу номер 19? А уменьшать какую?

Понял, получается, шайбу, которая со стороны правого привода, надо поставить тоньше, а со стороны левого привода - толще. Шрусы у меня практически не люфтят, валы поворачиваются целиком от колеса до фланца.

Я зимой установил в крышку под подшипник дополнительную самую тонкую регулировочную шайбу. Расчет прост- за 300тыщ. пробега должен был появиться износ в подшипниках,  ведомой и ведущей шестерни главной передачи, подшипника вторичного вала. Шайба должна была немного убавить зазоры. Собственно, она это и сделала, воющих звуков не появилось, но пробег после установки- только 5тыщ (мало). Еще, убавился люфт в сателлитах дифференцыала (наверно, происходит незначительная деформация коробки дифференциала, и сателлиты плотней прижимаются), ну и естественно, зазор в зацеплении главной пары
На твоем месе Я бы не стал уменьшать толщину пакета шайб справа, а просто добавил еще слева. Подшипники дифференциала ставятся не с люфтом, а с натягом в осевом направлении (то-есть люфта нет вообще )

Отредактировано Cemcem (13.05.2014 22:14)

Не три, а одну 113 517 201 A Шайба регулировочная дифференциала. Она достаточно дорогая. Если другие- то надо снять коробку, и заниматься регулировкой

более толстые "на глаз" ставить опасно.

Подшипники дифференциала не менял, менялся передний подшипник первичного вала, следовательно коробка располовинилась, и при осевом перемещении (пальцами) ведомой шестерни главной передачи ощущался люфт в подшипниках. Почитав инструкции выяснил, что люфтов там быть не должно. Была установлена шайба. Проверил, что бы подшипники не клинили, свободно крутились. После полной сборки (когда уже установлен вторичный вал)- проверка, что бы главная передача имела небольшой люфт, легко крутилась.

Заказал самую тонкую шайбу.
Cemcem
А как ты проверял осевой люфт главной передачи? Дёргал туда-сюда за фланец привода на ещё не разобранной коробке?

Не врубился, где эта шайба стоит. В каталоге (на моём рисунке) шайба так нарисована, как будто она стоит между шестерней привода спидометра и внутренней обоймой подшипника. А на этой фотке вижу шайбы рядом с крышкой, как будто они стояли в ней:

Получается, когда я сниму крышку, внешняя обойма подшипника останется в ней, и придётся её выпрессовывать, а уже под ней будут шайбы?

Я половинил коробку (ведущая шестерня главной передачи (она выточена заодно с вторичным валом ) осталась в другой части коробки (для замены переднего подшипника первичного вала) , флянцы сняты. Взявшысь пальцами за внутрение обоймы подшипников - перемещал по оси.
Этим способом я определил, что необходимо поджать подшипники. После установки дополнительной регулировочной шайбы Зажатие подшипника контролировал микрометром, примерно как указывают в инструкции по регулировке главной. По-этому, я и настаиваю, что при пробеге больше300тыщ. безболезненно (без регулировки) можно добавить только самую тонкую шайбу

И еще, прежде всего выверни и вытащи ведомую  шестерню привода спидометра- из крышки дифференциала (что бы не сломать).

Отредактировано Cemcem (26.05.2014 22:18)

Ну смотри. Я менял передний подшипник первичного вала,  для чего снял коробку, открутил болты соединяющие картер сцепления и саму коробку Отметил на рисунке, заднюю часть коробки не трогал. Большим сьемником, уперев в первичный вал( со стороны коленвала), выпресовал коробку из картера сцепления. В картере сцепления осталось дифференциал, ведомая шестерня главной передачи.

Отредактировано Cemcem (27.05.2014 14:35)

Да , вроде, жаловались что уж больно жидкое стали использовать масло (не то для экономии топлива, не то для лучшей работы синхронизаторов), но в старые коробки это масло не рекомендуют......

И всё-таки, как проверить осевой люфт главной передачи? Снять левый фланец, засунуть палец внутрь и подёргать за ведомую шестерню? Или всё-таки можно не снимать фланец и дёргать прямо за него снаружи?

Шайба уже месяц идёт, ну всё, ждать больше нельзя - закапало масло из-под левого фланца.
Как перед разборкой слить масло из коробки?