Форум владельцев Volkswagen Passat B2 |
Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.
Вы здесь » Форум владельцев Volkswagen Passat B2 » Дизельные двигатели » Не тянет дизель как раньше.Подскажите что делать?После зимы нет сил.
До зимы на те "горы"заезжал на 3й передаче, а сейчас на 2й еле заезжаю.По прямой нормально едет, но все равно долго разгоняется.
Сегодня выставили заново зажигание, поменял масло в движке, поменял топливный фильтр.Все равно тянет слабо.Что смотреть подскажите пожалуйста.
Была проблема что в какой то период застыл летний дизель.
это сколько градусов гора?
турбина все так же хорошо дует ? давление можно померить...
Попробуй полностью продуть трубопровод подачи топлива,раз топливо застывало...Полностью!От бака до топливного фильтра.Обязательно вынимай заборник из бака,на нем стоит сетка.100% она забита мусором.Все вычисти,и промой...Должно полегчать:)
а ремень не перескочил
а ремень не перескочил
Если бы перескочил,то были бы не приятные последствия...
Серега DIESEL
не факт перескок даже на 2 зуба не дает встречи инедает ни каких последствий кроме изменений работы пуска и дымности двс
Серега DIESEL
забитый заборник легко диагностируется из под капота ---начинают по прозрачному шлангу к насосу пузырки воздуха и ухудшается пуск на горячую
это сколько градусов гора?
Гора та же, что и была до зимы :)Разница на лицо.
турбина все так же хорошо дует ? давление можно померить...
Турбину сняли езжу без нее.Но до зимы тоже без нее ездил.
Попробуй полностью продуть трубопровод подачи топлива,раз топливо застывало...Полностью!От бака до топливного фильтра.Обязательно вынимай заборник из бака,на нем стоит сетка.100% она забита мусором.Все вычисти,и промой...Должно полегчать:)
У меня полный бак топлива!Что подождать пока сожгу?А чем продуть?
А заборник как вытянуть?Я видел люк сверху бака со стороны салона.Там?
а ремень не перескочил
Ремень выставил, я ж писал вначале 
Серега DIESEL
забитый заборник легко диагностируется из под капота ---начинают по прозрачному шлангу к насосу пузырки воздуха и ухудшается пуск на горячую
Ни каких пузырьков нет, а на горячую заводится с пол тыка.
У меня полный бак топлива!Что подождать пока сожгу?А чем продуть?
А заборник как вытянуть?Я видел люк сверху бака со стороны салона.Там?
Ничего страшного,что полный бак.Топливо не польется.Из багажника откручивай три самореза и снимай крышку.Увидишь заборник,он к баку прижат большой пластиковой гайкой.Отсоединяй подачу топлива и обратку,электрический разьем на датчик уровня топлива и вентиляцию бака.В общем все трубки и провода,только запомни где какая трубка стояла.
Гайку откручивай аккуратно,если давно не откручивалась-пойдет туго.Подходящей наставкой легонько бей в ребра на гайке.Открутишь-даставай заборник,промой и почисти.
Дальше отсоедини трубку подачи топлива от топливного фильтра.Надень на нее бутылку или тряпку,чтобы при продувке солярка не заляпала двигатель.От бака в трубку подачи топлива дай воздух и хорошо продуй.
Собери все в обратной последовательности.Дальше пробуй ездить,смотри станет ли лучше.
забитый заборник легко диагностируется из под капота ---начинают по прозрачному шлангу к насосу пузырки воздуха и ухудшается пуск на горячую
Откуда там пузырькам воздуха взяться если топливная система герметична?Когда заборник забит полностью,то в системе вакуум а не воздух!
Турбину сняли езжу без нее.Но до зимы тоже без нее ездил.
А какая причина таких кардинальных действий?Что с турбиной?
А какая причина таких кардинальных действий?Что с турбиной?
"сняли" как я сказал, я не имел ввиду себя.А что снял ее до меня продавец.Хочу купить но у нас с этим трудновато,а на заказ брать что то рискованно. просто даже не представляю как это с турбиной:).Пассатик и так резвый, а как будет с турбиной , наверное вообще класс!
Ничего страшного,что полный бак.Топливо не польется.Из багажника откручивай три самореза и снимай крышку.Увидишь заборник,он к баку прижат большой пластиковой гайкой.Отсоединяй подачу топлива и обратку,электрический разьем на датчик уровня топлива и вентиляцию бака.В общем все трубки и провода,только запомни где какая трубка стояла.
Гайку откручивай аккуратно,если давно не откручивалась-пойдет туго.Подходящей наставкой легонько бей в ребра на гайке.Открутишь-даставай заборник,промой и почисти.
Дальше отсоедини трубку подачи топлива от топливного фильтра.Надень на нее бутылку или тряпку,чтобы при продувке солярка не заляпала двигатель.От бака в трубку подачи топлива дай воздух и хорошо продуй.
Собери все в обратной последовательности.Дальше пробуй ездить,смотри станет ли лучше.
продую отпишусь, а чем компрессором?
продую отпишусь, а чем компрессором?
Ну да:)Самый простой вариант:)Надень шланг с пистолета на трубку и подавай воздух.
"сняли" как я сказал, я не имел ввиду себя.А что снял ее до меня продавец.Хочу купить но у нас с этим трудновато,а на заказ брать что то рискованно. просто даже не представляю как это с турбиной:).Пассатик и так резвый, а как будет с турбиной , наверное вообще класс!
Я б тебе свою продал:)Весь установочный комплект с коллекторами,патрубками и т.д...Но ты в России.
Серега DIESEL
vitos86
чернигов смоленск встреттись на трех сестрах если конечно не ненавидите друг друга хохлы москали
чернигов смоленск встреттись на трех сестрах если конечно не ненавидите друг друга хохлы москали
Что за глупости?:)Какая ненависть?Все мы люди простые и не должны друг друга ненавидеть!Даже если наши правительства нас стравливают...
Что за глупости?:)Какая ненависть?Все мы люди простые и не должны друг друга ненавидеть!Даже если наши правительства нас стравливают...
Я вообще со Львова!Папа оттуда мама с Белгорода!Во Львове жил 12 лет.
Я б тебе свою продал:)Весь установочный комплект с коллекторами,патрубками и т.д...Но ты в России.
А подскажи, при покупке на что обращать внимание?
И от каких машин подойдет?ОТ golf2? audi 80?
Отредактировано vitos86 (28.02.2014 00:37)
А подскажи, при покупке на что обращать внимание?
И от каких машин подойдет?ОТ golf2? audi 80?
В первую очередь смотри на состояние турбины,люфт вала ротора.Если не сильно большой,то это нормально.Будет ходить.На наличие масла в холодной и горячей улитках.Если в горячую улитку попадало масло,то там будет приличный нагар и закоксовка...Не мешало бы и проверить давление наддува,но это уже нужно в турбосервис везти.И цена,сильно дешево турбина не будет стоить.Даже б/у...Разве что совсем металлолом.
Я,ту,что установил сейчас брал в Польше за 300 долларов б/у.В хорошем состоянии.Замена крыльчатки на VNTшную еще 200 долларов-это с полной дефектовкой и балансировкой ротора на хорошем турбосервисе.
добавлю!
люфт вала в осевом направлении еще допускается, а вот чем больше люфт в бока (за вал берешь и влево-право перемещаешь) - хуже состояние турбины.
у меня батя брал б/у с реставрации. люфтики были небольшые, но масла не кидала и не кидает, и сразу хадо туда, пока шероховатость поверхности подшипников трения не начала изнашиваться, неизвестно как там они точили или закаляли , а керамика то точно уж работает - проверено.
иногда батя поверяет - люфтит , но масло на месте. пробеги где то 30-40 ккм в год , уже года два стоит. брал за смешные 1000 грн.
Отредактировано Serёga (28.02.2014 10:34)
Прочистил!Не помогает.Хотя грязи на заборники было очень много, всего маленьое пространство было пустое!Как он вообще ехал?По прямой тянет супер!Но как с пассажирами или на горку вообще тоска!
Подскажите куда смотреть?Снимал ставил коробку, при замене маховика!Вытекло с коробки немного масла.Это ж не влияет на это?
Так же заметил что когда раньше уже ехал и набирал скорость на 3й, то сейчас надо тянуть на 2й и переключаться позже.
Может зажигание не так выставили!Хотя работать стала машина тише на 30%.
Может старый хозяин выставил специально на один зуб дальше?Можете сфоткать как у вас метка стоит?
может насос хватонул грязюки с забитого топливного заборника и не дает нужного давления!
может есть смысл подрегулировать давление впрыска форсунок ! заодно поглазеть на распылители , при необходимости под замену , они были по доступной цене.
если все ок , то сразу хадо, у нас и батин крокодил веселее поехал,
и трактор Т-40АМ (квадро 
) тоже попер лучше. в нем тоже плунжерная прецизионная пара одна !
ну конечно не +100 кабыл, но ощутимо как то легче на разгон!
главное , когда отдаешь что-то на проточку, то не признаваться что там было хадо, ато они потом сердятся и рассказывают что у них сильнее резцы тупеют и цену добавляют !
Прочистил!Не помогает.Хотя грязи на заборники было очень много, всего маленьое пространство было пустое!Как он вообще ехал?По прямой тянет супер!Но как с пассажирами или на горку вообще тоска!
Подскажите куда смотреть?Снимал ставил коробку, при замене маховика!Вытекло с коробки немного масла.Это ж не влияет на это?
Так же заметил что когда раньше уже ехал и набирал скорость на 3й, то сейчас надо тянуть на 2й и переключаться позже.
Может зажигание не так выставили!Хотя работать стала машина тише на 30%.
Может старый хозяин выставил специально на один зуб дальше?Можете сфоткать как у вас метка стоит?
Ну а ехать стала хуже после замены маховика? Я намекаю, что может метка на маховике не там, где должна быть.
Вы здесь » Форум владельцев Volkswagen Passat B2 » Дизельные двигатели » Не тянет дизель как раньше.Подскажите что делать?После зимы нет сил.