Где ты там диод увидел, это обозначение разъемного соединения. вот так у меня

Отредактировано Илья (27.06.2016 15:33)

добавлю  пару камней в огород . ВСЕ  кетай заменители и даже новый "оригинал " почему то плохо работают. просадка на клеммах  под нагрузкой и  уже не завестись  - ток потребления  больше чем у заводского  оригинала  втягивающего .
но признаки все равно  -  плохие  контакты начиная от акк до БРП  и КГ замка  , недозаряженный акк , большой износ щеток  на якоре, грязь внутри  втягивающего

Мужики, всем Огроменнейшее Спасибо!
Всё заработало по схеме Eremite, отдельное спасибо за помощь! Были клеммы, реле на 30А, силовые провода (не знаю какого точно сечения, почти как красно-черный на КГЗЗ) пасатижи, термоусадка и несколько минут времени. Запилил это всё, сразу там под капотом, в разрыв того самого разъема, и... Заррработало, в смысле заводится с полтыка!
Премного благодарен вам, Друзья!

Расскажу тут, продолжение своей истории, как победить стартер на дизеле. А стартер, еще и не пойми чей)), какой-то бош. История хренового старта, продолжилась и после ремонта втягивающего, и на некоторое время прекратилось, после замены аккумулятора.
  Стартер крутил бодро, но не долго, всего пару месяцев на новом аккуме. Потом опять тянет еле-еле, особенно как похолодало. Генератор исправно давал 13,8-14,4В. Утечки отсутствуют как класс. Ничего не осталось, как снимать и заряжать регулярно аккум.
  Хотя постоянно садящийся аккум должен был навести на мысли. И таки навел, шо аж сам почти издох(сейчас стоит в реанимации:()
Добрался я таки до внутренностей стартера, по случаю попадания моего пепелаца в большой и теплый гараж
  Разобрали с другом стартер, то что увидели, рассмешило и порадовало - щеточный узел был стерт практически на половину %)) Поменял щётки, собрал всё обратно, и даже на разряженном аккуме, завел двигатель с пол тыка.
  Вот такие дела, ребята. Век живи, век учись. А сейчас, очень интересует меня вопрос восстановления акуума после выкипания, да накосячил сам, слезьми делу не поможешь и надо что-то предпринимать, не выбрасывать же полугодовой аккум)) Может кто имеет опыт таких манипуляций, по восстановлению аккумов?