с капотом переборщил, казалось хорошее дело делаю, а оказалось ненужное утяжеления. через время содрал.в салон то вибрация капота не проникает. и поставил родную шумку капота.

установлена крутая активная атена Сolearo

пошла жара со вторым слоем! впринципе самым важным !!!

ура! торпэдо поместилась!!))

в том числе заклеял и карты дверей .
результат хорош:
-музыка поярче заиграла
-наверное потеплело
-как правило лепят шумку за картой прямо на дверь(на метал), но после этого чтобы залесть внутрь двери, надо каждый раз отрывать шумку, а так карту зашумленую снял и весь доступ!

запаял ненужную пепельницу из остатков после выреза под передние 16см динамики

педаль сцепления отпущена , сервопружина не работает

педаль в полувыжатом положении, сервопружина преодолевает мертвую точку, и входит в положение облегчения выжима корзины(помогает водиле), выходя из положения паразитного усилия на педаль, т.е. в начале выжима она создава противодействие выжиму педали в тот момент пока лепестки корзины еще не создавали существенного сопротивления. соотв. в начале выжима педали сервопружина не создавала дискомфорта.

сервопружина дубасит во всю!!! отдавая все заложенную в нее пользу.
облегчение заметное.

инсталировал передние вентилируемые диски+колодки RoadHouse
суппорт предварительно отписочил и покрасил спец краской сразу на чугун, без грунтовки. т.к. грунта не нашел вис.температурного.
затем колодки начали торохтеть на штатных пружинках. после установки доп.пружинок сразу и тишина...только мертвые с косами ходят...)

после проб кататься на 13" ощутил что разуваются.
после 195/45/15 по месным дорогам ощутил что быстро гнутся диски и спускает внезапно шина
Определившись с размером 195/60/14 поехал в маказин дисков.

фото 2012 года

Отредактировано Serёga (25.01.2015 00:30)