проверил, и не раз. метка на маховике в окошке как и должна быть, поршень 1 цилиндра в втм. На РВ метка тоже на месте, кулачки первого цилиндра вверх смотрят. И бегунок на трамблере смотрит на контакт 1 цилиндра. И ВВ провода подключены правильно. Поэтому руки и опускаются(
просто по колхозному .
выкручиваем свечу , ее рядом с цилиндром , затыкаем отверстие хоть пальцем и крутим стартер .
должно быть совмещение хлопка компрессии , искоры и вылетать немного паров бензина .
может у теб масса на коммутаторе отвалилась и искра слабая .или бегунок пробит на массу .
искра должна пробивать 1 см по воздуху и синего цвета ( не желтая )