значит, смотри, у меня пасс 85 года, всем устраивает, он у нас как член семьи, продавать не собираюсь. Но глядя на места гниения , которые я вроде устранял и обрабатывал, а они сова выявились после зимы, начинают опускаться руки. Тоже также по технической части все хорошо, единственное через год-два кольца в двигле махнуть бы. Обдумывал несколько вариантов, и решил так, доезжу на ней до тех пор пока не сгниет, а потом на запы себе, тем более если возбму себе давнюю мечту T3, то все пригодится)). С синхрой тоже не знаю что делать, по тихоньку ковыряю довожу до норм состояния, кузов живой. Размышляю так, с одной стороны нахрена мне 2 машины?, с другой продавать жалко, я столько на нее сил потратил и времени, душу как никак вложил))) с матами . Ну думаю выложу на продажу, а сам все равно довожу там ченить, потом покатаюсь может немного, пока не купят)) Но иногда мне кажется никому этот "сарай"(да простит меня машинка))) не нужен, звонят, но смотреть не приезжают. Но синхра стоит тех денег, которые в нее вложил).

ага, диван делается из родного элементарно))

всмысле до те пор пока опасно уже будет, полы то проклепать можно, а вот если лонжерон пойдет гнить, то все.. Когда синхру тащили, оторвалось буксировочное ухо от лонжерона,хорощо хоть что почти у самого дома, отгнило, но сам лонжерон пока целый..

А у меня дырка в левом переднем лонжероне. Это всё, приехали? Кузов на выброс?

Я что тут подумал. В регионах где сухо, кузов должен гнить меньше и шанс найти что-то живое больше. Или в жарком сухом климате тоже всё сгнивает? Мне кажется там больше движок страдает, чем кузов.

Вопрос в том где машины лучше сохраняются? Мне кажется чем дальше на юг, тем лучше. Просто вижу тут многих из Ставрополья, Краснодарского края, Нальчика, значит машины там еще живы. Кого-то севернее вижу меньше. Может имеет смысл в этих регионах поискать донора под кузов? Или я не прав и машины там гниют также?

Блин, ну где-то же тачки определенно лучше сохраняются) Вопрос в том где, чтобы там поискать достойный экземпляр.

Просто мне пасик б2 уж больно нравится своей простотой и надежностью, нет сейчас таких машин. Ваз не хочу, но еще меньше хочу сейчас в кузовню вкладываться, чтобы через 2 года вернуться к тому же состоянию.

На самый крайний случай можно из Германии пригнать, я там часто бываю))

Сотня на самом деле это не так много. В любом случае лучше, чем кредитный солярис)

У меня знакомый купил за сотню третий гольф и еще сотню туда вложил, так что мы еще в бюджетном сегменте)

Кузов есть. Почти целый от моего донора. Но без доков.
https://www.drive2.ru/b/2614458/

Отредактировано Башир (13.07.2016 23:53)

Попробую найти номер старого хозяина и узнать про доки.... Там гемор был . дед продал машину непереоформив.... И умер через пару лет. В право наследства вступать нехотели наследники вот я и приобрёл его без номеров и доков

На месте  перекинуть как вариант

Ну, там недалеко хычины))) а он насколько целый? Стоит ли овчина выделки?

А что если поставить на самодельную раму как у кантри?

в мечах синхру поставить на раму)))

Ну если кузов доживает последние годы,  то почему бы и не по экспериментировать?  Я считаю, что можно смело поджигать электрод и пускаться в пляс с болгаркой и сварочником наперевес.