Изготавливаю элементы из пластиков, полиуретанов. ‡любые! ‡undefined

Поделиться122.09.2017 06:47

Автор: Макс
Активный участник
Откуда: Калининград
Зарегистрирован: 07.09.2017
Приглашений: 0
Сообщений: 310
Уважение: +34
Пол: Мужской
Возраст: 39 [1985-08-22]
Провел на форуме:
2 дня 17 часов
Последний визит:
08.06.2019 21:00

Моя основная работа последние 4 года - кастинг (отливка) художественных и технических изделий из пластиков.

Посему, если кому нужны какие-то очень труднодоступные штучки - могу сделать (имея образец с чего копировать).

Есть всё необходимое оборудование.

Крупные штуки делать заморочней, их не буду. А вот до 20см могу замутить. Элементы салона, тройнички, панельки, молдинги, кнопки, всё что придумаете в общем.

Так-же лью полиуретан. Сайлентблоки, втулки и вот это вот всё.

Цвет пластика - любой. Уретана тоже.

Повторяемость = 100% (Могу текст с газеты скопировать)

Жесткость пластика по шору А (реальная) - 80 баллов.

Жесткость полиуретана от 60 до 90. В зависимости от потребности.

Обращайтесь. [взломанный сайт]

0

Поделиться222.09.2017 12:06

Автор: eremite
Гость

О, кажется, мы нашли того, кто сделает полиуретановые сайлентблоки задней балки :hobo:

0

Поделиться322.09.2017 15:39

Автор: askolit
Активный участник
Зарегистрирован: 24.06.2017
Приглашений: 0
Сообщений: 135
Уважение: +4
Провел на форуме:
3 дня 12 часов
Последний визит:
08.02.2020 08:14

eremite написал(а):

О, кажется, мы нашли того, кто сделает полиуретановые сайлентблоки задней балки

Машина а так не комфортная особо, стыки проходит так себе, ты предлагаешь еще жестче сделать самый жесткий ее узел?)

0

Поделиться422.09.2017 18:07

Автор: ario
Опытный участник
Откуда: Челябинск
Зарегистрирован: 29.07.2012
Приглашений: 0
Сообщений: 542
Уважение: +36
Провел на форуме:
7 дней 15 часов
Последний визит:
26.12.2021 22:57

боюсь он не сможет сделать нормальный полиуретан. чтоб лить его в сайлент.

0

Поделиться522.09.2017 18:10

Автор: eremite
Гость

askolit написал(а):

Машина а так не комфортная особо, стыки проходит так себе, ты предлагаешь еще жестче сделать самый жесткий ее узел?)

Вся жёсткость передаётся на кузов через амортизаторы и пружины. Сайлентблоки то тут причем?

0

Поделиться622.09.2017 18:11

Автор: askolit
Активный участник
Зарегистрирован: 24.06.2017
Приглашений: 0
Сообщений: 135
Уважение: +4
Провел на форуме:
3 дня 12 часов
Последний визит:
08.02.2020 08:14

eremite написал(а):

Вся жёсткость передаётся на кузов через амортизаторы и пружины. Сайлентблоки то тут причем?

Ты все верно говоришь, но я на жигу ставил всю подвеску на ПУ и становилось жестче, особенно на мелких неровностях. Тут иначе будет?

Отредактировано askolit (22.09.2017 18:13)

0

Поделиться722.09.2017 18:27

Автор: Макс
Активный участник
Откуда: Калининград
Зарегистрирован: 07.09.2017
Приглашений: 0
Сообщений: 310
Уважение: +34
Пол: Мужской
Возраст: 39 [1985-08-22]
Провел на форуме:
2 дня 17 часов
Последний визит:
08.06.2019 21:00

ario написал(а):

боюсь он не сможет сделать нормальный полиуретан. чтоб лить его в сайлент.

это почему же? ))

Отредактировано Макс (22.09.2017 18:27)

0

Поделиться822.09.2017 18:34

Автор: Макс
Активный участник
Откуда: Калининград
Зарегистрирован: 07.09.2017
Приглашений: 0
Сообщений: 310
Уважение: +34
Пол: Мужской
Возраст: 39 [1985-08-22]
Провел на форуме:
2 дня 17 часов
Последний визит:
08.06.2019 21:00

Насчёт реальной и нереальной жесткости хочу пояснить.

80 по шору а, это на самом деле уже АБС. Если сделать стержень размерами с карандаш то руками его будет не просто сломать, и после того как он выгнется процентов на 20 от первоначальной формы, то сломается и на сколе будет гладкая поверхность как у стекла.

Полиуретаны сайлентблочные имеют жёсткость от 60 до 90 примерно, но это нереальные данные. Фактически, 90 - это как камень для тактильных наших ощущений. И 80 тоже. 70 будет как жесткий попрыгунчик из детства. 60 как нормальный.

так-то

0

Поделиться923.09.2017 03:03

Автор: romiros
Активный участник
Откуда: Ленинград
Зарегистрирован: 28.08.2017
Приглашений: 0
Сообщений: 134
Уважение: +6
Пол: Мужской
Возраст: 44 [1980-02-03]
Провел на форуме:
2 дня 0 часов
Последний визит:
10.07.2024 13:50

Макс написал(а):

Насчёт реальной и нереальной жесткости хочу пояснить.

80 по шору а, это на самом деле уже АБС. Если сделать стержень размерами с карандаш то руками его будет не просто сломать, и после того как он выгнется процентов на 20 от первоначальной формы, то сломается и на сколе будет гладкая поверхность как у стекла.

Полиуретаны сайлентблочные имеют жёсткость от 60 до 90 примерно, но это нереальные данные. Фактически, 90 - это как камень для тактильных наших ощущений. И 80 тоже. 70 будет как жесткий попрыгунчик из детства. 60 как нормальный.

так-то

интересненнько, возможности по серийке какие? партии от 100-1000шт делаешь?

0

Поделиться1023.09.2017 04:19

Автор: Макс
Активный участник
Откуда: Калининград
Зарегистрирован: 07.09.2017
Приглашений: 0
Сообщений: 310
Уважение: +34
Пол: Мужской
Возраст: 39 [1985-08-22]
Провел на форуме:
2 дня 17 часов
Последний визит:
08.06.2019 21:00

romiros написал(а):

интересненнько, возможности по серийке какие? партии от 100-1000шт делаешь?

могу. а нужно?

Мне больше интересны варианты не популярные на которые уретан в любой аптеке купить можно, а как с нашими тачками - что-то уже недоступное.

Вообще я люблю автопром тех лет, многие машины 80-90х мне очень нравятся. Хочу делать для них. И возможность есть. Но я пока не рекламировался, мне и основной моей полиуретановой работы - по горло. А раз тут есть потребность и возможность - отчегож не сделать?

0

Поделиться1123.09.2017 04:32

Автор: Макс
Активный участник
Откуда: Калининград
Зарегистрирован: 07.09.2017
Приглашений: 0
Сообщений: 310
Уважение: +34
Пол: Мужской
Возраст: 39 [1985-08-22]
Провел на форуме:
2 дня 17 часов
Последний визит:
08.06.2019 21:00

ario написал(а):

боюсь он не сможет сделать нормальный полиуретан. чтоб лить его в сайлент.

кстати что вы всё-же имели в виду?

1 - технологический процесс прост как 2 пальца.

2 - сам я, полиуретан делать не собираюсь. ПУ покупается и смешивается в разных пропорциях в зависимости от желаемой жесткости. По таблице.

3 - за технологию, опыт и оборудование можно не переживать, качество сайлентблока будет зависеть только от производителя ПУ. Вариантов много. Есть отечественные вполне неплохие, есть заморские, которым я отдаю предпочтение, но они по цене дороговаты выходят. Все популярные у нас производители ПУ сайлентов используют наши полиуретаны. Стоимость 500р за килограм при минимальных объёмах закупки.

4 - варианты блоков из ПУ смешанного и полимеризованного в обычных атмосферных условиях - это понятно - качество очень низкое. Как минимум без вакуума остаётся очень много связанных газов в массе что приводит к наличию пузырьков в готовом изделии и плюсом без отверждения под давлением хотя бы 4 бара, пузырей так много, что изделие получается как губка или пена, что критически плохо сказывается на прочности на разрыв и растяжение самого изделия. Такой сайлент можно постаравшись (главное начать) разорвать руками на части.

Изделие же сделанное технологически правильно - без пузырей, можно считать качественным. Ещё раз повторюсь будет он ходить долго или нет будет зависеть только от самого полиуретана, которых на рынке нынче не мало и качество очень разное.

0

Поделиться1223.09.2017 05:02

Автор: Мактыч
Новичок
Зарегистрирован: 08.09.2017
Приглашений: 0
Сообщений: 19
Уважение: +0
Провел на форуме:
3 часа 57 минут
Последний визит:
14.12.2017 00:31

Уважаемые, кто помнит, а лучше имеет возможность замерить и выдать размеры нужного блока? Нужно длина, диаметр( реально который есть, без учёта на запрессовку) самого блока и диаметр втулки.

0

Поделиться1323.09.2017 11:17

Автор: Энтузиаст
Участник
Откуда: Кимры, Тверская обл.
Зарегистрирован: 12.05.2013
Приглашений: 0
Сообщений: 96
Уважение: +4
Пол: Мужской
Возраст: 35 [1988-12-03]
Провел на форуме:
7 дней 10 часов
Последний визит:
12.10.2023 21:38

А можешь выложить фото уже изготовленных деталей для наглядности?

0

Поделиться1423.09.2017 12:09

Автор: romiros
Активный участник
Откуда: Ленинград
Зарегистрирован: 28.08.2017
Приглашений: 0
Сообщений: 134
Уважение: +6
Пол: Мужской
Возраст: 44 [1980-02-03]
Провел на форуме:
2 дня 0 часов
Последний визит:
10.07.2024 13:50

Макс написал(а):

могу. а нужно?

Мне больше интересны варианты не популярные на которые уретан в любой аптеке купить можно, а как с нашими тачками - что-то уже недоступное.

Вообще я люблю автопром тех лет, многие машины 80-90х мне очень нравятся. Хочу делать для них. И возможность есть. Но я пока не рекламировался, мне и основной моей полиуретановой работы - по горло. А раз тут есть потребность и возможность - отчегож не сделать?

Бавют заказы на пластики и полиуретан. отказываюсь. В группу зайди ко мне в вконтакте, там проще общаться.

0

Поделиться1523.09.2017 20:47

Автор: Макс
Активный участник
Откуда: Калининград
Зарегистрирован: 07.09.2017
Приглашений: 0
Сообщений: 310
Уважение: +34
Пол: Мужской
Возраст: 39 [1985-08-22]
Провел на форуме:
2 дня 17 часов
Последний визит:
08.06.2019 21:00

люди, что не помнит никто размеры? У меня живые они сзади (сам ещё не смотрел, а продаван говорит что менял недавно). Если кто померить может - померьте, я сделаю и тогда уже воткну себе на тест для начала.

0

Поделиться1623.09.2017 21:14

Автор: eremite
Гость

Наружный диаметр 45, внутренний диаметр втулки (под болт) 12 мм, длина одного сайлента 40 мм, т.е. вся втулка должна иметь длину 80 мм

0

Поделиться1723.09.2017 22:22

Автор: eremite
Гость

И про утолщение с одной стороны не забудь

0

Поделиться1823.09.2017 23:25

Автор: Макс
Активный участник
Откуда: Калининград
Зарегистрирован: 07.09.2017
Приглашений: 0
Сообщений: 310
Уважение: +34
Пол: Мужской
Возраст: 39 [1985-08-22]
Провел на форуме:
2 дня 17 часов
Последний визит:
08.06.2019 21:00

eremite написал(а):

Наружный диаметр 45

это внутренний диаметр гнезда, значит под запрессовку нужно сайлент сделать примерно 48.

0

Поделиться1923.09.2017 23:57

Автор: eremite
Гость

Внутри еще металлическая втулка должна быть с внутренним диаметром 12 мм. 13 - слишком много.

0

Поделиться2024.09.2017 00:57

Автор: Макс
Активный участник
Откуда: Калининград
Зарегистрирован: 07.09.2017
Приглашений: 0
Сообщений: 310
Уважение: +34
Пол: Мужской
Возраст: 39 [1985-08-22]
Провел на форуме:
2 дня 17 часов
Последний визит:
08.06.2019 21:00

eremite написал(а):

Внутри еще металлическая втулка должна быть с внутренним диаметром 12 мм. 13 - слишком много.

да, не нарисовал втулку. ок 12 так 12

0

Поделиться2124.09.2017 14:53

Автор: ario
Опытный участник
Откуда: Челябинск
Зарегистрирован: 29.07.2012
Приглашений: 0
Сообщений: 542
Уважение: +36
Провел на форуме:
7 дней 15 часов
Последний визит:
26.12.2021 22:57

мы говорим о задней балке на синхре ? ну типа балке.
там их два один сверху другой с низу. и люфт в 1 мм на шпильке это пиз4534. надо 12.1 делать

0

Поделиться2224.09.2017 15:09

Автор: eremite
Гость

ario
Поскольку разговор про ПУ сайлентблоки задней балки завёл я, а у меня монопривод, то и размеры указал именно для балки от монопривода 8-)
У синхры же никакой балки нет, и сайленты совсем другие...