Привет, гляжу вот на вас с этим полиуретаном, диву даюсь, я всё думаю как мягче сделать, тише, комфортней. Купил все резинки на экзисте, одни выходные (в удовольствие с попиванием кофею) посветил передней подвеске, и ещё одни задней подвеске. Единственное может кому поможет: всегда перед запрессовкой чего-либо я кладу это самое "что-либо" в мамин морозильник на пару часов пока разбираю узел для замены, по моему мнению это здорово помогает запрессовать подшипник ступицы или сайлентблок. У меня проблема по зиме задние мартеры стучат пока не проедешь пару киллометров.

Я в 12-м году съездил минск-коктебель и обратно с заездом в киев около 3200 км и в украине дороги хуже, но всётаки ехать было "вкайф" на стоковых С/Б, на их 95 -м бензине машинка прям летела сама 130-140 и в управляемости проблемсов вроде не было.

сток для трассы . а у мну в основном по горам бегает - проверил все в сравнениии .По трассе улучшение управляемость /устойчивости - это просто бонус получился.Если хочется мягко ездить то попробуй Опель омега (Б) или Сенатор - с ними никакой пасс на асфальте не сравнится

enso
Задние сайлентблоки снаружи балки ставятся выступом назад, внутренние - выступом вперед. Ориентация имеет большое значение, при неправильной установке сайлентблоков меняется управляемость машины не в лучшую сторону.

Отредактировано Q4Runner (01.07.2013 09:17)

Интересная темка:)))Попробую и себе поставить как помрут стоковые:)

Эт я зимой не катаюсь:)А вот по теплу очень даже катаюсь Как помрут стоковые попробуем.Но перед тем почитаем как они себя зарекомендовали и на сколько хватит:)

мы тут уже давно копья ломаем ))  литые сайленты дешевше 650 руб / шт нету ,волговская хрень намного дешевле . ты посмотри на сток "ромашки " - там скользящая посадка , эти втулки станут поплотнее . подушки вместо сайлентов подрамника - это совсем другая тема , к сайлентам не относится .

дык я давно уже от Б4 ауди ставлю - управляемость лучше .

ауди 80 Б4

Отредактировано elektro (12.01.2014 21:57)

ну стоят же )) и давно

.

Отредактировано -=VedmiD=- (07.04.2018 03:33)

Купил jpgroup с ромашками, начали их запрессовывать в рычаг, а они складываются, собаки. Резина мягкая, качество гуано. Всегда брал jpgroup запчасти, т.к. щас и дешевые и дорогие все поршивые, так сейчас вообще капец, можно сразу выкидывать новое, т.к. он никакими правдами и неправдами не заходит в рычаг, а если заходит, то прослужит не долго, т.к. резина мягкая, ну никакая. Не берите JPGROUP сайленты.

Попалось на глаза в польском аукционе -

Втулки рычага передней подвески полиуретановые фирмы STRONG FLEX

Применение:
Audi 80 & 90 B2 B3 B4
Volkswagen Passat B2 80-88

Номера OEM:
    857 407 181
    8A0 407 181

"Красный цвет - твердость около 80 ShA - компоненты подвески имеют твердость, подобную оригинальным метало-резиновым сайлент-блокам. Прочность полиуретана, однако, во много раз больше, и уникальные свойства обеспечивают длительный комфорт при езде. Красные продукты рекомендуем всем "нормальным" пользователям автомобилей, которые хотят улучшенную стабильность и лучшую управляемость.

Цвет ЖЕЛТЫЙ  - твердость около 90 ShA - рекомендуется для спортивных автомобилей, тюнингованных (например – с  занижением подвески). Подвеска становится намного жестче, что при более высоких скоростях имеет важное значение.

Прочность полиуретана обеспечивает стабильность работы подвески в течение многих лет."