Ребят, такое дело. В далеком 2004-м гена перестал работать. С неотложностью обстоятельств был найден, куплен и установлен рабочий б/у геныч, а тот 9 лет пролежал в подвале и, конечно же, превратился в полностью заржавевшую железяку. В нем токосьемное кольцо протерлось. Геныч, кстати, Valeo. Ну, думаю, приведу в порядок. Начал разбирать этот "ужас", но геныч послал мои потуги разделить его пополам нах..., шкив, естесно, не вращался. Смотрящие друг на дружку цветочки прикипели, я так понял, к какой-то обмотке вокруг (пардон за названия, ну не знаю я, как это все называется). ВДэшка нифига не помогла. Короч, подскажите как мне его оживить? Может замочить в каком растворе, чтобы отмок или че? Молотком и отверткой не хотел его фигачить - показался хрупкой деталью.

Да у меня есть на чем ездить, это просто желание отремонтировать устройство

А ларчик просто открывался!После почти полугода безуспешных попыток найти причину потери заряда наконец-то устранено.На майских праздниках вышел из строя стартер.Пришлось обращаться к мастеру восстановителю.Оказалось что внутренняя втулка кожуха маховика рассыпалась и стартёр заклинило.Но при этом была проведена и диагностика самого стартера.И была найдена причина потери заряда.Это была закороченная в одном контакте пластина щёткодержателя.Так называемая контактная группа.После устранения всех поломок геныч выдал желанные 14.2-13.8 Вольт на АКБ.При этом как следствие ярче загорелись фары,где было меньше 11 Вольт.Сейчас все 13 с копейками.

День добрый. Появились проблемы с зарядкой. Начал копать. Обнаружил что в генераторе пары "щётка-кольцо" изношены неравномерно. Та пара которая ближе к ротору изношена незначительно(длинна выступающей части щётки 11мм. кольцо-износ отсутствует) а вот пара которая ближе к подшипнику изношена значительно (длинна выступающей части щётки 7мм. кольцо изношено как минимум на 0,5мм.) Почему так произошло? У меня есть подозрение что наружный подшипник ротора требует замены?

Дык этож "гену" нужно снять да и разобрать ещёж

Так как я описал? Или как то по другому?

А у меня вот такая проблема: генератор начинает выдавать достаточный зарядный ток только при более 1000 об/мин. При паспортных 900 оборотах, стоит только включить малейшую нагрузку, напряжение зарядки проседает. Пришлось поднять холостые до 1050 об/мин, иначе долго стоять на месте с включенной печкой и музыкой чревато недозарядом. Может, поменять токосъёмные кольца, или они на это не влияют? Щёткам далеко до предела износа, сами кольца сточены сильно, но контакт там хороший и щётки не "жрутся". Генератор Bosch, но слабенький - 45 А. Если у кого-нибудь такой же генератор, как он ведёт себя на холостых?

У меня точно такой генератор и такие же проблемы.

А если РР на 14,5v. или 14,6v.  (говорят есть такие)?

А щётки и кольца изнашиваются равномерно или как у меня?

У меня такой (точнее, сам доработал его до 14,55 В). Но толку от этого мало, ибо на холостых оборотах сам генератор просто не выдаёт достаточную силу тока - слишком маленькая частота вращения. Интересно, от чего бы приспособить шкив?

Абсолютно равномерно.

Как открутить гайку шкива генератора? Чем застопорить шкив?

Я хочу только шкив сменить, не собирался снимать генератор, и разбирать тем более))

Ежели аккумулятор летом помирает за неделю, то может есть смысл его пристрелить?По ходу он просто не берёт заряд( может в нём уже всё осыпалось, а мы копаем гену)? Если ездим на дохлом аккумуляторе 1-2 раза в неделю на работу, то он есс-но не может набрать зарядку. При каждом следующем цикле зарядки ( завёл-поехал) он тянет неслабый ток ( отсюда и проседание напряжения).

Надо смотреть в сторону реле-щетки

Cogito, коллега, с тех пор много воды утекло, уже 2 года как новый генератор трудится (65 А вместо полумёртвого родного 45 А) А шкив я со старого генератора снял и положил в шкафчик на всякий случай. Зажал его здоровым разводным ключом, для ручек ключа нашёл упор, а воротком с головкой открутил гайку на валу, которая шкив и держит.

Парни, беда-беда огорчение, не подошёл новый шкив. На генераторе, на валу, какой то выступ и сам вал толще чем отверстие шкива.
Шо делать?