на валу стоит шпонка  , ее подковырнуть  и убрать .
если колхоз с наваркой  по диаметру  - то прошлифовать вал  до заводского размера (  ну или напильником снять  )

Короче, ребята, продолжаю искать подходящий шкив генератора. Сегодня примерил еще один от БМВ, так он тоже не даёт накрутить гайку, потому что на моем генераторе короткая резьба.
Чудесатый генератор мне попался %))

Я вот после всех этих манипуляций с этой железякой, сильно сомневаюсь не то что Бош, что это вообще родной генератор, а не собранный из останков франкинштейн.
На нем нет никаких надписей, кроме мейдинжермани, этикетка (вероятно с характеристиками и названием) практически содрана до нуля, а на том что от нее осталось вообще ничего не видно, совсем. Вот такие дела. И да, проточка есть и шпонка тоже, но вынимается. Только толку от этого ноль, потому что родной (купленный по указанному тут выше коду, фирмы Карго) шкив очень сильно отличается по толщине от вала на моем геныче. А растачивать это отверстие не вижу смысла ибо за него итак деньги уплачены, а тут ещё точить, да ну нах такой танец с бубном.

Так что продолжаю поиски донора и наверное это будет лучше решение.

И кстати мне понравился шкив от Волги, только как его закрепить на моем валу, который вообще не выглядывает из под этого шкива, я так и не понял. Кто-то тут советовал каким-то емнип болтом его прикрутить.
Как это сделать, ребята, на пальцах можете показать,пожалуйста?

Отредактировано Cogito (06.11.2017 22:44)