сперва надо шкив генератора на нормальный заменить
вопросы о электрике и не только
Сообщений 631 страница 660 из 793
Поделиться63114.03.2017 22:17
- Старожил
- Откуда: Смоленская обл.
- Зарегистрирован: 12.11.2011
- Приглашений: 0
- Сообщений: 3236
- Уважение: +399
- Пол: Мужской
- Возраст: 49 [1974-12-20]
- Провел на форуме:
1 месяц 25 дней - Последний визит:
05.10.2021 09:35
Поделиться63214.03.2017 23:20
Да, шкив сильно протёртый, скоро на две половинки распадётся 
Поделиться63316.03.2017 12:13
- Старожил
- Откуда: Смоленская обл.
- Зарегистрирован: 12.11.2011
- Приглашений: 0
- Сообщений: 3236
- Уважение: +399
- Пол: Мужской
- Возраст: 49 [1974-12-20]
- Провел на форуме:
1 месяц 25 дней - Последний визит:
05.10.2021 09:35
чугуниевый от ГАЗ-2410-3110,УАЗ 402 ставится емнип болтон
Поделиться63416.03.2017 12:19
- Активный участник
- Зарегистрирован: 14.09.2014
- Приглашений: 0
- Сообщений: 252
- Уважение: +28
- Пол: Мужской
- Возраст: 54 [1970-01-09]
- Провел на форуме:
4 дня 0 часов - Последний визит:
22.06.2024 23:55
На бош генератор есть от карго шкив хороший литой:
Поделиться63516.03.2017 12:47
strelok-by
Цену в студию
Поделиться63616.03.2017 14:25
- Старожил
- Откуда: Краснодар
- Зарегистрирован: 14.05.2014
- Приглашений: 0
- Сообщений: 3661
- Уважение: +481
- Пол: Мужской
- Провел на форуме:
1 месяц 20 дней - Последний визит:
Сегодня 09:54
Dgippo1 написал(а):
чугуниевый от ГАЗ-2410-3110,УАЗ 402 ставится емнип болтон
Подпись автора
Хочешь чтоб было сделанно хорошо?Сделай сам!
На доноре такой стоял
Поделиться63721.03.2017 09:46
- Опытный участник
- Откуда: г. Астрахань
- Зарегистрирован: 23.05.2013
- Приглашений: 0
- Сообщений: 514
- Уважение: +21
- Пол: Мужской
- Возраст: 36 [1988-02-12]
- Провел на форуме:
8 дней 23 часа - Последний визит:
15.09.2023 19:52
Dgippo1 написал(а):
сперва надо шкив генератора на нормальный заменить
в эмексе вот такое есть WAI 2491100. оно подойдет на мой генератор? я в каталоге не могу найти точно, какой нужен. 
Поделиться63821.03.2017 12:33
- Опытный участник
- Откуда: г. Астрахань
- Зарегистрирован: 23.05.2013
- Приглашений: 0
- Сообщений: 514
- Уважение: +21
- Пол: Мужской
- Возраст: 36 [1988-02-12]
- Провел на форуме:
8 дней 23 часа - Последний визит:
15.09.2023 19:52
strelok-by написал(а):
На бош генератор есть от карго шкив хороший литой:
на генератор Бош (двиг 1.8ds) подойдет? 410руб в емексе мне выдает. хочу взять.
Поделиться63921.03.2017 21:36
- Старожил
- Откуда: Нальчик
- Зарегистрирован: 07.10.2011
- Приглашений: 0
- Сообщений: 7946
- Уважение: +1265
- Пол: Мужской
- Провел на форуме:
3 месяца 10 дней - Последний визит:
Вчера 19:22
nosferatuwin написал(а):
на генератор Бош (двиг 1.8ds) подойдет? 410руб в емексе мне выдает. хочу взять.
подойдет . шайбы которые между крыльчаткой и старым шкивом на новый шкив не ставь - у него вылет как раз больше на мм 5 где то
Поделиться64022.03.2017 07:07
- Опытный участник
- Откуда: г. Астрахань
- Зарегистрирован: 23.05.2013
- Приглашений: 0
- Сообщений: 514
- Уважение: +21
- Пол: Мужской
- Возраст: 36 [1988-02-12]
- Провел на форуме:
8 дней 23 часа - Последний визит:
15.09.2023 19:52
elektro написал(а):
подойдет . шайбы которые между крыльчаткой и старым шкивом на новый шкив не ставь - у него вылет как раз больше на мм 5 где то
понял, спасибо.
Поделиться64111.06.2017 22:31
Плохо горит задний левый поворот и моргают левые повороты быстро особенно когда жму на тормоз и загораются стопы, правые тоже при стопах моргают быстро но горят четко, возможно ли как-то на прямую подключить поворот мимо БП или это вообще не в блоке дело? БП старого образца с пальчиковыми предами. На аварийке все повороты моргают как надо. Может ли из-за реле такое быть? Провода целые.
Поделиться64212.06.2017 08:02
- Заводчик крокодила :)
- Откуда: Гомель, Беларусь
- Зарегистрирован: 23.04.2014
- Приглашений: 0
- Сообщений: 871
- Уважение: +128
- Пол: Мужской
- Провел на форуме:
15 дней 9 часов - Последний визит:
Вчера 22:49
Vitalozz
Я бы начал с ревизии проводки в обоих задних фонарях. Обратить внимание на контакт на корпус. ИМХО дело в нем. 11 лет езжу - менял только лампы подсветки номера и то по причине ржавления цоколя. В сами фонари не лазил...
Поделиться64330.08.2019 20:31
Здравствуйте. Прошу подсказку . Авто Passat b2 87г. на стоке была с 1.8 бензином но народные колхозники переустановили туда 1,6турбодизель . Поменяли при етом приборку от дизельного гольфа 2 ,с тахометром и последний не подключили. Я кинул провод от клемы W с генератора на 8 контакт штекера приборки (две фишки ) и тахометр не заработал. Поскажите пожалуйста какое напряжение должно быть на клеме W и как без сигнала с генератора проверить тахометр ? Спасибо
Поделиться64430.08.2019 20:50
- Старожил
- Откуда: Нальчик
- Зарегистрирован: 07.10.2011
- Приглашений: 0
- Сообщений: 7946
- Уважение: +1265
- Пол: Мужской
- Провел на форуме:
3 месяца 10 дней - Последний визит:
Вчера 19:22
as.centurion написал(а):
Здравствуйте. Прошу подсказку . Авто Passat b2 87г. на стоке была с 1.8 бензином но народные колхозники переустановили туда 1,6турбодизель . Поменяли при етом приборку от дизельного гольфа 2 ,с тахометром и последний не подключили. Я кинул провод от клемы W с генератора на 8 контакт штекера приборки (две фишки ) и тахометр не заработал. Поскажите пожалуйста какое напряжение должно быть на клеме W и как без сигнала с генератора проверить тахометр ? Спасибо
с генератора идет переменное напряжение ок 12 в .
можешь их подать на приборку с трансформатора блока питания ( старинного )
Поделиться64530.08.2019 21:02
Значит по ходу дела с клемы W должно выходить разное напряжение в зависимсти от оборотов гены. А клема W ето просто отвод с обмотки статора ?
Поделиться64630.08.2019 23:33
- Старожил
- Откуда: Краснодар
- Зарегистрирован: 14.05.2014
- Приглашений: 0
- Сообщений: 3661
- Уважение: +481
- Пол: Мужской
- Провел на форуме:
1 месяц 20 дней - Последний визит:
Сегодня 09:54
Тахометр показывает не от напряжения, а от частоты. Для проверки доходит сигнал до приборки или нет скинь провод с датчика давления масла на 1.8 бар, и подержи около 2500- 3000 об, если сигнал доходит должен сработать зуммер и загорется лампа аварийного давления масла. Если сигнал приборка видит, а тахометр не оживает, копай плату приборки или сам тахометр.. Дизельный тах, редкая вещь...
Отредактировано Илья (30.08.2019 23:34)
Поделиться64730.08.2019 23:57
Илья написал(а):
Тахометр показывает не от напряжения, а от частоты.
Ага понятно.
Илья написал(а):
копай плату приборки или сам тахометр..
А где ж ее найти то схему ету
Илья написал(а):
Дизельный тах, редкая вещь...
[взломанный сайт]
Поделиться64831.08.2019 00:51
- Активный участник
- Откуда: Екатеринбург
- Зарегистрирован: 09.04.2017
- Приглашений: 0
- Сообщений: 129
- Уважение: +38
- Пол: Мужской
- Возраст: 35 [1989-05-17]
- Провел на форуме:
6 дней 16 часов - Последний визит:
27.03.2023 18:16
На тахо приходит три дорожки, KL1 - импульс для тахо, KL15 - плюс от зажигания и MASS - что логично масса
Раз остальное работает то для начала прозвонить эти три от входа до колодки тахометра
Поделиться64931.08.2019 06:57
Dizainer написал(а):
На тахо приходит три дорожки, KL1 - импульс для тахо, KL15 - плюс от зажигания и MASS - что логично масса
Раз остальное работает то для начала прозвонить эти три от входа до колодки тахометра
Спасибо большое за инфу [взломанный сайт]
Поделиться65031.08.2019 09:30
- Администратор
- Откуда: Магнитогорск
- Зарегистрирован: 01.10.2011
- Приглашений: 0
- Сообщений: 2170
- Уважение: +504
- Пол: Мужской
- Возраст: 38 [1986-08-19]
- Провел на форуме:
5 месяцев 7 дней - Последний визит:
Вчера 20:22
Ещё добавлю. Если генератор с дизеля, с него идет отдельный провод на тахометр (хотя, не всегда). Если его нет, тогда остается припаиваться самостоятельно
Поделиться65131.08.2019 12:02
CY. написал(а):
Ещё добавлю. Если генератор с дизеля, с него идет отдельный провод на тахометр (хотя, не всегда). Если его нет, тогда остается припаиваться самостоятельно
Да я бросил новый провод .Я замерил напряжение на выводе W генератора равно 7 вольт на хх при наборе оборотов двигателя напряжение растет . Печально надо смотреть сам тахометр
Поделиться65211.09.2019 19:57
Здравствуйте. Поставил я лампы более мощные и ,поездив два дня,сегодня утром машина не завелась... Я думаю что вряд ли это совпадение... С горки заводится с пол тыка,фары светят при повёрнутом зажигании и выключенном двигателе, при чём иногда срабатывает зуммер в приборке... выключаешь зажигание-включаешь-не жужжит,подскажите пожалуйста с чего начать??
Поделиться65311.09.2019 20:02
может это быть из за лампочек?
Поделиться65411.09.2019 20:02
С проверки всех контактов и проводов, особенно массы.
Поделиться65511.09.2019 20:11
Зуммер срабатывал у меня при неисправности датчика на масляном фильтре,а по поводу электрики он тоже срабатывает???
Поделиться65611.09.2019 20:19
[взломанный сайт] туплю
Поделиться65711.09.2019 20:21
ток подаётся ,втягивающее щёлкает,а двигатель не прокручивается,
Поделиться65811.09.2019 20:25
- Старожил
- Откуда: Нальчик
- Зарегистрирован: 07.10.2011
- Приглашений: 0
- Сообщений: 7946
- Уважение: +1265
- Пол: Мужской
- Провел на форуме:
3 месяца 10 дней - Последний визит:
Вчера 19:22
Денис Валуйки написал(а):
ток подаётся ,втягивающее щёлкает,а двигатель не прокручивается,
начать с аккумулятора и его клемм , особенно массы и силового плюса на втяг реле стартера
Поделиться65911.09.2019 20:36
понял,спасибо,завтра буду ковыряться,самое интересное что кроме лампочек ничего не трогал...
Поделиться66011.09.2019 20:39
Если с контактами все хорошо, то подгорели пятаки во втягивающем. Обычное дело.