Здравтвуйте товарищи. Вроде победил... [взломанный сайт]   [взломанный сайт]  в общем сломался коммутатор. Хотя без контроллера всё работает. Странно... Подключил коммутатор от Таза. Всё работает. Стоял коммутатор Телефункен(модель не посмотрел),не подскажете какой-нибудь коммутатор ,который подойдёт к этой системе с контроллером? Кстати,ещё до замыкания,когда в первый раз подключал контроллер-у меня трещало какое-то реле(Или 11 ,или 12) ,а с другим коммутатором всё в порядке-не трещит... возможно старый коммутатор не особо-то и подходил к этому контроллеру.

ну и честно скзать ,не понял я работу контроллера.... разбирал трамблёр:я так понял на угол опережения зажигания влияют грузы и вакуум... ну ладно грузы остались,но ведь вакуум я сейчас отключил,как тогда угол меняется контроллером? [взломанный сайт]

Интересно, трещать может реле, которое управляется сигналом от коммутатора, например реле эпхх тогда должен и тахометр с ума сходить, первый признак полыхающего коммутатора.
У меня на родном коммутатор на хх переодически как бы замирания были, а с контроллером иногда при тапке в пол могло в карб шарахнуть. С тазовским все норм было

Кстати,вспомнил, со старым коммутатором после заведения нельзя было нажать на газ. Только когда минут 10 поработает, нагреется. А с вазовским сразу можно газовать.

Ну, честно говоря,я не знаю [взломанный сайт]   [взломанный сайт]  но тахометр не заикался

Здравствуйте.  Я снова с контроллером. Не заводится ни на холодную не на горячую-чуть сдвигаешь трамблёр-заводится. При чём не важно куда сдвигаешь раньше или позже. Завёлся-заглушил и опять не заводится... Подключил вакуум к другому штуцеру-вроде завёлся,но как-то нехотя и чувствуется позднее зажигание-поставил пораньше -не заводится. может это быть от вазовского коммутатора ? ещё момент-у меня в карбюраторе в самом низу,если смотреть со стороны двигателя,два штуцера под вакуум. Я всегда подключал к левому -там вакуум присасывает сразу на холостых ,сегодня попробовал подключить к правому-там на холостых не присасывает,как только даёшь газу-присасывает. Как должно быть ? к какому подключать мап сенсор?

А в повседневной жизни его надо отключать?

похоже что у тебя  вообще зависают  центробежные регуляторы  в трамблере  - не возвращают УОЗ  на   место  без шевеления трамблера .
я выкинул грузики  из трамблера  , а пружины  оставил .
контроллера  хватает  для ругулировки.
можешь попробовать  трамблер без регуляторов  - от Б3 пассата , мотор  1.8  моно мотроник .
а то у тебя получается каша  - трамблерное опережение  складывается с контроллерным  , искра не попадает куда надо когда надо , например .

можно  , только трамблер  разбирать /собирать  .
он может сломаться в процессе .
так что проще  найти  от Б3  и поставить  на пробу .
тема про потрошение там :     https://www.drive2.ru/l/6691504/

Ну у меня то норм все работало

а у тебя  грузики шевелились  правильнее ))

В общем наверно хорошо [взломанный сайт]  Поменял коммутатор-всё заработало. теперь всё заводится и на холодную и на горячую как раньше. Всё подключено и мап сенсор и датчик температуры,единственное- ещё особо не ездил,играю с трамблёром))) Спасибо за помощь  [взломанный сайт]  А вот что делать с первым контроллером? я его в горячке разобрал и содрал весь силикон с микросхемы... хочу собрать обратно,чем заливать?

Здравствуйте. Ездил сегодня по городу-всё нормально,заглушил в очередной раз,завожу-стрелка температуры резко поднимается до самого конца и лампочка на этом табло мигает... Буду завтра ковырять ,я так понимаю такая реакция когда провод от этого датчика на массу падает? а может датчик навернуться и будет такая реакция? снимаю провод с датчика-лампочка мигает как обычно-несколько секунд после поворота ключа,затем гаснет.