2 л

Не доливать, ищи G4+.

Наконец то нашёл Castrol Syntrans Transaxle 75W-90. В наших краях в магазе это удовольствие стоит почти 18$ за литр. Может кто подскажет как его долить в каробас без особого гемора? Там вроде только с боку пробка и снизу?

Ну вот долил масло в КПП. 0,5л. влил под привод спидометра. Из бокового отверстия ничё не вылилось. Засомневался и оставшиеся 0,5л. влил осторожно через боковое отверстие. Опять ничего назад не вылилось. Общем получается что долил я 1л. и это ещё не предел. Не знаю на чём я ездил полгода после покупки авто. Сразу после доливки вроде течи нигде не было. Выехал. После 20км. глянул под авто а там лужа. Пришлось заехать в сервис где мне сказали что течь по всей вероятности из под переднего манжета КПП. Общем 18$ за масло я выбросил на ветер. Ну не дешёвое же масло заливать для проверки. Хотя может и стоило бы. А так не было масла в коробке не было и течи. Как я понял нужно менять сальник. В связи с этим вопрос. Реально ли это зделать не снимая двигатель? И если реально то где можно надыбать инфу как это зделать в домашних условиях одному чловеку?

Посмотрел масло в каробке. Осталось 0,5л. Что бы в нормальных условиях заменить сальник нужно проехать 300км. Что можно залить для проезда такого растояния и не угробить окончательно каробас? Есть нигрол, есть автол а может этих 0,5л. хватит? Или не рисковать и снимать КПП в чистом поле?

А зачем ее снимать? Поддомкратить перед, лечь под машину да поменять сальник. Там всего лишь один ключ на 13 понадобится. Или нового сальника под рукой нет?

Пардон, я то думал, что речь о сальнике привода
По поводу масла - знаю один Golf, который 1500 км вообще без масла проехал.
Ничего страшного не будет за 300 км, если долить к этим 500 г ещё 500 г хотя бы любой трансмиссионки.

Вот и я так считаю и на это надеюсь. Но если бы никто не поддержал то всё таки не поехал бы.

есть и получше - синтетика ликви молли  75/90 кажись , но дороже в два раза чем оригинал . синхроны меняются , есть в продаже . поищи номерок хоть там :           http://www.part-kom.ru/catalogues.php

Подниму немного старую тему, вот из сервисной книги по ремонту коробки правда голф2 020 МКПП

Отредактировано strelok-by (02.02.2016 12:59)

А в чем, собственно, разница? Что для гольфа, что для пассата масло одно и то же - GL-4.

GL 4+ это рекламный трюк , такой классификации по Ваг  не было .
на любом форуме  находился минимум один эскпериментатор /теоретик , вот только  почему то от них  потом  инфы не было - по итогам заливания  GL5 и тому подобных  жидкостей . коробас потроха после 350 + ккм  фоты  ннадо  ?  регулярно кручу  до отсечки  мотор ( 6300  где то )

Вот пол города объехал такого масла не нашел, хотя залито то оно!

можно брать  аналог  по оригинальному номеру  Феби  или Сваг  - там тоже оно залито