Про деньги молчу... Это, собственно, главное препятствие, иначе бы я и 3 машины завёл))
Но audi b3 мне все же больше нравится: не такая склонность к коррозии + более крепкая конструкция некоторых узлов, которые на пассате хлипковаты. А ремонтопригодность такая же.

80  бак поперек стоит .  груз не положить нормальный в нее .
100 авант   получше  ,но и кузов поболе  , да и мотор надо помощнее  его таскать

Исходя из моего опыта , прежде всего коробка. Ей обязательно требуется исправный подшипник в торце маховика, иначе раздрачивает сальник первичного вала и сжирает задний подшипник внутри КПП. В В3 же внедрили второй шарикоподшипник в саму коробку, да и остальная внутрянка там по-мощнее, поэтому там такой проблемы нет. Передние суппорта у нас дурацкие, с постоянно вылетающими пружинными защёлками, отчего колодки начинают болтаться и громыхать. Дверные ручки дурацкой конструкции, которые все пытаются дергать на себя вместо того, чтобы пальцами прижать язычок. Но больше всего меня огорчает жуткая склонность к коррозии по всяким кромкам и стыкам. К 35 годам тотальная коррозия начинается.

это да, единственное на что может рассматриваться замена пасса это ауди  100 авант  в 44 или 45 кузове....
есть мысли купить Т3  и сделать из него кемпер(ну или что то похожее)....

сегодня состоялся первый выезд на синхре, не смотря на ушатанность мне понравилось как она едет, особенно по неровностям, она их проглатывает)), где я на своем пассе ехал на 2 на холостых, на синхре я пролетал на скорости  почти не ощущая их, только стучит с заду что-то и коробка шумит, но в целом мне понравилось))). скоро надо будет ее уже переоформлять наконец, что без техосмотра, и забитого птс придется побегать..

Выкладывал, помню. Как текущие колодки сточу, куплю такие. Но до этого еще далеко - за 40 тысяч только 50% износа. У нас серпантинов нету, тормоза у меня жестко используются редко))

Как так? Может суппорта клинят? Я как машину купил 3 года назад, так поменял сразу, и до сих пор на них езжу.

Да хз, вроде не клинят, а 60-70 % износа, мне еще кажется что передок берет на себя много, а зад, так, чуть-чуть... поэтому задумался о задних дисковых тормазах

у мну стока денег нету.... ;(((

elektro
Илья
Ах вы гонщики)) А я стараюсь всё плавно-экономно... Да и гружёный езжу только 1 раз в год - картошку увожу с огорода. В остальное время - один или с женой))

а вам батенька  нужен грузовик !  желательно  20 тонник   

я думаю на всех подобное придумают

парни, а для того чтобы радиатор печки поменять нужно весь корпус снимать, и ли сбоку вытащить можно? просто думаю собирать левую сторону и бороду иль пока нет