естественно дырявить

Отредактировано Раиль (27.11.2013 15:58)

А зачем они? Мне наоборот нравится что вариант без рэйлингов.
А если приспичит багажник. Купить багажник для водостоков, он съемный. мЕНЬШЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ И ШУМ.))

Есть у меня такой. Четыре поперечины вставляются в нижние планки рейлингов, две - в верхние спереди и сзади. Для хранения легко умещаются под задним диваном.

если серьезно их точно всего 6,а не 8?

ага вижу

а каков механизм крепления этих профилей? может можно самому их сварганить...

Фотки не сделаю - автос на стоянке. Попробую на словах объяснить. Там с одной стороны подпружиненный шток, а с другой кнопка и крючок-фиксатор.

Чтобы установить планку, нужно сначала вставить в отверстие рейлинга подпружиненный шток, а потом ту сторону, где расположен фиксатор.
Чтобы снять планку, нужно нажать кнопку снизу планки (со стороны фиксатора), сдвинуть планку в сторону подпружиненного штока, высвободив один край планки, затем вынуть другой край. Из-за наклона рейлингов планки разной длины, нижние длиннее верхних.

Viktor
для установки рилингов надо действительно снять потолок потом обнаружить подним в районе задней второй с конца и средней стоек крыши отверстия(бывают закрыты черными пластмассовыми пробками ) отверстия крепления рилингов в них вставляеш острый штырь ударяеш по нему получаеш на крыше выпуклость в ее центр ставиш керн накерняеш сверлиш отверстие нужного диаметра и ставиш рилинги --------- удачи

думаю я надо бы мне багажник но не знаю ставить релинги или купить багажник и поставить его на водостоки иснимать или ставить его по необходимости

У меня багажник hand made сам сварщик и строитель регулярно вожу стройматериалы и окна. максимум грузил 3 окна металлопластиковых , а это приблизительно 150 кг Закреплен на водостоках, все ровно ничего не гнется. кому интересно опишу конструкцию...

Отредактировано alex_zp_ua (29.10.2014 08:40)

Значит на изготовление двух перекладин потребуется: трубы квадратной 40*20 - 2*1300 мм, уголок 40 холодногнутый - 1000 мм, болт-гайка М8 - 4 шт , гайка М10 - 4 шт, прут д_6мм -4*60мм.
Для начала на крыше выставил на подкладки обе перекладины. Из уголка изготовил и подогнал опоры на водостоки, одну из полок подрезал по диагонали и доварил третью полку- опора получилась П-образная, а на опору в водосток приварил прутик д6 мм. Разметил опоры и перекладины под сварку, снял все с машины прихватил подогнал обварил.
Потом сбоку на опоры приварил гайки М10 и сварил зажимы из болта М8 и куска уголка длиною 40 мм. Зачистил и покрасил. Поставил перекладины в водостоки и притянул зажимами которые ставятся при открытой двери. В водостоке и под зажимом лежат прокладки из больших велосипедных латок.
схема крепежа)
красный-водосток
черный-готовая перекладина с опорой
зеленый-зажим
синий-дверь

Продаю рейлинги

У меня рилинги имеются правда стоят на опеле но крышу дырявить ради девайса жалковато