Sled
Если ставить 8-ый радиатор на родные патрубки, как делал я, то конечно изъебёшься и новых слов изобретёшь. А если сделать как говорит Илья, с 18 диаметром патрубков, то скорее всего я бы поставил за пол часа, на всё про всё 😁😂 теперь то, столько опыта в этом деле.
Но даже на родные патрубки можно натянуть этот радиатор, и с родными хомутами, если будут клещи для них.
А если нет желания и времени возиться с этим хламом, то реально, лучше взять тогда родной радиатор с изогнутыми выходами, и спокойно его установить. Но большого прироста в тепле скорее всего не будет, но это как повезёт с радиатором.

eremite
Михаил, спасибо за уточнение по корпусу моторчика! но минус всё таки появится - при расширении выходного сопла уменьшится скорость воздушного потока....

eremite
Михаил!с этим я согласен...а хватает 2-ойскорости работы моторчика после обрезки для подачи тёплого воздуха в салон? у меня рестайлинговая, тёплый на окно, в ноги и в боковые окошки. Но подаю только на окно или половиню - на окно и в ноги.

Хватает, наоборот на 1 скоростей жарит, на 2 поток возрастает, температура снижается.

Ага, тут патрубки натягивать веселуха, ещё с хомутами долбаться, я их выкинул ещё при наличии родного радиатора...

В смысле под капотом? Да, все нормально

Я на эту зиму ставил восьмерочный радиатор печки  и к нему же комплект патрубков. Соединял с родными  через металлическуб трубку. Я всю зиму страдал от этих патрубков, оригинальные держат а эти постоянно текут , часто соскакивают как бы не зажимал. Недожал- соскочил. Пережал- отрезало. 3 раза я по среди дороги останавливался с лужей тосола и три раза от безысходности доливал воду что б доехать. Потом приходилось сливать этот коктейль и заливать новый тосол . На днях опять оборвало и это было последней каплей. Пришлось снять этот колхоз , хорошо морозы закончились. Теперь никаких вазовских патрубков. Из чего их делают я вообще не понимаю

Отредактировано Квентин Тарантино (02.03.2021 13:03)