1 масло брызгать будет на любой машине при открытой горловине
гул из заднего редуктора либо нет там масла либо ездили на нем без маслп когда то   только менять редуктор  (зависит от пробега на гудящем редукторе)
подтраивает  сначала проверь все свечи броники крышку трамблера только потом лезть в инжектор
про передачи нескажу главное что без хруста
блоки только в грязи проверить можно если в коробке работает то при включенной должны постоянно буксовать любое переднее и любое заднее если в заднем мосту работает то при вкл   оба задние гребут постоянно и одно переднее
газ неопасен

на ходу вытаскиваешь передачу, если гудит так же без изменения то это подшипник.
если при открытии дросселя  звук меняется то это кардан или задний дифф. еще могут быть удары при отпускании сцепления. передачу вставил отпускаешь и  "тук" - весь люфт выбрался и поехали
люфт в заднем дифф можно примерно оценить вывесив заднее колесо . и на передаче покрутить его. в идеале не должно крутиться.

Масло заливается по сливную пробку в коробку около 2,5 литров и в задний мост около 1литра. 4 литровой канистры хватает и еще остается(примерно на редуктор еще).