у мну все не влезет 
а если серьезно , то примерно так все и есть, единственно хотел бы подкорректировать из личного опыта

- по возможности трамблер в сборе(или припаять разъем и АЗ-1), + коммутатор
и забыл огнетушитель

по маршруту  -  в пределах 100 км  по Рост обл есть много нормальных ночлежек  эконом класса , смотря до куда тебя донесет . обращай внимание на скопление фур большегрузов  - там где они кучкуются  и тебе понравится , еда или ночлежка .
трамблер , коммутатор и катушку  даже я с собой вожу - на трассе ничего не сделаешь .

зато если на Маныч заманишь , он и на море не попадет ))  его комары и так сожрут

бензонасос резервный в дорогу обязательно, тюбик герметика, мультимер, фонарик налобный, хомуты разных диаметров, проволоку алюминиевую метров 3, наждачную бумагу (кусочек)

проезжал 1300 за день, все нормально, ничего не болело

согласен, только вместо компрессора взял бы шинный герметик, меньше места занимает

все это можно купить на ближайшей заправке, а добраться до нее можно и без литров воды, тормозухи и т.д.

вместо шлангов охлаждения плотную пленку застелить на пол багажника, а сверху застелить покрывало, можно потом воспользоваться для ремонта.
Дополнительно взял бы герметика, разных хомутов, скотч (можно металлизированный), саперная лопатка, маленький топорик, фонарик. Ну и в нише для запаски в диске запаски у меня всегда лежит старый шрус, старая шаровая, наконечник, старый задний ступичный подшипник с ремнями и старыми свечами.
Да еще карточку с деньгами

Отредактировано Miton (11.12.2014 20:24)

elektro
ага, потом казалось вот возьму и усну, так нет, час крутился, глаза закроешь, а там разделительная полоса мелькает .

типа скотча, что нибудь подвязать, например глушитель, пластиковую полторачку к стойке вместо бензонасоса

ну мало ли, у меня всегда лежат. Раз поехали с корешем на рыбалку. Все заезжали с одной стороны реки и там куча народа, а мы решили, что умнее других и поехали с другой стороны. В итоге с песка машину выкапывали веслами, а ветки резали перочиными ножиками Да и вдруг решите с женой на какой дикий пляж заехать:-)

проволока, как и синяя изолента, это наше все ... универсальнее предмета найти сложно, подвязать отваливщийся глушитель скажем.... , да ещё тысячи применений...

всегда в машине, как и фонарик , ножик , стаканы и фляжка с коньяком

по фильтрам согласен, лампочки, пара реле, реле поворотов лежат в пепельнице места не занимают, тормозуха нужна, лопает шланг- выгоняет тормозуху и че делать?, а так трубку заглушит дольет и поедет дальше...

заглушить, долить сразу ИМХО проще, тем более что все равно на запрвке действия будут 99% те же, только пока доедет до нее нервов спалит немерянно...

народ - не спорьте . по нашим автобанам ( на серпантине )  без тормозов  никто никуда не едет - а уже летит  вниз головой . лучше поменять сомнительные шланги  сразу чем   нервничать всю дорогу  и баночки с тормозной возить

я за но всего предусмотреть нельзя, на тазике  например у мну один раз перетерло трубку
...

ну тогда все тормоза поменять, в том числе и все цилиндры. У меня тормоза пропадали три раза: один раз потек новый задний тормозной цилиндр. Оказался брак, хоть и итальянский.  Один раз пробил чем то стальную магистраль возле заднего правого колеса. И один раз лопнул передний правый шланг, прямо на техосмотре. На "барабанах" проверили сначала передние тормоза, машину аж выкидывало с них. Техосмотрщик сказал "какие хорошие тормоза", заезжаю задними колесами на барабаны, снова жму изо всех сил и....лопается передний правый шланг, забрызгав станцию техосмотра. Шлангу был год, никаких видимых следов износа не было. Покупаю всегда у знакомого все фирменное.

угу, только теоретически. Практически два раздельных контура и доливание - почти миф. Когда педаль провалится, а она провалится, а не будет тормозить другим контуром, то чтобы тормоза появились, надо сделать пару хороших качков педалью. А доливать тормозуху придется в условиях города через каждых 100 метров и каждый раз качать педалью. Лучше на такой случай возить тормозной штуцер с магистрали с сантиметровым заглушенным кончиком или какой подходящий болт. Места он не занимает вообще, а в случае чего можно им перекрыть аварийную магистраль прямо на главном тормозном. Это лучше и надежней чем в дождь и грязь клепать трубку под машиной, тем более она может оказаться нормальной, а дело быть в заднем шланге или цилиндре.

Отредактировано Miton (11.12.2014 21:54)