Форум владельцев Volkswagen Passat B2 |
Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.
Вы здесь » Форум владельцев Volkswagen Passat B2 » #Наши авто » leo passat
а че фары сверху не прикрутил?
Почему я попросил ваши фотографии. Если притянуть левую фару к телевизору, то ПТФ будет утоплена под капот, и он будет нависать над ней.
Не знаю почему так, но левая часть телевизора словно ушла внутрь. Хотя внешне этого не понять.
Отредактировано leo (03.10.2018 17:23)
Красота ли?) На фото же ничего не видно)
Да как же не видно, выкрас отличный, цвет зачёт, фары начал устанавливать, вообще сказочно 
И да, левая противотуманка у тебя как-то слишком наружу выходит. Кстати у меня кажись так же обе стоят как твоя правая ПТФ.
Отредактировано Cogito (03.10.2018 16:55)
Да как же не видно, выкрас отличный, цвет зачёт, фары начал устанавливать, вообще сказочно
И да, левая противотуманка у тебя как-то слишком наружу выходит. Кстати у меня кажись так же обе стоят как твоя правая ПТФ.Отредактировано Cogito (Сегодня 18:55)
Она не прикручена просто. В общем, дабы выравнять по капоту, подложу под один край рамки пластиковые вставки полые, и длиннее шурупы. Что же теперь делать)
Она не прикручена просто. В общем, дабы выравнять по капоту, подложу под один край рамки пластиковые вставки полые, и длиннее шурупы. Что же теперь делать)
Голь на выдумки хитра, что ж ещё делать то!
leo написал(а):
Она не прикручена просто. В общем, дабы выравнять по капоту, подложу под один край рамки пластиковые вставки полые, и длиннее шурупы. Что же теперь делать)
Голь на выдумки хитра, что ж ещё делать то!
Подпись автора
Similia similibus curantur
Забавно, когда в теме общается пара человек между собой [взломанный сайт]
А мы читаем и следим 
Если кому не лень, можете сделать у себя подобные фото? У кого морда не битая и геометрия сохранена.
Вот тут саморез крепления фары.
leo написал(а):
Если кому не лень, можете сделать у себя подобные фото? У кого морда не битая и геометрия сохранена.
Вот тут саморез крепления фары.
Который в пластик вкручивается?
ты прикрнути их сначала и посмотри с закрытым капотом как стоят
ты прикрнути их сначала и посмотри с закрытым капотом как стоят
Я выше уже писал про это. Если прикрутить, то ПТФ под капотом.
Илья написал(а):
а че фары сверху не прикрутил?
Почему я попросил ваши фотографии. Если притянуть левую фару к телевизору, то ПТФ будет утоплена под капот, и он будет нависать над ней.
Не знаю почему так, но левая часть телевизора словно ушла внутрь. Хотя внешне этого не понять.
Вот тут саморез крепления фары.
Держи.
Держи.
Спасибо! Прямо то, что нужно))
Забавно, когда в теме общается пара человек между собой
Ну почему пара, вон ребята подтянулись, на твою просьбу даже ответили
Хороша ложка к обеду.
Немного об уплотнителях окон- внешних молдингов стекол, как они называются в каталоге запчастей. Заказывать у Алексея не стал, действительно дорого. У меня было в наличии их штук семь. Некоторые дубовые от времени, некоторые мягкие, часть с трещинами. Но, все без исключения были короткими - от времени резина усохла и получался зазор в два пальца.
Правая передняя: белый пластик под молдинг нашелся, хотя и короткий на сантиметр. Под вертикальную стойку был вырезан уголок, молдинг отрезался больше длины окна, с небольшим усилием сжался, сел на место.
Водительская дверь: пластика уже нет, пришлось подобрать тонкую резиновую трубку, разрезать вдоль и вставить внутрь молдинга. Здесь важно, что трубка была вставлена таким образом, чтобы молдинг был поджат в сторону стекла. На фотографиях показано неверно, я потом переделывал. Единственное что - застегнуть потом молдинг очень трудно. Но сидит как влитой.
Правая задняя: пластика нет, тоже вставлялась трубку внутрь. Плюс еще сам молдинг короткий - решил попробовать бредовую затею, склеить его из кусков! И, знаете, старая немецкая резина прекрасно клеится суперклеем, прекрасно потом выравнивается наждачной бумагой. Главное, два куска ровно отрезать торцами, чтобы шов был менее заметен. В целом, результатом доволен. Отрезал куски тоже чуть длинее, чтобы было сжимающее усилие на шов.
Задняя левая, такая же история. Единственное, здесь длинная часть молдинга была дубовая, добавлялся кусок уже мягкого. Так еще и оказались разной формы - один выше, другой ниже. Клеилось так же хорошо, но уже не смог застегнуть силой пальцев. Пришлось выгнуть такую вот приблуду, греть феном и последовательно застегивать. Час времени.
прекрасная работа.
У кого есть такая фишка? Что это может быть?
У кого есть такая фишка? Что это может быть?
Датчик уровня ож на РБ
могу ошибаться но я видел на карбере 2e2 вход под эту фишку.
Датчик уровня ож на РБ
А что были крышки с поплавком? Куда выводился сигнал?
могу ошибаться но я видел на карбере 2e2 вход под эту фишку.
Далеко от карбюратора. Находится в районе как раз бачка антифриза.
А что были крышки с поплавком? Куда выводился сигнал?
сигнал идет на реле низкого уровня ОЖ ( дополнительное ) , с него на приборку .
такой же разьем может стоять на пробке тормозного бачка , сигнал с него выводится на значок ручника
У кого есть такая фишка? Что это может быть?
Точно так же у меня валялась эта фишка, просто заглушена была. Купил новый бачок с отверстием для датчика, потому что старый бачок умер и был без отверстия.
Прикупил датчик, собрал все на герметик (сначала пробовал без него, пропускает слегка) и поставил на место этот коннектор.
Счастье нет предела, один раз в дороге выручила эта хрень, заморгал диод, остановился, глянул и правда антифриз ушёл.
Так что восстанавливать и радоваться.
Точно так же у меня валялась эта фишка, просто заглушена была. Купил новый бачок с отверстием для датчика, потому что старый бачок умер и был без отверстия.
Прикупил датчик, собрал все на герметик (сначала пробовал без него, пропускает слегка) и поставил на место этот коннектор.
Счастье нет предела, один раз в дороге выручила эта хрень, заморгал диод, остановился, глянул и правда антифриз ушёл.
Так что восстанавливать и радоваться.
А какая лампочка на приборе загорается? У меня кажется нет такой лампы даже) как этот датчик устроен в целом? Система же под немалым давлением.
Отредактировано leo (06.11.2018 18:28)
А какая лампочка на приборе загорается? У меня кажется нет такой лампы даже) как этот датчик устроен в целом? Система же под немалым давлением.
Отредактировано leo (Сегодня 18:28)
Работает по принципу поплавка, при низком уровне ож мигает диод температуры.
Работает по принципу поплавка, при низком уровне ож мигает диод температуры.
leo
Всё происходит именно так как описал Константин
Пока сам себе не подаришь подарок к Новому году, Дед Мороз о тебе не вспомнит.
Немного о силовой проводке, которая была в ужасном состоянии. Клеммы аккумулятора были родные, но сгнили наполовину, с генератора так же отходили окисленные и оторванные провода с поломанной изоляцией. С учетом того, что генератор перебирался два года назад, а проводка не менялась. Плюс большие потери напряжения от генератора до аккумулятора. Было решено менять все.
Клеммы отмачивались в растворе соляной кислоты, затем заново обжимались на новые провода и пропаивались.
Генератор очищен от грязи, заменен лобовой подшипник, так как прошлый вышел из строя из-за перетянутого ремня:
На машине прошлыми хозяевами установили размыкатель массы, решил его оставить. Единственное, что провод его питания провел не вкруг, как он был раньше, а напрямую через моторный щит и далее через печку. Вставил вот такое резиновое уплотнение. Выход массы пущен медной косой на корпус двигателя.
Уже в собранном виде. Слева видна еще плюсовая не переделанная клемма:
Выгнул из проволоки такую приблуду, чтобы провод от генератора не висел в воздухе:
Здесь уже конечный вид с переделанной плюсовой клеммой:
Отредактировано leo (16.12.2018 13:34)
Впервые вижу аккуратную подкапотку, у меня,как и у всех по больше жести. Но, я за хардхор.
Я провод от генератора напрямую на акум кинул, а не через стартер 
Я провод от генератора напрямую на акум кинул, а не через стартер
За идею спасибо! Честно, не пришло это в голову. Просто восстановил штатную проводку без новодела.
Вы здесь » Форум владельцев Volkswagen Passat B2 » #Наши авто » leo passat
