Тимучин
Посмотри на резинки в углах двери, может они сильно вылезли и мешают закрытию.

Помогите решить проблему. Не открывается замок багажника на универсале. Не поворачивается личинка.
Не знаю, впечатление, что кто-о в замке поковырялся, до этого открывался хорошо.
Есть не большие помятости на личинке, где ключ входит, но я по причине того, что открывалось всегда хорошо, близко никогда не разглядывал.
Как открыть багажник, чтобы ничего не сломать ?

Залей Валерой или вдшкой, потом покачивающими движениями открывай.
Поставь активатор и кнопку в салон и ключ не нужен будет

даже фоток не могу найти подходящих .
у кого универсал - пусть  помогут , сфоткают .
на хетче другое устройство  - два замка стоят  по бокам

Проблему решил.
Кому может понадобится. Итак. Что не стоит делать )). Я думал получится снять дверь или обшивку открутив петли изнутри. Но во первых это не помогло, во вторых из за того что один из газовых упоров был дохлый, после откручивания петель дверь перекосило и раздавило боковую кромку фонаря. Птом получилось. см. ниже.
1. как открыть дверь. я сверху отогнул край обшивки и просунул туда руку. (у мне два средних зацепа что входят в металл были уже сломаны, а вторые два не сломались. выскочили. ну и если бы даже сломались бы, -- это не большое зло.) Рукой нажал на планку которая открывает замок и открыл.
2. винт крепления личинки закис намертво, пришлось высверливать.
3. личинка с не поворачивающимся ключом, не выходит из отверстия. Проблема решается разборкой личинки прямо на месте. Так как она болтается, доступ есть, подцепив стопорное кольцо со стороны "хвоста".
Собственно после этого, если есть можно устанавливать новые запчасти.

У мне новых не было, честно говоря личинку побоялся разбирать. Сделал так: набрал в широкую емкость около 2-х литров бензина, погрузил туда личинку вместе с ключом. И делая возвратно - поступательные и поворачивающие  движения, добился поворота личинки. После еще некоторого времени подобных движений в среде бензина, личинка стало ходить совершенно легко. Потом после продувки, даже сухо. Вообще то личинки замков рекомендуется смазывать графитовой пылью. Но я прыснул чуть силиконовой смазки - работает отлично.

Так как при высверливании крепления отверстие ушло в сторону пришлось повозиться. Накернив остро отточенным керном центр, начиная с миллиметрового сверла, удалось сделать отверстие практически точно посредине. Нарезал новую резьбу собрал и установил. Все работает отлично.
Прошу прощения за отсутствие фото, но так как работал один, грязными руками снимать было неудобно.
Как то так. Всем спасибо и удачи.
P.S. заразом, устранил дребезг двери. На снятом замке наплавил тонким электродом металл на внутренние поверхности собачки и обработал потом примеряя его к ответной части пока не стало входить туго, после этого снял еще где-то пол миллиметра.
Дребезг исчез полностью. По крайней мере пока. (( Не было бы счастья да несчастье помогло.

Отредактировано Ximoza (22.01.2020 19:33)

честно говоря даже перебрав конструкцию, ума не приложу как его там прилепить. И на что ставить на саму планку открывания на замок, или на поворот "хвостика" чтобы отпирать кнопку открывания? Но она без ключа не проворачивается ???
А на планку замка - помимо остального, он еще и туго нажимается, там активатор не потянет.

Отредактировано Ximoza (23.01.2020 10:00)

Дык вектор нажатия на лапку перпендикулярен плоскости двери. Или тросик через шарнир работает?
И как он в исходное возвращается? К активатору же нужно обратное напряжение прикладывать.
Я вот думаю может электромагнитный правильнее поставить? Типа втягивающего ?

день добрый, а поподробней можно про активатор?

это на сарае так .
на хетче  два замка  , две тяги  ))

Ну да, на сарае. На хетче не знаю, не сталкивался  . Ну там тоже придумать можно что нибудь..

Если не забуду, то завтра сфоткаю, как сделано у меня- стоит 2 актюатора+ коромысло. единственное, у меня не было и нет обшивки холопушки, поэтому все наруже, но работает....

У меня все так же, только обычный активатор не справляется, через раз открывает, а усиленный нормально

Так и у меня через реле