Вот заказывал: 1170303300 JP GROUP  356 руб.
Трос ручного тормоза

Отредактировано Баркас (01.09.2017 11:48)

Здравствуйте товарищи!!! Подскажите пожалуйста по ручнику...тросик поставил а у меня не хватает его до самой железяки ,которая с резьбой регулировочная))))) сантиметров 10 наверно,да и сам тросик  после того как я его в пазы вставил натянут довольно сильно. есть какая-то промежуточная запчасть?? купил от классики "Челюсть" не дотягивается((((

Я на тросе с обеих сторон укорачивал пружины.

а есть на синхру? ручник сломан, ищу все на синхру

видимо гемор ток на 5ц синхре. есть подозрение на 4ц простой трос

на синхре небыло барабанов, как и задней балки тоже

а у меня видимо стоял 5цил. а теперь 4цилиндра.
с зади диски и редуктор с рычагами...
мотор в переборку походу.. все ссыт и течет везде, греется и не прогревается на подсосе... тянет так себе... коробас заднюю не воткнешь.. у меня были ведра, восьмерка и вольво 240.. но там как то все полегче было.

Отредактировано CY. (11.09.2017 05:47)

Народ подскажите советом сегодня в движении лопнул трос ручника сразу заказал себе новый  но почитав понял что он может не подойти у меня 86 года пассат в универсале а заказал я :PATRON PC3016 Трос стояночного тормоза

номер не оригинальный и  как то сильно дешево но мне обойдется 200р если по курсу посчитать

Конечно это может быть причиной, ведь в него рубашка троса упирается. Кронштейн и сочинить можно из какого-нибудь уголка

наверно не спидометра, а ручника?

Всем привет! Ни с того, ни с сего, престал работать ручник. Поднимаю его он вроде как цепляется за трещотку, но сразу же срывается вниз. Блин, первый раз с таким столкнулся. Вроде там должно быть всё просто, будет потеплее надо будет посмотреть. К чему готовиться, что там может "сломаться"? Без ручника чувствую себя дискомфортно, всегда работал безотказно...

Сейчас пошёл, взглянул, как там все просто...Ну, в теории да, вроде 4 болта и всё. По факту, мне его нужно выдернуть весь в салон, чтобы потом привести в"порядок" трещотку и запор, а для этого не понятен один момент: как мне отсоединить место соединения рычага от тяги, прямо из салона, показано на рисунке ниже?

НА схеме не показано, чем происходит соединение, но, подозреваю, шплинтом п.12, который почему то не показан на рисунке, но спецификация утверждает, что их здесь 3 штуки, два вижу, третий, подозреваю, как раз здесь и стоит. Снять "просто" шплинт вряд ли получится . Если это так, то придётся откручивать тягу от троса, а это нужна опять яма, эстакада и дополнительный геморр. Если это не так, может кто то поправит, кто конкретно снимал этот рычаг? Буду признателен

А как он отцепится от тяги с тросом, которая его держит под полом. Меня это в первую очередь интересует