В системе охлаждения должно быть давление, хотя бы 0,5 атмосфер. Оно необходимо для повышения температуры кипения антифриза и для хорошей его циркуляции. Температура антифриза в рубашке охлаждения двигателя может доходить до 110 градусов, и при отсутствии давления могут возникать локальные закипания, которые ухудшают охлаждение мотора. И печка при этом греет хуже, потому что жидкость при отсутствии давления хуже циркулирует и содержит пузырьки пара, что ухудшает теплообмен в радиаторе.
ОЖ никогда не выдавит через прокладку, если с этой прокладкой и с плоскостью ГБЦ всё в порядке. Если выдавливает - нужно снимать ГБЦ и исследовать её на предмет коррозии каналов и искривления плоскости.

eremite
Сейчас подумал и согласен с тобой Михаил в одном минусе - циркуляция в радиатор печки уменьшится, в ней давление больше , чем в моём РБ,

elektro
Помпа и есть насос, который проталкивает (создаёт давление) ОЖ.   А откуда появились "бульки воздуха" в ОЖ?

Это не так. Помпа лишь перемещает через себя жидкость, и давление после помпы равно разрежению перед ней, поэтому в общей системе никакого давления помпа не создаёт.
Давление создаётся засчёт температурного расширения жидкости.
"Бульки воздуха" - Игорь имеет в виду пузырьки пара, в который превращается антифриз при закипании.

Это  пока так кажеться... Система должна работать под давлением 0.5-0.9 бар! Если рвёт патрубку либо крышка косячная либо газы!

Отредактировано Илья (23.12.2020 20:41)

Через клапан в расширительном бачке. И ещё, конечно, пузырьки пара конденсируются обратно в жидкое состояние, когда мотор остывает.

В крышке.

вроде бы как бачок и называется расширительный .
уровень в нем  меняется   на холодную  и на горячую  .
там сбоку даже меточка есть   и написано - смотреть на холодную .
а если мотор  давит газы  через прокладку  , то наврядли  быстро ,  далеко или  высоко   поедешь  ))

eremite
эти чёрточки я видел....разбирал как то САНТАНУ 85 года, там РБ оказался намного больше моего.....рассмотрим "плохой"случай - не работает клапан и отказал термостат, куда выдавит ОЖ при нагревании двигателя? где "тонко, там и рвётся" ? в моём случае в полторашку.

Полторашкой ты просто увеличил объём расширительного бачка - теперь он складывается из объёмов двух ёмкостей.
А клапан в крышке внезапно не отказывает, если он плохо работает, то первым делом будут лопаться шланги. Прокладку ГБЦ пробить не так просто, и если тосол смог найти в ней себе путь, это признак коррозии или искривления плоскости ГБЦ.

eremite
это прокладка оказалась с дефектом, проявилась внезапно !

ха! почти анекдот - а что там тикает в коробке? часы или бомба?

надеть его куда нибудь  ( лучше всего на РБ родной ) , заткнуть  все дырки  кроме одной , а туда качать насосом с манометром .
должна сбрасывать ок 1.2- 1.5 бар .

Если так нравится полтарашка, то можешь поставить крышку от транспортёр т3, там штуцер через который излишки сбрасываются в компенсационный бачок. Но в твоей полторашке будет пусто, если только под горло не нальешь

Отредактировано Илья (24.12.2020 18:06)