Кто поменял или собирается поменять газовые упоры крышки багажника, не спешите выбрасывать старые. Их усилия вполне хватит, чтобы держать капот. Естественно, можно установить и новые.
Берём из кладовки 4 мебельных уголка, рассверливаем в каждом из них одно отверстие до 8 мм. Выкручиваем ближний к уплотнителю капота шуруп крепления крыла. Отмеряем и помечаем нужное положение уголка на капоте, чтобы при закрытом положении упор был полностью сжат, и сверлим по 2 тоненьких отверстия для шурупов. Жалко дырявить, но по-другому никак: либо сверление, либо сварка, что ещё хуже. Смазываем отверстия и шурупы густым мовилем, прикручиваем уголки. В качестве осей, на которые будут надеты уши газового упора, используем болты М8 с гайками.
Капот открывается на чуть меньшую высоту, чем его держит родная кочерга, но этого вполне достаточно. Для открытия капота в начале нужно слегка помогать рукой, а после поднятия на 20 см далее он открывается самостоятельно.