Форум владельцев Volkswagen Passat B2 |
Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.
Вы здесь » Форум владельцев Volkswagen Passat B2 » Система подачи топлива » Газовое на сарайку ‡Интересуют впечатления от установки ГБО
заводиться-прогреваться на газе невозможно
летом еще можно, зимой не прокатит, да и двиглу не айс будет. Тем более если 10 км вдень ездишь, нафиг он нужен, больше на установкуи на расходики бабла уйдет. А поповоду расхода во время прогрева, при + температуре прогреваюсь на ходу, пока выеду из поселка уже прогреется))), греюсь если только - и стекла все в хлам замерзшие
Отредактировано Илья (18.12.2015 10:59)
У вас в крае плодородья с этим немного лучше)) А у нас в Тонбови как жахнет -25..-30 в ночь, утром пока не оттопишь стёкла минут 20, ехать невозможно...
Почему задумался о газе - уж очень много денег на бензин уходит в путешествиях. Особенно учитывая, что бензин дорожает по мере движения к югу. У нас сейчас цены - 32-33 рубля, у вас - 34-35 р. Во время последнего пробега на 2900 км 9000 рублей на бензин улетело 
Ещё этот зимний расход - грязь летит, темнеет в 4 часа, дворники всё время маслают, все фары включены...
не, если ты планируешь много кататься то может оно того стоит, это надо просчитывать).Но прогрев до рабочей температуры на бензе, а потом переключаешся на газ. А шоб стекла не обмерзали, кладешь картоночку, утром убираешь, а стекла чистенькие))
Незнаю гоняю своего пасика каждый день км по 250 работяга что сказать. Так вот 2 машины у моей семьи уже на газу в планах ещё 2 на газ перевести. Расход меньше затраты меньше вдвое а про усиленный износ двига из-за газа это сказки )))) оно того стоит братка тем более что газовое можно приобрести б у. На разборке по дешману да и установить самому а доки в газовом сервисе прикупить
В общем! Отчитываюсь, сегодня при поездке в Нальчик помер смертью храбрых газовый редуктор, спрашивается какого ч. ставить на карбюраторный машину электронный редуктор, нашёл в своём городе вакуумный бу за 500р ну плюс ремкомплект 700, всего то на 100р дороже моего ремкомплекта. Просто помню как у меня 2104 кушала, город 9, трасса 7 и это даже не экономит, но стояла верхняя подача (камфорка).
На однокамерный 1b3 собираюсь ставить газ. Что скажете про такой вариант подачи газа ?
У меня так же был подключен работал на ура единственное авто подсос пришлось переделать на ручной. ( зимой тоже на газу заводился с утра прогревал и ездил также на газу)
Отредактировано Башир (13.03.2016 19:44)
Что с расходом было ?
Я больше дизеля люблю, но приходится теперь ездить на раритете 85 года выпуска, дак думаю удешивить немного поездки. Редуктор надыбал Lovato, тока вот ремонтировать его надо... ремкомплект дороговат ( у мну тяжёлое финансовое положение нынче) буду резать из мембран о наших беларусских редукторов - они сравнительно не дороги.
Отредактировано Ыйожыг Фтумане (13.03.2016 19:56)
В общем. Поменял рем комплект на редакторе Tomesetto, перерыл весь интернет, отрегулирывал, при режиме тапка в пол 12л по городу. У электронных редукторов один плюс ХХ не плавает, но расход на карбе чуток выше.
Отредактировано Константин Черненко (22.03.2016 18:49)
Неспешно ищу газовый смеситель на 2е2, низкий ,D 32мм, новое есть, но приимущественно на украинских сайтах. Нашёл один на нашем он какбы тупо существует только в Прайса, а в наличии нет.
Может проще инсталировать рабочий 1b3, там можно просто врезаться. Мож кто подскажет, ибо на солексе машина толком не едет.
если ты ездишь на газу, то какой карб-побарабану, он у тебя только в роли заслонок и все, остальное зависит от редуктора
Товарищи, кто в живую видел как ставится низкий смеситель на пирбург? под кастрюлю?
Вы здесь » Форум владельцев Volkswagen Passat B2 » Система подачи топлива » Газовое на сарайку ‡Интересуют впечатления от установки ГБО