вопросик ток нарисовался у мя акб на заряде отца Титан евро зарядитель тот же что и в первом случае ток при силе тока в 2а напряжение дошло до 16.78 эт на первом положении в то время что за сутки на первом акб я смог поднять напругу до 15вольт почему так
питание бортовой сети норма вольт?
Сообщений 181 страница 202 из 202
Поделиться18204.12.2014 19:46
вопросик ток нарисовался у мя акб на заряде отца Титан евро зарядитель тот же что и в первом случае ток при силе тока в 2а напряжение дошло до 16.78 эт на первом положении в то время что за сутки на первом акб я смог поднять напругу до 15вольт почему так
разные технологии или конец акк наступил ))
выбери правильный ответ сам
кстати я свой пробовал на машинке - за 6 часов 2 А током поднимает напряжение до 16.3 и ток больше не жрет .
типа до полного счастья на машине не хватает 6х2 = 12 а/час до полной зарядки .написано 72 на ем . в реале не знаю сколько осталось )
Поделиться18304.12.2014 20:35
конец акк наступил
Скорее это, он потерял ёмкость и быстро перестаёт брать заряд. У меня такая же хрень с моим аккумулятором
Поделиться18404.12.2014 23:29
на втором до 15 поднял а сила тока была до 6 ампер
емкость мне кажется не причем потому что когда завожу автос с включ печкой фарами и майфуном то стартер маслает как скоростной правда 1-2 сек этого хватае чтоб завестись
Поделиться18507.12.2014 08:58
прошло уже 2 недели как переделал гену езжу полчаса-час в день на улице в среднем -10 акк горит зеленым стояночное напряжение 13.0 вольт утром машинка пускается легко стартер как бешеный крутит в общем идилия
Поделиться18705.02.2015 21:39
Привет формучанам! Однажды после заправки на АЗС, завожу двигатель - горит лампа зарядки. А ехать до деревни 40 км, ну в общем доехал. Вычислил, что отказал реле-регулятор (генератор моторолла или как здесь его зовут Valeo). Так как в деревне нет ехзиста, пришлось мастрясить регулятор от ВАЗ 2108 361.3702 - соединил щетки родного со щетками жигулевского, минус на массу, проводок на гене к выходу папа на регуляторе. В итоге ничего не вышло, красный светодиод на приборке горит. Так вот где я мог ошибиться и есть ли в этом смысл, если новый родной регулятор нет возможности быстро найти.
Поделиться18806.02.2015 17:33
Привет формучанам! Однажды после заправки на АЗС, завожу двигатель - горит лампа зарядки. А ехать до деревни 40 км, ну в общем доехал. Вычислил, что отказал реле-регулятор (генератор моторолла или как здесь его зовут Valeo). Так как в деревне нет ехзиста, пришлось мастрясить регулятор от ВАЗ 2108 361.3702 - соединил щетки родного со щетками жигулевского, минус на массу, проводок на гене к выходу папа на регуляторе. В итоге ничего не вышло, красный светодиод на приборке горит. Так вот где я мог ошибиться и есть ли в этом смысл, если новый родной регулятор нет возможности быстро найти.
если у тебя такие проблемы с поиском запчастей то стоит продать машину. купить ваз.
Поделиться18906.02.2015 17:58
ario, проблем с запчастями в городе нет (под заказ естественно). Просто хотел узнать, может быть кто-то делал подобное, ведь в дали от дома может случится, что откажет реле-регулятор, а заменить не чем.
P.S. Кстати поломка произошла на выезде из Челябинска, место назначения - Еманжелинск!
Отредактировано Viktor56 (06.02.2015 18:00)
Поделиться19006.02.2015 18:22
с заряженным акк машина легко пройдет 200 км ( если выключить доп потребителей ) . по реле - если ты все правильно подключил ( и родное само реле выключил из цепи ) , то должно было работать . проблема может быть в самом генераторе - диодный мост или обмотка пробой на массу например
Поделиться19106.02.2015 19:07
elektro, по гене вне норм, новый реле-регулятор уже стоит. А подключал, как положено, хотя хз, может соединение щеток надо было местами поменять? http://b3.icdn.ru/v/viktor56/2/41473122OEv.jpg
Поделиться19206.02.2015 20:46
запасные реле регулятор и комутатор всегда в машине должны быть
на нашего гену с 2110 реле регулятор подходит 1 в 1 у мну 2 таких один стоит 1 в запасе ставятся вообще без переделок фирма бош
Поделиться19307.02.2015 19:32
в общем возник вопрос почему слегка моргает зарядка моргает часто
Поделиться19407.02.2015 19:35
на низких оборотах помаргивает?
Поделиться19507.02.2015 20:45
и на оборотах тож
Поделиться19607.02.2015 21:07
и на оборотах тож
обычно бьет задний подшипник - контактные кольца со щетками плохо контачат . второй вариант - импульсная помеха ( искрение щеток ) реле с ума сводит . можно пробовать поставить конденсатор на плюс выход гены - в стоке шел такой , даже на тазах
Поделиться19707.02.2015 22:19
досих пор небыло такого (((( мне кажется скоро прийдется менять гену ((( надо подши посмотреть скорее всего они
Поделиться19807.02.2015 22:48
глянь как кольца изношены контактные . их легко поменять https://www.drive2.ru/l/2801350/
Поделиться19907.02.2015 23:36
кольца норм были когда над регулятором зарядки издевался )) завтра разберу отпишусь да и на малых стала зарядка пропадать такого раньше небыло у мя гена самовозбуждается лампочка неработает
Поделиться20017.02.2015 18:07
глянь как кольца изношены контактные . их легко поменять https://www.drive2.ru/l/2801350/
А где подшипник задний брал и какой, если можно артикул плиз. От жигулей пойдет или лучше что нить поискать понадежней? И что еще понадобиться кроме Самих колец и подшипника?
Отредактировано Илья (17.02.2015 18:15)
Поделиться20117.02.2015 19:47
А где подшипник задний брал и какой, если можно артикул плиз. От жигулей пойдет или лучше что нить поискать понадежней? И что еще понадобиться кроме Самих колец и подшипника?
для генератора БОШ идет подшипник 6201 ( 201 с резиновым пыльником ) . от жигулей я не ставлю - они рассыпаются когда разок до 6 тыс оборотов дашь . подшипников много достойных и дешевых - NSK,NTN,FAG,Koyo,SKF,KBC . еще нужен паяльник , припой , суперклей ну и руки с головой ))
Поделиться20217.02.2015 21:24
Илья написал(а):
А где подшипник задний брал и какой, если можно артикул плиз. От жигулей пойдет или лучше что нить поискать понадежней? И что еще понадобиться кроме Самих колец и подшипника?
для генератора БОШ идет подшипник 6201 ( 201 с резиновым пыльником ) . от жигулей я не ставлю - они рассыпаются когда разок до 6 тыс оборотов дашь . подшипников много достойных и дешевых - NSK,NTN,FAG,Koyo,SKF,KBC . еще нужен паяльник , припой , суперклей ну и руки с головой ))
Благодарю за ответ). Ну остальное все имеется))