Где клапан находиться есть выход у меня надета трубка а в конце шприц когда нужно на зиму его открыть для подачи теплого воздуха я как бы набираю шприц  и клапан открывается  что бы он не закрылся ставлю палочку и так всю зиму и весну езжу завтра если не забуду сфоткаю в студию

Заклеил я мембрану, посмотрим сколько продержится. Взял медицинские перчатки и отрезал небольшой лоскуток. Перчатки тонкие 0,1 мм. Промазал клеем затем приклеивал, неудобно работать с маленькими тонкими лоскутами, уж как получилось, так и получилось😄



Сутки просохнет, завтра попробую всё это в деле😊

Отредактировано Старый (17.09.2021 12:48)

Холодный воздух я на зиму вообще перекрываю  весь идет с жаровни

НУ это то понятно. Я всё таки не понял, зачем этот шприц то нужен? И как он может помочь, если мембрана прохудилась? Можно просто ручками переключить заслонку, подпереть чем нибудь на зиму и всё. Нет?

Тогда вообще не понятно зачем этот геморрой со шприцем!😂. У вас что, тоже, как и у меня, не работает регулятор температуры (температурный клапан привода). Если да, то в чём проблема подключить напрямую (мимо регулятора температуры), как я сейчас и сделал после восстановления мембраны.

Зато надёжно работает, да и временно это, я же написал. В принципе, уже прижатую хомутом крышку привода можно тупо "заплавить" тем же паяльником. просто я пока не уверен, долго ли продержится мембрана после её клейки, что бы потом снова не замарачиваться со вскрытием этой же крышки. Вот если придёт работающий привод, тогда заплавлю наглухо крышку и всё будет как в стоке и буду ездить, пока мембрана будет работать. Как то так😊

Возможно, на пока не до эстетики, хотя, как написал выше huvaki, она может в любой момент и выпасть. А так мембрана работает в штатном режиме (от вакуума).

Отредактировано Старый (20.09.2021 12:10)