Форум владельцев Volkswagen Passat B2 |
Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.
Вы здесь » Форум владельцев Volkswagen Passat B2 » Рулевое управление » Тяга рулевая что не так ???
Доброго дня уважаемые форумчане, в недавнего времени стал владельцем B2 variant, все работы стараюсь проводить самостоятельно в непонятных ситуациях разобраться.
Очередная проблема ? или всего лишь сомнения представлены ниже фото.
На мой взгляд рулевая тяга, а точнее регулировочный болт немного искривлен? насколько это критично и как это вылечить кроме замены самой тяги. Обнаружил неисправность в ходе замены наконечников. (с лева)
Наконечник облит WD 40.
Спасибо.
надо поменять , кривой не нужен ))
отдельно продается - шпилька с разными резьбами ( правой и левой на разных концах )
на ауди 80 такая же стоит
надо поменять , кривой не нужен ))
отдельно продается - шпилька с разными резьбами ( правой и левой на разных концах )
на ауди 80 такая же стоит
т.е нужно выкрутить сам болт, реально ли это зделать не снимая тягу с авто, и есть ли разница в шпильках ?
т.е нужно выкрутить сам болт, реально ли это зделать не снимая тягу с авто, и есть ли разница в шпильках ?
выкрутить реально - только ослабить стопорные гайки .
подбирать по диаметру - такие штуки на многие машины идут ( вроде даже на нашемарки )
только замерь растояние между гайками а то на сход развал прийдется ехать
и так и так придется, счас гнутое, выровныятся, схождение уйдет...,
яб замерил от центра сайлентблока на рейке, до центра наконечника
сильный удар был!
а мож ктото спецом согнул? я ловил оч сильные удары на разных машинах так рвало и лонжи гнуло цапфы нижние тяги но такой толщины болт на рулевой тяге несогнуть ударом
сильный удар был!
На моей памяти удара такой силы точно небыло((
Каковы последствия если оставить все как есть, и только заменить наконечник как и планировал ?
На моей памяти удара такой силы точно небыло((
Каковы последствия если оставить все как есть, и только заменить наконечник как и планировал ?
невозможно сделать схождение на таком болту - при его вращении геометрия в любую сторону меняется
а мож ктото спецом согнул? я ловил оч сильные удары на разных машинах так рвало и лонжи гнуло цапфы нижние тяги но такой толщины болт на рулевой тяге несогнуть ударом
я такого тоже не встречал. но возможен вариант бокового удара например в высокий бордюр зимой с вывернутым колесом...в результате дтп.
но спецом врядли у кого-то хватило ума так делать
На моей памяти удара такой силы точно небыло((
Каковы последствия если оставить все как есть, и только заменить наконечник как и планировал ?
хазяен барин : можно так оставить, можно газом нагреть и выровнять , но для уверености в надежности нужно поменять на нормальный - б/у или новый! + развал!!!
Башир написал(а):
а мож ктото спецом согнул? я ловил оч сильные удары на разных машинах так рвало и лонжи гнуло цапфы нижние тяги но такой толщины болт на рулевой тяге несогнуть ударом
я такого тоже не встречал. но возможен вариант бокового удара например в высокий бордюр зимой с вывернутым колесом...в результате дтп.
но спецом врядли у кого-то хватило ума так делать
легко погнуть тягу. монтажкой или ломом когда вытаскивали закисший в рычаге стойки наконечник. Меняй на новые все наконечники и тяги и на развал.Благо стоят копейки и проходят год-три.
Отредактировано Александр (16.12.2014 23:00)
легко погнуть тягу. монтажкой или ломом когда вытаскивали закисший в рычаге стойки наконечник. Меняй на новые все наконечники и тяги и на развал.Благо стоят копейки и проходят год-три.
Отредактировано Александр (Вчера 22:00)
похоже на то!
Вы здесь » Форум владельцев Volkswagen Passat B2 » Рулевое управление » Тяга рулевая что не так ???