Просто ты купил ушатанный экземпляр, за которым не следили. В нем все детали изношены до предела, и он так и будет сыпаться, пока не поменяешь всё до последнего болтика. У меня с пассатом та же история: на момент покупки в нем бОльшая часть узлов была убита на 70-90 %, и первые 1,5 года я стабильно жил в ремзоне. В итоге из старого остались только кузов, задняя балка и поворотные кулаки, а все остальное пришлось постепенно заменить/отремонтировать.   По факту получилась новая машина в старом гниловатом кузове... Сейчас у неё пробеги от 2 до 5 тысяч в месяц, за последние 20 тысяч ничего глобального не случалось, кроме соскочившего выжимного, который уже тоже тысяч 60 отработал.