Невовремя сломался Pierburg 2e, вылетел весь механизм регулировки оборотов. Так как уже задумывался о смене карбюратора, то думаю купить Солекс. Но вот какой и какие жиклеры нужны? Двигатель 1.8 DS.
Отредактировано Raven4uk (06.03.2012 17:27)
Замена Pierburg на Солекс
Сообщений 1 страница 30 из 33
Поделиться206.03.2012 19:52
на мой ds старый владелец поставил солекс от нивы 1.7 - мотор едет - но без усердия
Поделиться307.03.2012 13:00
- Активный участник
- Откуда: Москва САО
- Зарегистрирован: 02.10.2011
- Приглашений: 0
- Сообщений: 224
- Уважение: +42
- Пол: Мужской
- Возраст: 41 [1983-07-11]
- Провел на форуме:
7 дней 2 часа - Последний визит:
11.07.2013 02:54
Для начала от нивы поставь. Это 21073 который.
А дальше видно будит.
Через недельку попробую написать статью. Как и че делать с Солексом.
Поделиться410.03.2012 16:00
Все, сдал машину в сто! Будут ставить ДААЗ 21083. Буду ждать с неделю машину.
Поделиться511.03.2012 16:21
- Активный участник
- Откуда: Москва САО
- Зарегистрирован: 02.10.2011
- Приглашений: 0
- Сообщений: 224
- Уважение: +42
- Пол: Мужской
- Возраст: 41 [1983-07-11]
- Провел на форуме:
7 дней 2 часа - Последний визит:
11.07.2013 02:54
Маловат 83-й для двигателя 1,8.
Поделиться612.03.2012 15:47
А какой еще? Нивовский не хочу, расход конский будет.
Поделиться712.03.2012 19:04
- Активный участник
- Откуда: Москва САО
- Зарегистрирован: 02.10.2011
- Приглашений: 0
- Сообщений: 224
- Уважение: +42
- Пол: Мужской
- Возраст: 41 [1983-07-11]
- Провел на форуме:
7 дней 2 часа - Последний визит:
11.07.2013 02:54
Raven4uk написал(а):
Нивовский не хочу, расход конский будет.
Кто тебе сказал? Это зависит от настроек, какой расход будит.
83-й 1,5 литра то еле кормит. Диффузоры маленькие. А ты на 1,8 ставить собрался. Если на Зубилах 1,5 литровых поменять карб на Нивский, то расход увеличивается на ПОЛ литра. Зато тянет явно веселее.
Поделиться812.03.2012 19:12
Ну менять уже подно 
Уже ставят
Поделиться914.03.2012 20:28
- Опытный участник
- Откуда: Углич
- Зарегистрирован: 11.02.2012
- Приглашений: 0
- Сообщений: 785
- Уважение: +40
- Пол: Мужской
- Возраст: 61 [1963-04-24]
- Провел на форуме:
15 дней 5 часов - Последний визит:
24.10.2016 21:45
У меня стоит 83-й. Двигун 1.6. Динамики явно не хватает. Девятка разгоняется шустрее. И надо учитывать, что B2 тяжелее. Думаю 1.8 литра будет сложно прокормить. Всё-таки объём двигателя требует определённого количества топлива и ничего с этим не поделаешь.
Поделиться1030.03.2012 08:01
Raven4uk написал(а):
Ну менять уже подно Уже ставят
как там дела с карбом поставили уже?отпишись
Поделиться1130.03.2012 12:01
- Новичок
- Откуда: Минск, Белорусь
- Зарегистрирован: 02.02.2012
- Приглашений: 0
- Сообщений: 23
- Уважение: +0
- Пол: Мужской
- Возраст: 35 [1989-03-14]
- Провел на форуме:
7 часов 30 минут - Последний визит:
13.12.2012 21:31
у меня беда какае-то или датчик топлива врет либу расход стал бешеный. с утра пришел завел датчик 10 литров показывает плехал падает до 0. машина ровно стоит так что топливо перетечь не могло...
Поделиться1230.03.2012 14:58
Поставил! Ездию, мне его регулируют время от времени. Надо чтобы он притерся с двиглом. С новым машина резвее стала Все таки старый умирал потихоньку.
Поделиться1305.04.2012 16:47
Нужна помощь знающих людей в найстроке его, какие жиклеры, какой игольчатый клаппан нужен, ну всякие нюансы.
Поделиться1405.04.2012 17:36
- Старожил
- Откуда: Смоленская обл.
- Зарегистрирован: 12.11.2011
- Приглашений: 0
- Сообщений: 3236
- Уважение: +399
- Пол: Мужской
- Возраст: 49 [1974-12-20]
- Провел на форуме:
1 месяц 25 дней - Последний визит:
05.10.2021 09:35
Raven4uk написал(а):
Все, сдал машину в сто! Будут ставить ДААЗ 21083. Буду ждать с неделю машину.
Я чегото не понимаю...на СТО нет карбюраторшика?
Почитай эти две темы тыц и тыц тут есть книги по солексам тыц
А самое главное "Что тебя не устраивает в данный момент!"
Правильно заданный вопрос эт уже половина ответа
Поделиться1512.05.2012 09:43
- Новичок
- Откуда: Узбекистан, г.Бухара
- Зарегистрирован: 27.03.2012
- Приглашений: 0
- Сообщений: 13
- Уважение: +0
- Пол: Мужской
- Возраст: 43 [1981-07-25]
- Провел на форуме:
10 часов 25 минут - Последний визит:
19.11.2012 23:44
Поменял Prbg 1b1 на 9-шный Solx, пришлось мастерить плиту-переходник на коллектор,менять воздухан на Tiko-вский т.к карб. стал выше.
зато проблем нет. разгон до сотни 17сек. расход по городу 10л. с места землю копает.
Поделиться1621.05.2012 19:53
- Старожил
- Откуда: Нальчик
- Зарегистрирован: 07.10.2011
- Приглашений: 0
- Сообщений: 7912
- Уважение: +1256
- Пол: Мужской
- Провел на форуме:
3 месяца 9 дней - Последний визит:
Вчера 21:37
поддерживаю - до сотни меньше 10 сек делал (распред вперед ,зажигание ) при желании + настройка пирбурга ,сейчас по трассе при спокойной езде 6.5-7 /100 км (только до сотни уже не 10 сек) - копать землю могу и не с места а на ходу , к примеру на 3 передаче .
Только без форума ,кучи инфы и добрых советов возился ок 6 месяцев - накупил кучу дохлых доноров и ковырялся сам в 2003 годе - с тех пор раз чистил эмульсатор (от хорошего бензина) и раз добавил церезина в термостат холодного запуска.
Отредактировано elektro (21.05.2012 19:55)
Поделиться1726.05.2012 21:42
- Опытный участник
- Откуда: Углич
- Зарегистрирован: 11.02.2012
- Приглашений: 0
- Сообщений: 785
- Уважение: +40
- Пол: Мужской
- Возраст: 61 [1963-04-24]
- Провел на форуме:
15 дней 5 часов - Последний визит:
24.10.2016 21:45
Я бы рад реанимировать убитый пирбург, но его нет. И доноров в городе мало. 2 или три ( без слёз не взглянешь). Работаю на своей в такси, так что проблема расход/ приемистость стоит очень остро. Сейчас с 083 (чистый, без доводок) карбом расход по городу в районе 9 л. На трассе 7. Это при том, что ходовая, сцепление, резина - в идеале. Но тупая..... С четырьмя штуками человеков, плюс чуть-чуть в багажнике, плюс пол-бака и немножко в горку...... Краснею от стыда. Я понимаю что это 1.6, но на бывшей 9-ке я этого не наблюдал. Видимо 200 кг разницы в весе сказываются. Может я слишком много от неё требую? Если возить только себя, то хватит и 083.
Отредактировано lenandrey (26.05.2012 21:58)
Поделиться1826.05.2012 23:12
- Старожил
- Откуда: Смоленская обл.
- Зарегистрирован: 12.11.2011
- Приглашений: 0
- Сообщений: 3236
- Уважение: +399
- Пол: Мужской
- Возраст: 49 [1974-12-20]
- Провел на форуме:
1 месяц 25 дней - Последний визит:
05.10.2021 09:35
нуна крутить карб и зажигание .... умну примерно тоже по расходу 7-9, но прет из под себя,при открытии второй камеры чуствуется пинок, на третьей копать не пробовал правда...
четыре человека+багажник на котором кг сорок металлопрофиля=120 по трассе и еще оставался запас...хотя конечно разгон становится не такой интенсивный.....но переключаешься тока на поворотах
Поделиться1926.05.2012 23:26
- Опытный участник
- Откуда: Углич
- Зарегистрирован: 11.02.2012
- Приглашений: 0
- Сообщений: 785
- Уважение: +40
- Пол: Мужской
- Возраст: 61 [1963-04-24]
- Провел на форуме:
15 дней 5 часов - Последний визит:
24.10.2016 21:45
Пробовали. С солексом только через увеличение расхода. Напиши , что делал со своим.
Поделиться2027.05.2012 00:42
- Старожил
- Откуда: Смоленская обл.
- Зарегистрирован: 12.11.2011
- Приглашений: 0
- Сообщений: 3236
- Уважение: +399
- Пол: Мужской
- Возраст: 49 [1974-12-20]
- Провел на форуме:
1 месяц 25 дней - Последний визит:
05.10.2021 09:35
да впринципе ничего.... Взял новый карб-отрегулировал уровень, поиграл с жиклерами и носиками,последнее по совету Скара рассверлил топливный жиклер экономайзера мощностных режимов, если честно то я счас даже не помню что стоит, просто читал пробовал,и делал чтоб мну нравилось....темы данные мной выще читал?
начни от печки- отсутствие подсосов, проверка трамблера(вакуум опережения зажигания), зажигание(по раньше, на граннице детонации),уровень топлива, носик УН(чтоб нелил на стенки),и потихоньку, изменяя по одному параметру за раз.....
З.Ы. тока зажигание выставь именно по детонации, а не стробоскопу...
у мну по стробоскопу не едет..., алешик тоже подтверждал это
Отредактировано Dgippo1 (27.05.2012 00:55)
Поделиться2127.05.2012 20:33
- Старожил
- Откуда: Нальчик
- Зарегистрирован: 07.10.2011
- Приглашений: 0
- Сообщений: 7912
- Уважение: +1256
- Пол: Мужской
- Провел на форуме:
3 месяца 9 дней - Последний визит:
Вчера 21:37
зажигание получается обычно на 5-10 град раньше чем по стробоскопу - типа наш бензин горит дольше чем немецкий.
Поделиться2227.05.2012 23:13
- Опытный участник
- Откуда: Углич
- Зарегистрирован: 11.02.2012
- Приглашений: 0
- Сообщений: 785
- Уважение: +40
- Пол: Мужской
- Возраст: 61 [1963-04-24]
- Провел на форуме:
15 дней 5 часов - Последний визит:
24.10.2016 21:45
Dgippo1
Понял. Попробую . Спасибо!
Поделиться2301.06.2012 15:31
- Новичок
- Откуда: Узбекистан, г.Бухара
- Зарегистрирован: 27.03.2012
- Приглашений: 0
- Сообщений: 13
- Уважение: +0
- Пол: Мужской
- Возраст: 43 [1981-07-25]
- Провел на форуме:
10 часов 25 минут - Последний визит:
19.11.2012 23:44
да
Поделиться2402.06.2012 20:46
- Новичок
- Откуда: Узбекистан, г.Бухара
- Зарегистрирован: 27.03.2012
- Приглашений: 0
- Сообщений: 13
- Уважение: +0
- Пол: Мужской
- Возраст: 43 [1981-07-25]
- Провел на форуме:
10 часов 25 минут - Последний визит:
19.11.2012 23:44
у меня 2камера заглушена т.к коллектор под Pirb 1b1.
с расходом конечно надо что то делать. сегодня шел по трассе 130км/ч. нормально запас педали был. быстрее не пробовал.
Поделиться2513.01.2013 14:24
- Старожил
- Откуда: Смоленская обл.
- Зарегистрирован: 12.11.2011
- Приглашений: 0
- Сообщений: 3236
- Уважение: +399
- Пол: Мужской
- Возраст: 49 [1974-12-20]
- Провел на форуме:
1 месяц 25 дней - Последний визит:
05.10.2021 09:35
Вот нарыл неплохую статью про настройку солекса
Поделиться2613.01.2013 16:07
Dgippo1 написал(а):
Вот нарыл неплохую статью про настройку солекса
уж лучше посмотреть видео травникова про солексы
по поводу зажигания кстати я выставлял по стробоскопу и для моих 2х двиглов это самый оптимальный вариант именно так мотор едет намного веселее
Поделиться2713.02.2013 00:24
Dgippo1
жиклеры какие стоят?
Поделиться2813.02.2013 00:47
- Старожил
- Откуда: Смоленская обл.
- Зарегистрирован: 12.11.2011
- Приглашений: 0
- Сообщений: 3236
- Уважение: +399
- Пол: Мужской
- Возраст: 49 [1974-12-20]
- Провел на форуме:
1 месяц 25 дней - Последний визит:
05.10.2021 09:35
не помню..... 
Поделиться2913.02.2013 12:47
- Опытный участник
- Зарегистрирован: 04.01.2013
- Приглашений: 0
- Сообщений: 613
- Уважение: +17
- Пол: Мужской
- Провел на форуме:
5 дней 5 часов - Последний визит:
19.03.2022 16:47
elektro написал(а):
поддерживаю - до сотни меньше 10 сек делал (распред вперед ,зажигание ) при желании + настройка пирбурга ,сейчас по трассе при спокойной езде 6.5-7 /100 км (только до сотни уже не 10 сек) - копать землю могу и не с места а на ходу , к примеру на 3 передаче .
Только без форума ,кучи инфы и добрых советов возился ок 6 месяцев - накупил кучу дохлых доноров и ковырялся сам в 2003 годе - с тех пор раз чистил эмульсатор (от хорошего бензина) и раз добавил церезина в термостат холодного запуска.Отредактировано elektro (21.05.2012 21:55)
А подскажите, каким макаром добавляли церезин и откуда его брали?
Я распилил какой-то термостат, там была медного цвета штука какая-то-я ее напихал прямо под штырек, работать стало лучше, но может надо было больше напихать.
Как выглядит этот церезин и где его взять всё же?
С меня благодарность)
Поделиться3013.02.2013 20:02
- Старожил
- Откуда: Нальчик
- Зарегистрирован: 07.10.2011
- Приглашений: 0
- Сообщений: 7912
- Уважение: +1256
- Пол: Мужской
- Провел на форуме:
3 месяца 9 дней - Последний визит:
Вчера 21:37
enso написал(а):
А подскажите, каким макаром добавляли церезин и откуда его брали?
Я распилил какой-то термостат, там была медного цвета штука какая-то-я ее напихал прямо под штырек, работать стало лучше, но может надо было больше напихать.
Как выглядит этот церезин и где его взять всё же?
С меня благодарность)
брал со старого термостата от VW ,распилил и нагрел - он и потек .Грубо- это парафин с высокой температурой плавления
там вроде подробней было : http://b3club.ru/forum/index.php?/topic … rator-e2e/
Отредактировано elektro (13.02.2013 20:05)