ну хоть завелась ))  вроде пост 32  с него и надо было начинать . давление масл - сине черный проводок  на датчик масла должен быть замкнут на массу через черный ( синий )  датчик . значок Акк   - синий провод  до генератора ,  датчик температуры - желто  красный провод  на дотчик  ОЖ  на фланце сзади головы . они будут гореть если к приборке через предохранитель  приходит плюс от зажигания ( черный провод на приборку )

не горят просто лампочки - проверяй проводку . можно снизу приборки проверять контролькой лампочкой - цвет проводов я тебе рассказал

у ня не работает индикатор давления масла . Чё за микросхема в приборке за спидометром? diesel  1.6TD
датчики давления новые. провода от датчиков к приборки целые(может без электричества, но целые)
приборка визуально без повреждений и колхоза.

.....прошу прощения)))уходит с плюса контактной группы под капот один тонкий черный проводок,разветвляясь на многоштекерный вход коммутатора и катушку зажигания?

.....ну позориться-так позориться)))А чего это БРП?...осмелюсь предположить-блок предохранителей?(у меня они пальчиковые еще)))
....машина у меня "уснула " прямо в дороге...взял плюс от печки,с горем пополам завел,дотянул до гаража.От контактной группы прозвонил этот черный проводок до катушки-не звонится...отсоединил и продублировал его (контактная группа-катушка).Мотор запустил,но индикаторы акб и давл.масла перестали гореть(причем диод индикации давления масла пытался тускло мерцать,затем погас вовсе)....менял отопитель салона с патрубками....возможно чего-то сдернул с места....все предыдущие посты прочел-много полезного,спасибо....буду искать причину.

Отредактировано Budancev (01.09.2015 22:53)