CY.

что такое борт-журнал здесь? 

Доброго вечера, мужики! Не нашел, как здесь изменить название темы, поэтому, модератор, если ты здесь, переименуй ее на "leo passat". Спасибо!

Свое знакомство со своей недавней покупкой начал, как ни странно, с дверей - почти все, кроме одной открываются ужасно, приходится хитро изголяться, надавливая, приподнимая, натягивая ручку, чтобы та пустила в салон. Внутренние ручки на передних дверях тоже давно сломаны, и там уже все великолепно:

На пассажирской двери тоже самое, но помимо этого она еще и подрана снаружи, поэтому решено было начать с нее. Быля снята обшивка, которая была на следующий день отмыта почти до первозданного вида, что меня и правда порадовало.  Под обшивкой нашлась пленка, оторванная снизу напрочь, и местами лопнувшая от времени. Пленку снял, но удивился клею - несмотря на 30 лет, липкий! И самая большая проблема, что не соскоблить его с металла так просто. Были последовательно перепробованы спирт, уксус, средства для посуды, и в итоге за четыре часа оттирания мочалкой, клея не осталось. Предварительно, дверь была разобрана полностью и снята с машины.

Доехал до местной автоярмарки, где четыре павильна просто забиты запчастями - для этой машины ничерта нет. С огромным трудом, и то по какой то случайности, купил вот эти достижения китайского промышленности. Хотя по качеству, вроде ничего и выглядит нормально, хотя и сделано похабно. Нужно будет канцелярским ножом поубирать пластиковые "заусенцы".

И вот, что имею в итоге:

Петли и правда отрываются? Смущают эти трещины вокруг навесов.

Чуть почище стало с одной стороны.

Отредактировано leo (01.08.2015 22:34)

спасибо, полезно! нашел в интернете список аналогов. скорее всего, придется заказывать. да, недешевое удовольствие.

Любой? Это как? Двигатель почти вплотную стоит к решетке, а сбоку, где стоит радиатор, места не так много, и "горизонтальный" радиатор туда никак.

Все мои намывания это баловство скорее. Просто отношение к делу такое, чтобы чистота была.
А термостат еще предстоит поискать тоже. От Ауди подойдет, а какие еще авто с таким же термостатом? Я надеюсь, это менее уникальная деталь все же.
Столкнулся сегодня с проблемой - хотел снять коллектор от карбюратора, крепится на шести болтах под шестигранник. Свернул башку двум - одному по снизу центру, и одному ближе к краю тоже снизу. Под коллектором штаны, тоже не могу открутить две гайки - одна над лапой движка, вторая над стартером. Обе стронул, но чем подлезть, чтобы открутить не знаю. Рука толком никуда не пролезает. В общем, полез на свою голову.

Отредактировано leo (03.08.2015 22:24)