Форум владельцев Volkswagen Passat B2

Информация о пользователе

Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.

Вы здесь » Форум владельцев Volkswagen Passat B2 » Бензиновые двигатели » Сизый дым на высоких оборотах ‡DT

Сизый дым на высоких оборотах ‡DT

Страница: 1

Сообщений 1 страница 17 из 17

1

  • Автор: RomaM
  • Активный участник
  • Зарегистрирован: 10.09.2014
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 159
  • Уважение: +7
  • Провел на форуме:
    11 дней 22 часа
  • Последний визит:
    25.04.2023 14:48

Добрый день.
Проблема заключается в чем. При ускорении, на высоких оборотах (более 3500) из трубы идет еле заметный сизый дым (проезжаешь по трассе 1-3 км и дымить перестает), расход масла в городском цикле не более 1л на 8000 (от замены до замены), если гонять по трассе то 300гр на 1500 км. (при агрессивном ускорении). При холодном запуске и перегазовках сизого дыма не наблюдается, свечи чистые и сухие. Пробег 245к. 95Лукоил, масло idemitsu extrime 10/40 полусинь.
Под замену колпачки или кольца? или то и другое.?

Отредактировано RomaM (09.07.2015 13:39)

0

2

  • Автор: Илья
  • Старожил
  • Илья
  • Откуда: Краснодар
  • Зарегистрирован: 14.05.2014
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 3657
  • Уважение: +480
  • Пол: Мужской
  • Провел на форуме:
    1 месяц 20 дней
  • Последний визит:
    Сегодня 18:53
RomaM написал(а):

Добрый день.
Проблема заключается в чем. При ускорении, на высоких оборотах (более 3500) из трубы идет еле заметный сизый дым (проезжаешь по трассе 1-3 км и дымить перестает), расход масла в городском цикле не более 1л на 8000 (от замены до замены), если гонять по трассе то 300гр на 1500 км. (при агрессивном ускорении). При холодном запуске и перегазовках сизого дыма не наблюдается, свечи чистые и сухие. Пробег 245к. 95Лукоил, масло idemitsu extrime 10/40 полусинь.
Под замену колпачки или кольца? или то и другое.?

Отредактировано RomaM (Сегодня 13:39)

И то и другое. Было тоже самое, только еще из сапуна бздело в салоне, поменял колпачки, вонь исчезла, дымит перестало, но жор все равно имеется, хоть и меньше

Отредактировано Илья (09.07.2015 13:58)

0

3

  • Автор: eremite
  • Гость

Кольца. 99%

0

4

  • Автор: Geodozer
  • Активный участник
  • Geodozer
  • Откуда: Златоглавая
  • Зарегистрирован: 09.06.2015
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 343
  • Уважение: +24
  • Пол: Мужской
  • Провел на форуме:
    3 дня 17 часов
  • Последний визит:
    14.12.2022 14:06

Кольца, масло в цииндры уходит, отсюда и дымок.
А вот если бы из сапуна пёрло - то колпачки.

0

5

  • Автор: Zonder
  • Активный участник
  • Zonder
  • Откуда: Гомель
  • Зарегистрирован: 27.05.2013
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 238
  • Уважение: +20
  • Провел на форуме:
    10 дней 9 часов
  • Последний визит:
    03.01.2024 19:28

У себя поменял направляющие клапанов и колпачки дыма нет

0

6

  • Автор: Константин Черненко
  • Старожил
  • Константин Черненко
  • Откуда: Ессентуки
  • Зарегистрирован: 28.03.2014
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 1040
  • Уважение: +173
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 46 [1977-11-22]
  • Провел на форуме:
    28 дней 4 часа
  • Последний визит:
    18.06.2022 21:20

Для начала померить компрессию, а уже потом думать, куда ковырять.

0

7

  • Автор: Geodozer
  • Активный участник
  • Geodozer
  • Откуда: Златоглавая
  • Зарегистрирован: 09.06.2015
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 343
  • Уважение: +24
  • Пол: Мужской
  • Провел на форуме:
    3 дня 17 часов
  • Последний визит:
    14.12.2022 14:06

Константин Черненко, маслосъёмное кольцо на компрессию мало влияет, скорее даже выше будет.

0

8

  • Автор: Илья
  • Старожил
  • Илья
  • Откуда: Краснодар
  • Зарегистрирован: 14.05.2014
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 3657
  • Уважение: +480
  • Пол: Мужской
  • Провел на форуме:
    1 месяц 20 дней
  • Последний визит:
    Сегодня 18:53
Geodozer написал(а):

Константин Черненко, маслосъёмное кольцо на компрессию мало влияет, скорее даже выше будет.

Подпись автора

    Мастерство начинается тогда, когда уже слишком поздно тормозить. (с)
    Оказываю помощь в прохождении ТО

поддерживаю, компрессию может показать норму

0

9

  • Автор: eremite
  • Гость

У меня был дым при разгоне и расход масла. При заводе мотора дыма не было. Компрессия была 10-11.  Первым делом я откапиталил ГБЦ (направляющие были конченные, поперечный люфт клапанов 1,5 миллиметра). Ничего не изменилось. Вскрыл блок. Оказалось, что маслосъемные кольца кончились, масло проникало в цилиндры через них. После замены колец дым исчез полностью.
Отсюда вывод: через направляющие/колпачки расход масла ничтожен, кольца влияют на расход масла в гораздо большей степени. Так что у тебя 100% кончаются кольца.

0

10

  • Автор: Geodozer
  • Активный участник
  • Geodozer
  • Откуда: Златоглавая
  • Зарегистрирован: 09.06.2015
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 343
  • Уважение: +24
  • Пол: Мужской
  • Провел на форуме:
    3 дня 17 часов
  • Последний визит:
    14.12.2022 14:06

eremite, на примере УЗАМа могу сказать, что даже одно умершее маслосъёмное кольцо приводит к поддымливанию и жору масла при езде на высоких оборотах.

0

11

  • Автор: eremite
  • Гость

Geodozer
О том и речь. А поскольку все моторы в плане поршневой в принципе устроены одинаково, то и к нашим моторам это применимо.

0

12

  • Автор: Cemcem
  • Опытный участник
  • Откуда: Украина,
  • Зарегистрирован: 17.01.2013
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 515
  • Уважение: +42
  • Провел на форуме:
    15 дней 15 часов
  • Последний визит:
    01.01.2018 17:03
RomaM написал(а):

Добрый день.
Проблема заключается в чем. При ускорении, на высоких оборотах (более 3500) из трубы идет еле заметный сизый дым (проезжаешь по трассе 1-3 км и дымить перестает), расход масла в городском цикле не более 1л на 8000 (от замены до замены), если гонять по трассе то 300гр на 1500 км. (при агрессивном ускорении). При холодном запуске и перегазовках сизого дыма не наблюдается, свечи чистые и сухие. Пробег 245к. 95Лукоил, масло idemitsu extrime 10/40 полусинь.
Под замену колпачки или кольца? или то и другое.?

Отредактировано RomaM (Сегодня 13:39)

проведи связь с ростом температуры двигателя. Если дым появляется с повышением- значит кончились кольца

0

13

  • Автор: RomaM
  • Активный участник
  • Зарегистрирован: 10.09.2014
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 159
  • Уважение: +7
  • Провел на форуме:
    11 дней 22 часа
  • Последний визит:
    25.04.2023 14:48

В 3й цилиндр попадал антифриз из-за тёкшей прокладки подогрева коллектора, снял коллектор,притер на круге, заменил прокладку+герметик, течет зараза. свеча 3го цилиндра в наросте после 500км пробега. Сожрало на коллекторе часть привалочной плоскости прокладки. Вопрос, как его заглушить и откуда пустить подогрев тензодатчика на карбе?

0

14

  • Автор: RomaM
  • Активный участник
  • Зарегистрирован: 10.09.2014
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 159
  • Уважение: +7
  • Провел на форуме:
    11 дней 22 часа
  • Последний визит:
    25.04.2023 14:48

Кому интересно. Жор масла и сизый дым пропал. Решилось заменой сальников клапанов. Стояли елринг ( заводские, т.к авто в одних руках с 97 года.) поставил Витю рейнз.

0

15

  • Автор: elektro
  • Старожил
  • elektro
  • Откуда: Нальчик
  • Зарегистрирован: 07.10.2011
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 7942
  • Уважение: +1264
  • Пол: Мужской
  • Провел на форуме:
    3 месяца 10 дней
  • Последний визит:
    Сегодня 17:04
RomaM написал(а):

Кому интересно. Жор масла и сизый дым пропал. Решилось заменой сальников клапанов. Стояли елринг ( заводские, т.к авто в одних руках с 97 года.) поставил Витю рейнз.

вот и хорошо - малой кровью отделался .  обычно при  протекании сальников дым идет сразу после заводки - масло стекает в цилиндры

0

16

  • Автор: eremite
  • Гость

Видать, начальная стадия износа колпачков была))

0

17

  • Автор: RomaM
  • Активный участник
  • Зарегистрирован: 10.09.2014
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 159
  • Уважение: +7
  • Провел на форуме:
    11 дней 22 часа
  • Последний визит:
    25.04.2023 14:48

Да, сальники дубовые были, но еще кое как работали, видно было кромку соприкосновения с клапаном. После замены прошел 1500км, ни капли масло не ушло.  :cool:

0

Страница: 1

Вы здесь » Форум владельцев Volkswagen Passat B2 » Бензиновые двигатели » Сизый дым на высоких оборотах ‡DT

Рейтинг форумов | Создать форум бесплатно