Форум владельцев Volkswagen Passat B2 |
Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.
Вы здесь » Форум владельцев Volkswagen Passat B2 » #Наши авто » VW Santana '84 | Сатана
Всем привет!
Не подскажете какая это модель сантаны? По ПТС год выпуска 1984, модель двигателя DS, мощность 90 л. с. / 66,2 кВт, рабочий объём 2445 куб. см., 4 цилиндра. Со слов механика в автосервисе, стоит моновпрыск.
Про про объем 2,4 враньё однозначно, как такие неправдоподобные цифры вообще в ПТС попадают?
Теги: Santana
Да, для DS объем великоват))) Его объем 1781 куб. см.
Здесь можно посмотреть его характеристики: Технические характеристики (динамические показатели, расход топлива)
Спасибо за ссылку. Есть небольшой болезненный вопрос. По паспорту нужно заливать 98 бензин. Заливаю 95. Со слов перекупа, дед, предыдущий владелец, лил туда 80-й 
Не мог ли дед убить таким образом карб?
Можно ли лить 95-й? Или таки тратиться на 98-й?
Спасибо за ссылку. Есть небольшой болезненный вопрос. По паспорту нужно заливать 98 бензин. Заливаю 95. Со слов перекупа, дед, предыдущий владелец, лил туда 80-й
Можно ли лить 95-й? Или таки тратиться на 98-й?
Подпись автора
VW Santana '84
95 лью, до этого 92 лил, детонация постоянно, позднишь зажигание- не едет
Спасибо за ссылку. Есть небольшой болезненный вопрос. По паспорту нужно заливать 98 бензин. Заливаю 95. Со слов перекупа, дед, предыдущий владелец, лил туда 80-й
Можно ли лить 95-й? Или таки тратиться на 98-й?
Подпись автора
VW Santana '84
если стоит моник то ему впринципе пофигу чего плевать, вот только форсунка сама может дриснуть после этого. а так плохой бенз в первом случае убивает поршневую и бошку, а уж потом впрыск
Отредактировано Александр (14.07.2015 20:42)
моника на ДС мотре нет не было и не будет )) если вкорячили по колхозному то наверное и 92 не подавится . сделай фото подкапотки - чего там вообще стоит хоть определим
Есть шакальное, утром в норм качестве скину.
Есть шакальное, утром в норм качестве скину.
у тебя обычный карб . скорее всего пирбург 2е2 . здесь куча тем по ремонту и настройке есть в разделе система питания
Езда на низкооктаноом бензе - это постоянная детонация на низах и медленное и мучительное убийство мотора.
Судя по фото, у тебя обычный карб, соответственго переваривает он всё, что закачивает в него насос.
В общем, на 95-м можно ездить?
В общем, на 95-м можно ездить?
можно. а если детонация будет то подстроить СО и УОЗ чуть чуть
Отредактировано elektro (14.07.2015 23:13)
Сделал пару фото, включая шильдик.
Сделал пару фото, включая шильдик.
последнее фото - где шланг который вниз должен идти от карба, слева подходит а в низу пусто. скорее всего колхоз на карбе присутствует. надо разбираться что там.
nosferatuwin
Плохо конечно, а карб-то 2е2?
alan_derua написал(а):
Сделал пару фото, включая шильдик.
последнее фото - где шланг который вниз должен идти от карба, слева подходит а в низу пусто. скорее всего колхоз на карбе присутствует. надо разбираться что там.
ты имеешь ввиду шланг ож?
nosferatuwin
Плохо конечно, а карб-то 2е2?
не разглядел, надо без фильтра\кастрюлю фото.
ты имеешь ввиду шланг ож?
Да.
alan_derua написал(а):
nosferatuwin
Плохо конечно, а карб-то 2е2?не разглядел, надо без фильтра\кастрюлю фото.
Александр написал(а):ты имеешь ввиду шланг ож?
Да.
блин, а тачка то ваще на ходу? если шланга ож нету, соответственно и жижи нема. короч нужен полный осмотр)
блин, а тачка то ваще на ходу? если шланга ож нету, соответственно и жижи нема. короч нужен полный осмотр)
Нифига, там карб вообще не подключен к контуру охлаждения, следовательно у не открывается ВЗ и не выдвигается ТПДЗ, простым языком постоянно вытянутый полностью подсос, это конечно если там не колхозили..
Александр
Тачка на ходу, доехала своим ходом из Дзержинска до Нижнего. В данный момент не езжу, надо масло залить. Динамики 0, но едет своим ходом
Насчет полного осмотра не знаю, могу видос снять)
А обороты ХХ какие?
Илья
Обороты высокие на холостых, 1500. Это из-за этого?
Да, еще может троить попердывая, естеснно жор не детский будет, ехать тоже не будет
Отредактировано Илья (15.07.2015 19:58)
Илья
Симптомы один в один! Буду исправлять
не, ну нормальное ведро... для 20 рублей-то... А че там прокладка валяется?
ISOpter
Вместе с ней купили, капиталку делали и оставили наверное.
Завтра буду масло менять, сниму воздухан, фотки нормальные сделаю.
Ставил сегодня маслоотражатель и сделал пару фотографий.
Как подвести охлаждение к карбу, чтобы он нормально работал?
Отредактировано alan_derua (18.07.2015 20:15)
надо соединить патрубком нижний второй конец термостата(на первом фото, от куда антифриз на коллекторы льётся) и блестящую приблуду на третьем фото(отвод с белым налётом). + поменять местами синие трубочки на термоклапане(чёрная таблетка с права на пятом фото)
А будет ли через патрубок что-то литься? Сейчас из обоих отверстий ничего не льется. Или тут дело в синих трубочках на термоклапане?
Отредактировано alan_derua (18.07.2015 21:23)
убери заглушку с сапуна! возьми длинный шланг и просто вниз его выведи, или поставь маслоуловитель и подключи как положено. Вакуумные трубки подключи по цветам колечек. Патрубок ОЖ который к коллектору едет отсоединяешь от коллектора и подключаешь на блок подогрева биметаллической пружины ВЗ, вторым патрубком соединяешь коллектор и ТПДЗ
Заглушки там уже нет, это старое фото. После установки маслоотражателя подключил как надо.
Ваакумные трубки - это синие?
Последний абзац не понял, можно объяснить для "дурака"? Мб схема какая есть подключения?
Вы здесь » Форум владельцев Volkswagen Passat B2 » #Наши авто » VW Santana '84 | Сатана