Форум владельцев Volkswagen Passat B2 |
Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.
Вы здесь » Форум владельцев Volkswagen Passat B2 » Бензиновые двигатели » Сорвал шпильку крепления крышки распредвала ‡лох это судьба
В общем купил я у Раиля двигатель, довез его до Нижнего и сломал.
Нужно было поменять сальник. Крышку распредвала я открутил, сальник поменял и начал закручивать. Только усилие должно быть 20 Нм, а я слегка перестарался.
Кто виноват ясно, а вот что делать не ясно. Сильно прошу не смеяться, самому стыдно. На крайний случай у меня есть голова от старого двигателя, но ее нужно делать.
Был у меня гольф. На нем 2 шпильки на разных крышках сорваны были (к слову, не на крайних). Отъездил я на нем тыщ 20-25 наверное, из них последние 10 - с регулярными поездками на любительские соревнования. И никаких проблем связанных с сорванными шпильками у меня не было.
Тут забить никак не получится, эта крышка сальник держит
alan_derua
Если мне не изменяет память, шпильки там М7. Выкручивать, искать, менять - все просто.
В теории, можно и на М8 перейти, нарезав новую резьбу и рассверлив отверстие в крышке.
Отредактировано Sweet Delirium (14.10.2015 23:40)
выкручивай шпильку и ставь новую
По моему нужно со старой головы скрутить аккуратно шпильку и поставить ее сюда, открутив этот кусочек.Вот когда заподлицо лопается это да, а тут полметра торчит. Не кипишуй короче
А выкручивается шпилька по или против часовой? И как ее аккуратно выкрутить? Двумя гайками наверное не получится, так же сорвет ее.
мда, весь двиг только не запори))Шпилька против часовой откручивается.Поставь туда от старого двигла шпильку.
Вместо 2 гаек можно использовать три. Зажать их друг к другу, а выкручивать за среднюю))
использовать три
там не поместится 3 гайки
Сорванные я выкручу как-нибудь. Вопрос в том, как выкрутить и не повредить шпильки с другой головы
ковыряться в движках, покупать их, но зажать три рубля на динамометрический ключ? Фей-с-пальм!)
ковыряться в движках, покупать их, но зажать три рубля на динамометрический ключ? Фей-с-пальм!)
Подпись автора
VW LT45 1991г.
Passat B2 - 4шт. (syncro `86, syncro `88, variant WN акпп `83, santana WN `82)
Volvo-240 несколько, ни одна еще не ездила))
FIAT Croma 2.5 turbodiesel `92,`93
У меня есть, только он от 40 Нм, нужно будет поменьше купить.
я купил от 10 до 110 - самый оптимум, ящетаю
шпильки там М7.
Шпильки там М8... наварачиваешь гайку, ее привариваешь ,выкручиваешь...
В общем зря кипеш поднял. Обломанную шпильку открутил пассатижами, со старой головы снял аккуратно шпильки и вкрутил в новую. Было совсем не больно. 
Вы здесь » Форум владельцев Volkswagen Passat B2 » Бензиновые двигатели » Сорвал шпильку крепления крышки распредвала ‡лох это судьба