мужики, нужна помошь. 10-ти литров хватает на 50 км всего! В масле, похоже, бензин. БензоНасос поменял, ничего не изменилось. собирался менять масло с прокладками, теперь незнаю что и делать. Куда может уходить бензин?
Двиг 1.6
Огромный расход!
Страница: 1
Сообщений 1 страница 18 из 18
Поделиться121.03.2012 15:44
Поделиться221.03.2012 17:13
- Участник
- Откуда: красный берег
- Зарегистрирован: 30.11.2011
- Приглашений: 0
- Сообщений: 62
- Уважение: +9
- Пол: Мужской
- Возраст: 47 [1977-03-28]
- Провел на форуме:
1 день 23 часа - Последний визит:
24.04.2017 17:58
по чем определил что в масле бензин?.глянь акумулятор топлива, есле стаит еще наверняка прогнил уже...
Поделиться321.03.2012 21:43
Решил что в масле бензин, потому что масло жидкое, его много( выше верхней метки на щупе), а так же бензином пахнет.
А что такое аккумулятор топлива?
Поделиться421.03.2012 22:11
- Старожил
- Откуда: Нальчик
- Зарегистрирован: 07.10.2011
- Приглашений: 0
- Сообщений: 7912
- Уважение: +1256
- Пол: Мужской
- Провел на форуме:
3 месяца 9 дней - Последний визит:
Вчера 21:37
кроме бензонасоса бензин попадет только через впуск коллектор когда уровень в карбе будет выше крыши - разбирайся,пока мотор не стуканул.На голове сверху висит(висел) клапан - отстойник - с него трубка в карб и в обратку в бак (может об етом речь шла?)
Поделиться521.03.2012 22:37
Клапан с обраткой - сухой визуально.
А что сие означает: "бензин попадет только через впуск коллектор когда уровень в карбе будет выше крыши", растолкуйте, пожалуйста
Поделиться622.03.2012 19:47
- Старожил
- Откуда: Нальчик
- Зарегистрирован: 07.10.2011
- Приглашений: 0
- Сообщений: 7912
- Уважение: +1256
- Пол: Мужской
- Провел на форуме:
3 месяца 9 дней - Последний визит:
Вчера 21:37
если запорная игла в поплавковой камере карбюратора не держит уровень то бензин льется во впускной коллектор а оттуда в цилиндры и сквозь кольца в масло.Но поведение машинки в етот момент видно - троит .переливает.
Поделиться722.03.2012 20:06
- Опытный участник
- Откуда: Углич
- Зарегистрирован: 11.02.2012
- Приглашений: 0
- Сообщений: 785
- Уважение: +40
- Пол: Мужской
- Возраст: 61 [1963-04-24]
- Провел на форуме:
15 дней 5 часов - Последний визит:
24.10.2016 21:45
Кроме бензонасоса и впуск. коллектора попадать бензину в картер негде. А какой карб? Переливать может не только через иглу. У меня на 083 при худой диафрагме экономайзера , бензин стекал в коллектор просто сам. Даже на неработающем двигуне уходила почти вся камера. В коллекторе лужа. Расход был ужасным.
Поделиться822.03.2012 23:46
И троит у меня и богатая смесь, по словам проходящего мимо "гаражного специалиста"...
Карбюратор однокамерный Пиербург, точнее непомню.
Печаль.
Поделиться923.03.2012 22:32
Коллеги, а как указанные карбюраторные проблемы можно наверняка диагностировать и устранить?
Поделиться1024.03.2012 09:34
- Старожил
- Откуда: Нальчик
- Зарегистрирован: 07.10.2011
- Приглашений: 0
- Сообщений: 7912
- Уважение: +1256
- Пол: Мужской
- Провел на форуме:
3 месяца 9 дней - Последний визит:
Вчера 21:37
Если сам осилишь ремонт карбюратора - если нет то лучше к спецам.Литературы много ,темы поднимались много раз http://b3club.ru/forum/index.php?showforum=152
Поделиться1124.03.2012 11:12
Спасибо!
тут, в принципе, описан процесс переборки, думаю справлюсь http://b3club.ru/forum/index.php?showtopic=21900
Поделиться1231.03.2012 16:22
Карбюратор перебрал, промыл, продул... посторонних предметов не нашёл, всё, вроде бы, в норме. Даже грязи почти не было. Заодно поменял закисшие клеммы и сгнившие провода.
Теперь думаю - если клапан обратки засорился или неисправен, то как его диагностировать наверняка?
Большое спасибо всем, кому есть что посоветовать
Поделиться1331.03.2012 18:41
- Старожил
- Откуда: Нальчик
- Зарегистрирован: 07.10.2011
- Приглашений: 0
- Сообщений: 7912
- Уважение: +1256
- Пол: Мужской
- Провел на форуме:
3 месяца 9 дней - Последний визит:
Вчера 21:37
тупо продуть в сторону бака - продувается или нет?Еще трубки участвуют - сплющенные/забитые и вход обратки в бак
Поделиться1431.03.2012 22:43
Спасибо. Да, завтра пойду и дуну в сторону бака... А самом клапане конструктивно может что-то сломаться?
Поделиться1531.03.2012 22:56
- Опытный участник
- Откуда: Углич
- Зарегистрирован: 11.02.2012
- Приглашений: 0
- Сообщений: 785
- Уважение: +40
- Пол: Мужской
- Возраст: 61 [1963-04-24]
- Провел на форуме:
15 дней 5 часов - Последний визит:
24.10.2016 21:45
Перед установкой на двигун накачай в камеру бензина и посмотри , чтобы из него внизу ничего не текло. Не должно быть ни капли. Прокладка под карбом не должна пропускать воздух.
Поделиться1601.04.2012 20:55
- Старожил
- Откуда: Нальчик
- Зарегистрирован: 07.10.2011
- Приглашений: 0
- Сообщений: 7912
- Уважение: +1256
- Пол: Мужской
- Провел на форуме:
3 месяца 9 дней - Последний визит:
Вчера 21:37
в клапане ломаться нечему - ему проще забиться насмерть
Поделиться1707.04.2012 23:41
Итак, в обратку дунул, всё продувается. Карбюратор разобрал, отмыл, отчистил, заменил провода и клеммы, всё поставил на место, завёл - прогрев стал заметно лучше.
Далее, думаю, перебирать двигатель с заменой прокладок и, скорее всего, колец... Вот такие дела пока.
Поделиться1828.04.2013 20:50
большой расход карбюратор Pierburg 1B, и выхлоп бензином воняет живым бензином... что может быть????
Страница: 1