тем более всегда можно проточить/шлифануть
Регулировка клапанов ‡На головах без гидриков
Сообщений 31 страница 60 из 60
Поделиться3121.01.2016 20:52
- Старожил
- Откуда: Краснодар
- Зарегистрирован: 14.05.2014
- Приглашений: 0
- Сообщений: 3647
- Уважение: +476
- Пол: Мужской
- Провел на форуме:
1 месяц 20 дней - Последний визит:
Вчера 10:46
Поделиться3221.01.2016 20:57
Dgippo1 написал(а):
сомневаюсь что она необработаная, на ней скорее всего нагар...
Чтобы развеять сомнения, надо попросить кого-нибудь с компенсаторной башкой померить диаметры шеек 
Вот фото, на котором видно, что эта шейка толще остальных:
Илья написал(а):
тем более всегда можно проточить/шлифануть
Это да - вполне выход из положения
Отредактировано eremite (21.01.2016 20:58)
Поделиться3321.01.2016 21:01
- Старожил
- Откуда: Нижний Новгород, Россия
- Зарегистрирован: 08.07.2015
- Приглашений: 0
- Сообщений: 1009
- Уважение: +41
- Пол: Мужской
- Возраст: 27 [1997-01-07]
- Провел на форуме:
10 дней 13 часов - Последний визит:
03.06.2024 00:36
А если постели с распредом изношены, это влияет только на давление масла? Или направляющие/седла/клапана тоже страдают?
Поделиться3421.01.2016 21:10
- Старожил
- Откуда: Смоленская обл.
- Зарегистрирован: 12.11.2011
- Приглашений: 0
- Сообщений: 3236
- Уважение: +399
- Пол: Мужской
- Возраст: 49 [1974-12-20]
- Провел на форуме:
1 месяц 25 дней - Последний визит:
05.10.2021 09:35
alan_derua написал(а):
А если постели с распредом изношены, это влияет только на давление масла? Или направляющие/седла/клапана тоже страдают?
нет на клапана врядли... а вот на шумность влияет... я вот так изгалялся
Поделиться3521.01.2016 21:17
А как ты определил, что они у тебя изношены?
Поделиться3621.01.2016 21:20
- Старожил
- Откуда: Смоленская обл.
- Зарегистрирован: 12.11.2011
- Приглашений: 0
- Сообщений: 3236
- Уважение: +399
- Пол: Мужской
- Возраст: 49 [1974-12-20]
- Провел на форуме:
1 месяц 25 дней - Последний визит:
05.10.2021 09:35
а это двиг RP
значит не на всех форсунка? почему именно на RP?
Поделиться3721.01.2016 21:29
- Старожил
- Откуда: Нижний Новгород, Россия
- Зарегистрирован: 08.07.2015
- Приглашений: 0
- Сообщений: 1009
- Уважение: +41
- Пол: Мужской
- Возраст: 27 [1997-01-07]
- Провел на форуме:
10 дней 13 часов - Последний визит:
03.06.2024 00:36
eremite написал(а):
А как ты определил, что они у тебя изношены?
Подпись автора
К машине нельзя относиться, как к человеку. Машину надо любить.
[взломанный сайт]
https://www.drive2.ru/r/volkswagen/545648/
Отдавал голову на ремонт.
Поделиться3821.01.2016 22:03
Dgippo1 написал(а):
значит не на всех форсунка? почему именно на RP?
Занятно. Видать и правда заглушка ставилась на некоторых движках.
alan_derua написал(а):
Отдавал голову на ремонт.
Т.е. у тебя сейчас новые направляющие и притертые клапаны?
Поделиться3921.01.2016 22:34
- Старожил
- Откуда: Нижний Новгород, Россия
- Зарегистрирован: 08.07.2015
- Приглашений: 0
- Сообщений: 1009
- Уважение: +41
- Пол: Мужской
- Возраст: 27 [1997-01-07]
- Провел на форуме:
10 дней 13 часов - Последний визит:
03.06.2024 00:36
eremite
Новые клапана, напрвляющие, мск, отфрезерованные на станке седла, шлифованная голова.
Поделиться4021.01.2016 22:51
А тебе известны реальные размеры шеек твоего распредвала? Хотя я сомневаюсь, что на нём может быть серьёзный износ...
И ещё, интересно, какая модель распредвала (3 цифры и буква, выштампованы между кулачками)
Поделиться4122.01.2016 14:28
- Старожил
- Откуда: Н.Новгород
- Зарегистрирован: 06.03.2013
- Приглашений: 0
- Сообщений: 1653
- Уважение: +46
- Пол: Мужской
- Провел на форуме:
22 дня 16 часов - Последний визит:
04.09.2024 15:10
под шайбы и под гидрики - и клапана разные, и кулачки у распредвалов
Поделиться4222.01.2016 14:43
- Старожил
- Откуда: Нижний Новгород, Россия
- Зарегистрирован: 08.07.2015
- Приглашений: 0
- Сообщений: 1009
- Уважение: +41
- Пол: Мужской
- Возраст: 27 [1997-01-07]
- Провел на форуме:
10 дней 13 часов - Последний визит:
03.06.2024 00:36
eremite написал(а):
А тебе известны реальные размеры шеек твоего распредвала? Хотя я сомневаюсь, что на нём может быть серьёзный износ...
И ещё, интересно, какая модель распредвала (3 цифры и буква, выштампованы между кулачками)Подпись автора
К машине нельзя относиться, как к человеку. Машину надо любить.
[взломанный сайт]
https://www.drive2.ru/r/volkswagen/545648/
Сойдёт за индикатор износа?))
Поделиться4322.01.2016 15:33
- Старожил
- Откуда: Н.Новгород
- Зарегистрирован: 06.03.2013
- Приглашений: 0
- Сообщений: 1653
- Уважение: +46
- Пол: Мужской
- Провел на форуме:
22 дня 16 часов - Последний визит:
04.09.2024 15:10
износ кулачка под углом - это че за жесть?!
Поделиться4422.01.2016 17:36
- Старожил
- Откуда: Смоленская обл.
- Зарегистрирован: 12.11.2011
- Приглашений: 0
- Сообщений: 3236
- Уважение: +399
- Пол: Мужской
- Возраст: 49 [1974-12-20]
- Провел на форуме:
1 месяц 25 дней - Последний визит:
05.10.2021 09:35
alan_derua написал(а):
Сойдёт за индикатор износа?))
4
жесть 
чего там вместо масла было?
ISOpter написал(а):
под шайбы и под гидрики - и клапана разные, и кулачки у распредвалов
клапана да, а вот кулачки ну на глядеть....
Поделиться4522.01.2016 18:55
мама дороГая... вот это задиры.
А где там износ кулачка под углом? Мне кажется, это камера так искажает, плюс перспектива (левый конец вала ближе к камере, чем правый)
Поделиться4620.02.2016 21:15
- Новичок
- Откуда: Омск
- Зарегистрирован: 17.02.2016
- Приглашений: 0
- Сообщений: 44
- Уважение: +3
- Пол: Мужской
- Возраст: 38 [1986-06-12]
- Провел на форуме:
11 часов 4 минуты - Последний визит:
03.02.2018 18:35
Шайбы на 1.6 и 1.8 одинаковые?
Поделиться4720.02.2016 22:16
- Старожил
- Откуда: Нальчик
- Зарегистрирован: 07.10.2011
- Приглашений: 0
- Сообщений: 7930
- Уважение: +1261
- Пол: Мужской
- Провел на форуме:
3 месяца 9 дней - Последний визит:
Вчера 18:53
Daniel' написал(а):
Шайбы на 1.6 и 1.8 одинаковые?
они еще и с тазами 08-09 тоже одинаковые . а толщина подбирается чтоб зазор был правильный
Поделиться4821.02.2016 08:56
- Новичок
- Откуда: Омск
- Зарегистрирован: 17.02.2016
- Приглашений: 0
- Сообщений: 44
- Уважение: +3
- Пол: Мужской
- Возраст: 38 [1986-06-12]
- Провел на форуме:
11 часов 4 минуты - Последний визит:
03.02.2018 18:35
elektro написал(а):
они еще и с тазами 08-09 тоже одинаковые
Вот я че и спрашиваю, вычитал что тазовые и наши 1.8 одинаковые, а вот 1.6 и 1.8 совпадают или нет так и не понял. Теперь все ясно, спасибо за ответ.
Поделиться4925.02.2016 15:10
- Новичок
- Откуда: Омск
- Зарегистрирован: 17.02.2016
- Приглашений: 0
- Сообщений: 44
- Уважение: +3
- Пол: Мужской
- Возраст: 38 [1986-06-12]
- Провел на форуме:
11 часов 4 минуты - Последний визит:
03.02.2018 18:35
а подскажите, какие зазоры надо выставлять на клапанах при регулировке,так же как на тазах 0.30 и 0.35? Или свои какие то нужны?
Поделиться5025.02.2016 16:35
Впускные клапаны 0.20, выпускные 0.40
Поделиться5125.02.2016 19:07
- Новичок
- Откуда: Омск
- Зарегистрирован: 17.02.2016
- Приглашений: 0
- Сообщений: 44
- Уважение: +3
- Пол: Мужской
- Возраст: 38 [1986-06-12]
- Провел на форуме:
11 часов 4 минуты - Последний визит:
03.02.2018 18:35
Благодарю!
Поделиться5201.05.2016 12:52
а регулировку производить нужно на холодном двигателе? И имеет ли значение температура окружающей среды?
Поделиться5301.05.2016 14:44
Лучше на холодном. На теплом тоже можно, но зазоры на 5 соток уменьшаются.
Поделиться5401.05.2016 15:03
eremite написал(а):
Лучше на холодном
то есть вообще не заводить?
Поделиться5501.05.2016 15:45
- Старожил
- Откуда: Нальчик
- Зарегистрирован: 07.10.2011
- Приглашений: 0
- Сообщений: 7930
- Уважение: +1261
- Пол: Мужской
- Провел на форуме:
3 месяца 9 дней - Последний визит:
Вчера 18:53
вообще то это термозазоры . считается в мануале температура ок 20 град должна быть у движка при регулировке
Поделиться5601.05.2016 16:02
elektro написал(а):
вообще то это термозазоры . считается в мануале температура ок 20 град должна быть у движка при регулировке
на счет этого я в курсе, вот поэтому и спрашиваю на какой температуре двигателя все это делать. И еще вопрос - если клапан зажат, то может ли после прогрева машина тупить? По логике - клапан не закрывается - компрессия падает - машина не едет? Так?
Поделиться5701.05.2016 16:09
- Старожил
- Откуда: Ессентуки
- Зарегистрирован: 28.03.2014
- Приглашений: 0
- Сообщений: 1040
- Уважение: +173
- Пол: Мужской
- Возраст: 46 [1977-11-22]
- Провел на форуме:
28 дней 4 часа - Последний визит:
18.06.2022 21:20
Раиль написал(а):
на счет этого я в курсе, вот поэтому и спрашиваю на какой температуре двигателя все это делать. И еще вопрос - если клапан зажат, то может ли после прогрева машина тупить? По логике - клапан не закрывается - компрессия падает - машина не едет? Так?
Лучше пусть цокают, т.е зазор максимален. Ну а зажимать нельзя,чревато прогаром клапанов.
Поделиться5801.05.2016 16:11
- Старожил
- Откуда: Ессентуки
- Зарегистрирован: 28.03.2014
- Приглашений: 0
- Сообщений: 1040
- Уважение: +173
- Пол: Мужской
- Возраст: 46 [1977-11-22]
- Провел на форуме:
28 дней 4 часа - Последний визит:
18.06.2022 21:20
Раиль написал(а):
на счет этого я в курсе, вот поэтому и спрашиваю на какой температуре двигателя все это делать. И еще вопрос - если клапан зажат, то может ли после прогрева машина тупить? По логике - клапан не закрывается - компрессия падает - машина не едет? Так?
Да.
Поделиться5901.05.2016 16:12
вот у меня и не едет после прогрева, надеюсь клапана пока не прогорели, завтра пойду закупаться щупами
Поделиться6001.05.2016 16:16
- Старожил
- Откуда: Нальчик
- Зарегистрирован: 07.10.2011
- Приглашений: 0
- Сообщений: 7930
- Уважение: +1261
- Пол: Мужской
- Провел на форуме:
3 месяца 9 дней - Последний визит:
Вчера 18:53
Раиль написал(а):
вот у меня и не едет после прогрева, надеюсь клапана пока не прогорели, завтра пойду закупаться щупами
Башир сжигал пару раз клапан один и тот же - он в курсе как так сделать 