Есть такая деталь, не знаю где найти новую, и что вообще она делает? Можно ли просто её заглушить?
Вместо 2е2 установлен 2е3 карб, и многие вакуумные шланги стали лишними. Как раз те что из этой штуковины выходят тоже получается не задействованы. Можно как-то совсем убрать эту штуку или только заглушить выходы, они у меня отломаны еще. 
Что за деталь? Как от неё избавится?
Страница: 1
Сообщений 1 страница 10 из 10
Поделиться129.01.2016 10:02
- Опытный участник
- Откуда: г. Астрахань
- Зарегистрирован: 23.05.2013
- Приглашений: 0
- Сообщений: 514
- Уважение: +21
- Пол: Мужской
- Возраст: 36 [1988-02-12]
- Провел на форуме:
8 дней 23 часа - Последний визит:
15.09.2023 19:52
Поделиться229.01.2016 10:35
- Старожил
- Откуда: Краснодар
- Зарегистрирован: 14.05.2014
- Приглашений: 0
- Сообщений: 3661
- Уважение: +481
- Пол: Мужской
- Провел на форуме:
1 месяц 20 дней - Последний визит:
Сегодня 09:54
Значит это клапан вакуумный он единое целое вместе с трубкой. К штуцерам должны быть подключены трамблер и карб, а так ка они отломаны, там происходит подсос воздуха, естественно ни карб, ни вакумное опережение зажигания нормально работать не будут, точнее смесь переобеднена. конечно 2у2 работать не будет, он чувствителен к малейшему подсосу воздуха. Выхода 2: новая трубка 1161850600. Или обломки заплавить, а вакуумные трубки с трамблера и карба через тройник подключить к карбу к выводу который снизу перед заслонками.
Отредактировано Илья (29.01.2016 10:41)
Поделиться329.01.2016 11:41
У меня в своё время тоже освободился один из этих отводов, и я на него надел короткий кусок шланга и вкрутил в него толстый шуруп. Ну а если совсем обломан, можно паяльником заплавить
Поделиться429.01.2016 20:34
- Старожил
- Откуда: Нальчик
- Зарегистрирован: 07.10.2011
- Приглашений: 0
- Сообщений: 7946
- Уважение: +1265
- Пол: Мужской
- Провел на форуме:
3 месяца 10 дней - Последний визит:
Вчера 19:22
глуши все что не используется ! 
кусочек шланга и в нем винтик подходящий . даже немцы глушили с завода - правый штуцер на карбе :
Поделиться530.01.2016 23:49
- Опытный участник
- Откуда: г. Астрахань
- Зарегистрирован: 23.05.2013
- Приглашений: 0
- Сообщений: 514
- Уважение: +21
- Пол: Мужской
- Возраст: 36 [1988-02-12]
- Провел на форуме:
8 дней 23 часа - Последний визит:
15.09.2023 19:52
Илья написал(а):
Или обломки заплавить, а вакуумные трубки с трамблера и карба через тройник подключить к карбу к выводу который снизу перед заслонками.
Я с карба сразу на вак.опережалку кинул. с этой штуковины ничего в карб сейчас не идет, один выход заглушен, а второй отломан. По сути на него можно забить до момента замены целиком трубы? Или обязательно через него подключать вак.опережалку? Как эта трубка меняется? В вакуумном усилителе тормозов просто втыкается или как?
Поделиться631.01.2016 00:00
- Старожил
- Откуда: Нальчик
- Зарегистрирован: 07.10.2011
- Приглашений: 0
- Сообщений: 7946
- Уважение: +1265
- Пол: Мужской
- Провел на форуме:
3 месяца 10 дней - Последний визит:
Вчера 19:22
nosferatuwin написал(а):
Я с карба сразу на вак.опережалку кинул. с этой штуковины ничего в карб сейчас не идет, один выход заглушен, а второй отломан. По сути на него можно забить до момента замены целиком трубы? Или обязательно через него подключать вак.опережалку? Как эта трубка меняется? В вакуумном усилителе тормозов просто втыкается или как?
там особой разницы нет откуда брать разрежение . трубка с клапаном одноразовая пластик . отростки с клапана идут , при его замене мудрить с кислородным шлангом на хомутах например . так что если не нужно - просто все заглушить
Поделиться731.01.2016 08:50
- Старожил
- Откуда: Краснодар
- Зарегистрирован: 14.05.2014
- Приглашений: 0
- Сообщений: 3661
- Уважение: +481
- Пол: Мужской
- Провел на форуме:
1 месяц 20 дней - Последний визит:
Сегодня 09:54
Если с карба брать, то обязательно с того вывоода, который не отсекается заслонкой, т.е самый нижний. Трубка просто втыкается в ВУТ
Поделиться801.02.2016 09:27
- Опытный участник
- Откуда: г. Астрахань
- Зарегистрирован: 23.05.2013
- Приглашений: 0
- Сообщений: 514
- Уважение: +21
- Пол: Мужской
- Возраст: 36 [1988-02-12]
- Провел на форуме:
8 дней 23 часа - Последний визит:
15.09.2023 19:52
понял. заглушу все выходы, а трамблер с самого нижнего возьму, вроде так и есть, но проверю еще раз ))
А как трубка меняется? просто вставляется в усилитель тормозов и все? или как-то хитро все устроено?
Поделиться901.02.2016 19:40
- Старожил
- Откуда: Нальчик
- Зарегистрирован: 07.10.2011
- Приглашений: 0
- Сообщений: 7946
- Уважение: +1265
- Пол: Мужской
- Провел на форуме:
3 месяца 10 дней - Последний визит:
Вчера 19:22
nosferatuwin написал(а):
понял. заглушу все выходы, а трамблер с самого нижнего возьму, вроде так и есть, но проверю еще раз ))
А как трубка меняется? просто вставляется в усилитель тормозов и все? или как-то хитро все устроено?
просто тянуть . там резинка уплотнитель а на пластике типа ершика конец
Поделиться1002.02.2016 08:35
- Опытный участник
- Откуда: г. Астрахань
- Зарегистрирован: 23.05.2013
- Приглашений: 0
- Сообщений: 514
- Уважение: +21
- Пол: Мужской
- Возраст: 36 [1988-02-12]
- Провел на форуме:
8 дней 23 часа - Последний визит:
15.09.2023 19:52
elektro написал(а):
просто тянуть . там резинка уплотнитель
понятно, буду знать теперь )). наверное резинку лучше тоже заказать, небось за время работы уже ссохлась, и после замены будет травить.
Страница: 1