Форум владельцев Volkswagen Passat B2 |
Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.
Вы здесь » Форум владельцев Volkswagen Passat B2 » Электрооборудование » проблемы с генератором
могите пожалуйста! Перестал заряжать аккум во время езды. Снял генератор,посмотрел щетки под замену.
А теперь в чем проблема. Хотел заодно поменять подшипник. Зафиксировал газовым ключом шкиф и стал откручивать гайку. Так гайка с валом поворачивается. Подскажите что делать.
Теги: генератор
Отредактировано Aliaksandr Hivoina (13.02.2016 22:59)
не стоит фиксировать за шкиф газовым ключем. он сломается или погнется. пробуй фиксировать за лопасти , а вообще эта гайка обычно крепный орешек. обстучи залей керосом еще обстучи но без фанатизма.
могите пожалуйста! Перестал заряжать аккум во время езды. Снял генератор,посмотрел щетки под замену.
А теперь в чем проблема. Хотел заодно поменять подшипник. Зафиксировал газовым ключом шкиф и стал откручивать гайку. Так гайка с валом поворачивается. Подскажите что делать.
разобрать генератор - снять заднюю крышку , зафиксировать сам якорь в больших тисках и откручивать гайку
разобрать генератор - снять заднюю крышку , зафиксировать сам якорь в больших тисках и откручивать гайку
Да, придется только так...спасибо
Отпишусь здесь. На гене умерли кольца, поставил генератор 2110 гемора немного, натяжитель с ГАЗ 2410 и под родной шкив две шайбы, чтобы соосность была.
Отпишусь здесь. На гене умерли кольца, поставил генератор 2110 гемора немного, натяжитель с ГАЗ 2410 и под родной шкив две шайбы, чтобы соосность была. С телефона фото не могу вставить.
Я тоже недавно воткнул гену с двенашки на 65 А. Родной был 45 А, чинить не стал.
Я тоже недавно воткнул гену с двенашки на 65 А. Родной был 45 А, чинить не стал.
Я поставил 90А т.к. музыка. Усь на саб 280Вт номиналами и усь четыре канала по 60Вт номиналки.
Плюс этого колхоза, отсутствие проблем с запчастями.
))) 45 нехватает уже при включении печки....
Мне хватало и с печкой, и с фарами, и с музыкой (400 Вт номинала в сумме), пока генератор работал... Только во время езды. На холостых оборотах все это включать было нельзя, сразу фары тускнели, напруга проседала))
eremite когда ты приедешь к нам будет один вопрос к elektro, "Никакого колхоза, и как ты ездиешь?" 
Вы здесь » Форум владельцев Volkswagen Passat B2 » Электрооборудование » проблемы с генератором