А подогреватель дросельных заслонок, он нужен или нет. У меня рассыпался в нем термистор. И представьте себе они продаются. Но что то они уж сильно нагреваются. Если ли среди форумчан электроники? Пообщаемся

Ты его разбирал? Там полупроводниковый пятачек, такой же как в еже.

Если речь о подогревателе каналов частичной нагрузки (маленький пятачок, прикручивается сбоку карбратора), то он должен быть запитан вместе с электромагнитным клапаном холостого хода и работать постоянно. Без него холостые будут нестабильными, каналы будут обмерзать. Я бы не парился и поставил б/у, у самого запасной валяется.

особенно летом нужен  подогрев  ( шутка )
у меня отключен и не требуется , проверял до минус 30   за бортом .
все работает ровно  , подогрев  воздуха больше рулит

Короче лажа полная, коллектор который сейчас стоит походу от моника, подушка не подходит.
Лежит ещё один, так что придется отложить до весны.

так подожди, на движке что ты у меня брал стоял нормальный коллектор 

тады понятно)

коллектор не подойдет  - 3хПБ упрется в него .
нужен узкий , под карб .
его менять  полчаса делов  + новая прокладка .

Вот спасибо Игорь, я уж хотел сверлить, ибо один хрен менять выпускной, заказал штаны от DT. Спасибо всем за советы.

можно  поставить 2е3  - у него нет 3хПБ  и нечем упираться .
подушки есть широкие под карб  тоже  - чаще всего  шли на Ауди 80

не наш метод ))
мне нужно  чтоб работало торможение  двигателем

Ну пока могу только про солекс сказать: не тормозит никак (по сравнению с нивой на озоне), когда едешь за кем то на ниве дистанцию педалью газа можно было спокойно держать, сейчас без тормоза никак

Артем
Дык 2е2 уже ставлю, благо его проводку не отрезали, на солексе мне не понравилось катать, не мое

Народ хочу похвастаться наконец то я  поменял старый плохо работающий карбюратор на новый
электрика почти вся подключена расход не проверял