Форум владельцев Volkswagen Passat B2

Информация о пользователе

Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.

Вы здесь » Форум владельцев Volkswagen Passat B2 » Бензиновые двигатели » Отличие JS от HP ‡5 котлов

Отличие JS от HP ‡5 котлов

Страница: 1

Сообщений 1 страница 13 из 13

1

  • Автор: Viktor
  • Активный участник
  • Viktor
  • Откуда: Витебск , РБ
  • Зарегистрирован: 19.11.2013
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 278
  • Уважение: +22
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 38 [1986-10-30]
  • Провел на форуме:
    18 дней 10 часов
  • Последний визит:
    26.01.2022 12:00

Не могу найти информацию по двигателю HP 2.0 (5 котлов), в чём его отличие от JS ?

0

2

  • Автор: ario
  • Опытный участник
  • Откуда: Челябинск
  • Зарегистрирован: 29.07.2012
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 542
  • Уважение: +36
  • Провел на форуме:
    7 дней 15 часов
  • Последний визит:
    26.12.2021 22:57

у меня jt , думаю во впрыске - выпуске.
у меня ке джет с лямбдой стоит, а у тебя ?
а еще посмотри маркировку на стеклах боковых у себя. какой там год7 небыло синхро в 84 году))

Отредактировано ario (27.02.2016 06:52)

0

3

  • Автор: Илья
  • Старожил
  • Илья
  • Откуда: Краснодар
  • Зарегистрирован: 14.05.2014
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 3657
  • Уважение: +480
  • Пол: Мужской
  • Провел на форуме:
    1 месяц 20 дней
  • Последний визит:
    Сегодня 18:53

Тип (код) двигателя HP Примечание
|
Диаметр цилиндра (мм) 81 Тип топлива Petrol Система охлаждения Водяное
Ход поршня (мм) 77,4 Тип расположения R5 Система питания Впрыск во вп.коллектор/Карбюратор
Количество цилиндров 5 Тип привода ГРМ SOHC/OHC Кол-во коренных опор 6
Объем двигателя (куб.см) 1994 Степень сжатия 10:1 Привод распредвала Зубчатый ремень
Кол-во клапано на цил-р 2 Мощность 85 kW (115 HP) Период выпуска 8/1983 - 7/1988

+1

4

  • Автор: Илья
  • Старожил
  • Илья
  • Откуда: Краснодар
  • Зарегистрирован: 14.05.2014
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 3657
  • Уважение: +480
  • Пол: Мужской
  • Провел на форуме:
    1 месяц 20 дней
  • Последний визит:
    Сегодня 18:53

http://old.motorzona.ru/shop/model.0/pa … ;engine=HP

0

5

  • Автор: Илья
  • Старожил
  • Илья
  • Откуда: Краснодар
  • Зарегистрирован: 14.05.2014
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 3657
  • Уважение: +480
  • Пол: Мужской
  • Провел на форуме:
    1 месяц 20 дней
  • Последний визит:
    Сегодня 18:53

Отличие на hp карб, на js K-Jetronic/ Раз пошла такая пьянка и я спрошу, товарищи синхроводы ил просто те у кого джетроник, у меня двиг JT, на тазокарбе, с джетроником дело вообще не имел, стоит ли возвращать джетроник на место, только уже не KE, а К, который безмозглый, или лучше оставить карб, ну разумеется pierburg внедрить?

Отредактировано Илья (27.02.2016 09:31)

0

6

  • Автор: Viktor
  • Активный участник
  • Viktor
  • Откуда: Витебск , РБ
  • Зарегистрирован: 19.11.2013
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 278
  • Уважение: +22
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 38 [1986-10-30]
  • Провел на форуме:
    18 дней 10 часов
  • Последний визит:
    26.01.2022 12:00
ario написал(а):

у меня jt , думаю во впрыске - выпуске.
у меня ке джет с лямбдой стоит, а у тебя ?
а еще посмотри маркировку на стеклах боковых у себя. какой там год7 небыло синхро в 84 году))

Отредактировано ario (Сегодня 06:52)

Производство декабрь 1984 года, модельный ряд уже 1985 год, так-что одна из первых.....
У меня К джет на JS.....
На HP х.з. , но был точто инжектор....

0

7

  • Автор: Viktor
  • Активный участник
  • Viktor
  • Откуда: Витебск , РБ
  • Зарегистрирован: 19.11.2013
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 278
  • Уважение: +22
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 38 [1986-10-30]
  • Провел на форуме:
    18 дней 10 часов
  • Последний визит:
    26.01.2022 12:00
Илья написал(а):

Отличие на hp карб, на js K-Jetronic/ Раз пошла такая пьянка и я спрошу, товарищи синхроводы ил просто те у кого джетроник, у меня двиг JT, на тазокарбе, с джетроником дело вообще не имел, стоит ли возвращать джетроник на место, только уже не KE, а К, который безмозглый, или лучше оставить карб, ну разумеется pierburg внедрить?

Отредактировано Илья (Сегодня 09:31)

На HP точто был инжектор (на том что у меня есть) ещё остались форсы вместо заглешек, сейчас стоит карб от нивы с подходящими жиклёрами....

0

8

  • Автор: Viktor
  • Активный участник
  • Viktor
  • Откуда: Витебск , РБ
  • Зарегистрирован: 19.11.2013
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 278
  • Уважение: +22
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 38 [1986-10-30]
  • Провел на форуме:
    18 дней 10 часов
  • Последний визит:
    26.01.2022 12:00
Илья написал(а):

http://old.motorzona.ru/shop/model.0/pa … ;engine=HP

Судя по этим данным основные показатели идентичные....

Отредактировано Viktor (27.02.2016 09:59)

0

9

  • Автор: Илья
  • Старожил
  • Илья
  • Откуда: Краснодар
  • Зарегистрирован: 14.05.2014
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 3657
  • Уважение: +480
  • Пол: Мужской
  • Провел на форуме:
    1 месяц 20 дней
  • Последний визит:
    Сегодня 18:53

Товарищи, подскажите как легче всего вытащить 5-ти котловый двигатель, собираюсь дернуть двиг , чтобы поменять сцепление. поднимать буду лебедкой, вот только смущает что места мало между двиглом и мордой и не смогу отсоеденить его от коробки... не хотелось бы трогать коробку..

0

10

  • Автор: ISOpter
  • Старожил
  • ISOpter
  • Откуда: Н.Новгород
  • Зарегистрирован: 06.03.2013
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 1654
  • Уважение: +46
  • Пол: Мужской
  • Провел на форуме:
    22 дня 17 часов
  • Последний визит:
    24.10.2024 20:02

вытащить-то вытащишь. А вот обратно поставить...не трогая короб, думаю, вряд ли получится.

0

11

  • Автор: Илья
  • Старожил
  • Илья
  • Откуда: Краснодар
  • Зарегистрирован: 14.05.2014
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 3657
  • Уважение: +480
  • Пол: Мужской
  • Провел на форуме:
    1 месяц 20 дней
  • Последний визит:
    Сегодня 18:53

а как коробку стянуть? она лапами упирается в пол и все, или лапы надо было откручивать?

0

12

  • Автор: goschgigivka06
  • Новичок
  • Зарегистрирован: 18.02.2014
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 12
  • Уважение: +1
  • Провел на форуме:
    5 часов 13 минут
  • Последний визит:
    07.01.2023 19:06

а как коробку стянуть? она лапами упирается в пол и все, или лапы надо было откр
возможно поздно
Первый раз вытряхивал движок js один и со всеми потрохами кроме стартера блочками и веревкой застропив веревкой двигатель вокруг ,при помощи лома и чегото еще  вышел под какимто углом (опыт монтажника),вставлял также со всеми потрохами кроме генератора , ох напыхтелся часа 2 , корбку пришлось скидывать ,а затем коробку на тягивать на мотор весь мат вспомнил, в итоге главный цилиндр сцепления потек.
рекомендую:
сорвать (открутить) главный болт на 27 голова ,при снятом движке проблематично,а так стопор (штырь через коробку в маховик) соотвествено штырь подобрать надежный .шкив снять сколена 4 болта под шестиграник
коллектора снять ,все трубки провода
осторожно с подушками двигателя (дорогие) советую снять 
а так мануал и удачи
При установке коробку нужно отдать и ювилировать с попаданием вала в сцепуху диска,и не забыть про глав цилиндр сцепы (шток выжимной) и игольчатый подшипник колене
и еще удачи и удачи

0

13

  • Автор: Илья
  • Старожил
  • Илья
  • Откуда: Краснодар
  • Зарегистрирован: 14.05.2014
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 3657
  • Уважение: +480
  • Пол: Мужской
  • Провел на форуме:
    1 месяц 20 дней
  • Последний визит:
    Сегодня 18:53

спаслбо, уже все поменял, наматерился но снял и поставил короб в одно лицо при помощи 2 домкратов молотка и какой-то матери))))

0

Страница: 1

Вы здесь » Форум владельцев Volkswagen Passat B2 » Бензиновые двигатели » Отличие JS от HP ‡5 котлов

Рейтинг форумов | Создать форум бесплатно