Мдам товарищи, если двигло требут капиталки, тогда можно на этом масле ездить пока двигло кулак дружбы не покажет, вымывать потом запаритесь. а если двигло норм то это масло я бы в жизни не залил..

тесты тестами, а я ни один раз видел своими глазами что в двигателе после этого масла творится, типы тоже уверяли что масло отличное все норм... потом когда вскрывали двигло просто охренивали,мягко говоря.. Как промывку залить можно, прогреть двигло, слить нахрен и залить нормальное масло

Отредактировано Илья (28.03.2016 15:00)

Вот тоже самое говорил мне мой знакомый, когда мы с ним спорили на эту же тему . Через год один цилиндр сдох, открыл двигло охренел, теперь льет enios. Второй сосед гворил пох, оно же масло, после вкрытия клапанной побежал за shell первый менял через 5 тыщ, второй через 10..

Отредактировано Илья (28.03.2016 15:04)

Ну не знаю. Видимо, люди покупали какой-то левак, продающийся под видом Лукойла. Я на нём ездил как до замены колец, так и езжу уже год после. Когда перебирал мотор (год назад), внутри было вполне чисто. Более того, ГБЦ стала чище, чем была при покупке машины (частично смылись лаковые отложения). А ведь прошлый хозяин лил Мобил Ультра. А пару месяцев назад я менял прокладку клапанной крышки, в ГБЦ по-прежнему идеальная чистота.

Перечитай сообщения выше. Я писал это про поездку на море ДО замены колец, когда мотор по 1,5 литра на 1000 км жрал. Сейчас, разумеется, такого нет.

поддержу  Лукойл . у нас в моде почему то Пермь  , другой  даже якобы  Волгоградский  сдыхает после 2-3 тыс км на нашем топливе .если не отжигать  то 5-7 тыс ходит нормально  и мотор не убивает .но у нас не подделки нету  - весь левый лежит даже на заправках ( лукойл заправки тоже  левые )

Странно. У нас есть большой магазин, который возит масло только от оригинальных поставщиков в огромных бочках на розлив. Я там и беру всегда.