в горах есть еще один принцип  - на какой передаче карабкался на подьем , на такой же и спускаешься . а кто хотел гранаты сьекономить  - на нейтрали кататься , хорошо если  отделались  разбитием машины

низнай, я вот здесь: http://image2.esosedi.ru/fiber/219494/f … review.png
http://img-fotki.yandex.ru/get/6103/450 … 4a2f1_orig на 5й в легкую заезжаю, а спускаться на 2.5 приходится...))

А тут: http://irs1.4sqi.net/img/general/600x60 … _KIoLg.jpg можно на 5й катиться до светофора за рекой еще через километр...

Отредактировано ISOpter (20.05.2016 23:50)

а вот туда же   я  не смог  и на первой подняться  - с пассажирами )) . и высоты всего то  меньше  2 км  над уровнем  моря , но  подьем  такой что  только ручник  не удерживает машину  - скатывается с заблокированными задними

Отредактировано elektro (21.05.2016 00:05)

а хрен его знает . не мерял  - там некогда фуйней заниматься а то убьешься нафик
если остановился то с места не тронешься  , только с разгону и  почти все время с пробуксовкой  получается  на моно приводе . не все жыпы  тоже там пролезть могут

Отредактировано elektro (21.05.2016 00:33)

так это ж фотик искажает ближе к краям)) Видно же, вся машина перекошенная

ты сам  где находишься  ?  а то и в Астрахани я находил  места где надо и боком валить чтоб  не увязнуть  по дороге на рыбалку , особенно после дождя

вот  потому ты и думаешь  что  асфальт везде  лежит 
по грязи  без разгону  не проехать , даже там :   

спроси у Башира   - он тебе подробней расскажет   что ручник  не нужен чтобы боком валить  там где он живет   

Отредактировано elektro (21.05.2016 23:13)

песец, вы отчаянные! А если проволока какая от бороны?

Объект в жопе мира, подъезда нормального нет, от ближайшей деревни километра 3-4.
Для работы нужно поставить базу GPS (типа ретранслятора), или отстоять несколько точек в "статике" (30-40 минут).
Пешком тащиться по полю - можно, но оборудование стеречь - окоченеешь, в машине всяк приятнее сидеть ))

Ну а на случай прокола - запаска и баллончик герметика.

Ну я вот предпочитаю или на холостых ползти, или с разгону проскакивать, но если начал буксовать - постараться внатяг выползти.
Хотя вот этой зимой в дачном посёлке задом на святогоре сдавал - провалился в снег, помочь некому - первую воткнул и начал враскачку выталкивать, вытолкнул - потом еле машину догнал )))

Даже если и откручивал, все равно не надо)) Просто прикручиваешь шаровую в том же положении, в каком она была.

Сейчас любая запчасть - лотерея, бОльшая часть фирм - просто "упаковщики", а цены вместе с курсом валюты возросли до неприличных значений, поэтому я в последнее время беру просто все самое дешевое. И чаще всего очень даже неплохое качество оказывается. Попробуй Boge, вроде и фирма, и недорого по 100р штучка.