колхоз реле  хоть от жигулей , разгружает замок зажигания . поставить можно рядо м с аккумулятором  - там проходит разьем на стартер  как раз . от замка провод  управления на реле  ( второй  проводок от  катушки реле на массу ) , силовой провод к реле от акк ,   выход с реле  - на  стартер

все правильно нарисовано

Какого сечения провода лучше ставить? Ну от замка к стартеру думаю такое же как и было, а на + и массу? Или особо не важно?

Ребят, я правильно понял к контакту 85 подводим массу?

Можно поподробней, где этот разъём? Давно хочу поставить себе кнопку, так как лет уже восемь как сломалась пружина возврата ключа из положения стартера (пытался было заменить эту колодку. но понял, что без полной разборки всей рулевой колонки (а это такой геммор) этого не сделать, приходится всегда после заводки ключ руками возвращать в положение "1". Недавно установил своему родственнику (у него, кстати, тоже кнопка стоит, очень прикольно) такое же реле на Лада-2112. Правда хотелось бы реализовать запитку катушки реле так, что бы после заводки реле сразу бы отключалось само, не зависимо от того держу я кнопку дальше, или нет. Этакая страховка от залипания кнопки (либо пригарания контактной пары в замке).Но это буду реализовывать уже следующим летом, так как все ремонтные работы провожу на улице.  Как то так.

Что это за два винта? можете показать мне их поконкретней? Может на моих фотках они есть? Если да, то обозначьте их.



Или на схеме

Если речь идёт о позиции № 14, 15, то, как видно на моих фото, один из них болт с отрывной головкой и мне его просто так не снять. Поэтому я и сказал, что не хочу этого геммора.

Неа, не стоит это того

если вдруг откручивается не захочет, будет шляпу раздалбывать, то срезается шляпа нахрен, снимается колонка и пальцами все прекрасно выкручивается.

Хорошо, я вас понял. Следующим летом может доберусь до рулевой колонки. Как то так...

Я же говорил-зима на дворе [взломанный сайт]

Не тот случай. Я так езжу уже лет эдак 8. Так что это может подождать-не критично. Как то так...