сменил пилберг на солекс

Поделиться124.04.2012 01:25

Автор: dager11
Новичок
Откуда: Харьков
Зарегистрирован: 11.04.2012
Приглашений: 0
Сообщений: 19
Уважение: +0
Пол: Мужской
Возраст: 34 [1990-08-14]
Провел на форуме:
10 часов 7 минут
Последний визит:
13.03.2019 23:51

Сменил пилберг на солекс с тем что на пилберги при открытом подсосе(заслонке) глохнет так и на солексе но еше не регулировал толком завтра буду пробовать может что подскажите, утром прочту

0

Поделиться224.04.2012 21:19

Автор: elektro
Старожил
Откуда: Нальчик
Зарегистрирован: 07.10.2011
Приглашений: 0
Сообщений: 7949
Уважение: +1268
Пол: Мужской
Провел на форуме:
3 месяца 10 дней
Последний визит:
Вчера 18:14

скорее всего подсос воздуха где-то вот и глохнет

+1

Поделиться312.07.2012 16:56

Автор: dj_shylc
Новичок
Откуда: Украина Винница
Зарегистрирован: 12.07.2012
Приглашений: 0
Сообщений: 15
Уважение: +0
Пол: Мужской
Возраст: 35 [1989-01-12]
Провел на форуме:
7 часов 55 минут
Последний визит:
23.07.2014 23:19

Доброго времени суток!
У меня на двигателе 1,8 стоял питсбург 2Е2, после замены на солекс 1,5 от ВАЗа машина перестала ехать на первой камере вообще. По сему советую все кто все-таки решиться ставить себе солекс, идеально подходит от НИВА тайга объем 1,7. Или же если есть возможность купите карбюратор питсбург 2Е. от WV В3. Там намного меньше вауумов и электроники

0

Поделиться413.07.2012 13:43

Автор: Alexsevas
Активный участник
Откуда: РОССИЯ -=Севастополь=-
Зарегистрирован: 11.04.2012
Приглашений: 0
Сообщений: 144
Уважение: +11
Пол: Мужской
Возраст: 39 [1985-05-08]
Провел на форуме:
1 день 16 часов
Последний визит:
08.01.2016 12:38

2е2 оч простой карб, если чуток разобраться

0

Поделиться524.07.2012 22:31

Автор: Litas
Новичок
Зарегистрирован: 04.03.2012
Приглашений: 0
Сообщений: 21
Уважение: +0
Провел на форуме:
14 часов 26 минут
Последний визит:
05.08.2013 23:35

На 2е2 сегодня вдруг пропал холостой ход. На регулировку винтом не реагирует. Что делать, может кто подскажет?

0

Поделиться626.07.2012 00:20

Автор: Alexsevas
Активный участник
Откуда: РОССИЯ -=Севастополь=-
Зарегистрирован: 11.04.2012
Приглашений: 0
Сообщений: 144
Уважение: +11
Пол: Мужской
Возраст: 39 [1985-05-08]
Провел на форуме:
1 день 16 часов
Последний визит:
08.01.2016 12:38

Проверь биметаллическую пружину, которая держит воздушную заслонку на горячую она должна быть все время открыта. И проверь трехпозиционный блок со штоком, засунь шток внутрь и заткни трубки, должно держать, если нет, то на рэмонт или замену.

+1

Поделиться726.07.2012 21:08

Автор: elektro
Старожил
Откуда: Нальчик
Зарегистрирован: 07.10.2011
Приглашений: 0
Сообщений: 7949
Уважение: +1268
Пол: Мужской
Провел на форуме:
3 месяца 10 дней
Последний визит:
Вчера 18:14

у мну засорялся топливный жиклер - открутить напрвляющую винта регулировки СО хх и дунуть в дырдычку сильно или разобрать карб и вычистить грязь в поплавковой камере на дне.

+1

Поделиться814.11.2012 15:09

Автор: Иринарх4
новенький
Откуда: Крым г.Саки
Зарегистрирован: 07.11.2012
Приглашений: 0
Сообщений: 13
Уважение: +1
Пол: Мужской
Возраст: 42 [1982-02-10]
Провел на форуме:
8 часов 35 минут
Последний визит:
24.11.2012 13:53

Когда езжу на короткие расстояния 100-150км всё хорошо, но когда надо проехать 250км и более без остановки - тупо глохнет. Сначала как бы пропадает тяга нужно на педаль газа давить сильнее прямо аж до пола потом и это не помогает. Постою 10-15 мин. снова едет как ни в чём не бывало. Причём чем дольше постою тем длиннее следующий отрезок пути. Недавно ездил в Одессу, задолбался стоять, а ещё и стрёмно во всяких лесополках останавливаться. Перед этой поездкой специально съездил к карбюраторщику он почистил карбюратор и свечи поменял. Я ему всю ночь по дороге в Одессу названивал, он говорит что я бензин плохой залил, но это не так бензин лью хороший. Выходит это не карбюратор, тогда что???

0