Подскажите, как же быть в моей ситуации ?

Отредактировано OlegUsachev (Сегодня 20:24)

«Прогревочные обороты», задаются выдвигающимся штоком ТП, постетенно закрывающим ДЗ через систему рычагов, связывающую их. Обороты по мере прогрева ТП и двигателя падают от 1500-1800 об/мин до оборотов ХХ. При 80-90 град выдвинутый шток ТП полностью освобождает ДЗ и далее ее удерживает шток 3-хПБ. Прогревочные обороты регулируются изменением взаимного положения рычагов под ТП. Рычаги фиксируются двумя винтиками. Ослабив нижний винтик можно отрегулировать прогревочные обороты холодного двигателя, ослабив верхний — прогревочные обороты теплого двигателя (в конце прогрева)

А может быть это нужно мне попробовать сделать ? Я просто хочу убрать обороты прогревочные оброоты с 3000 до 1800, прочитал во такую инфу, стало интересно где эти винтики ? и это вообще, то что мне нужно ?

у меня Pulldown приклеен к металлическому корпусу самого карба клеем  это норма? он не отваливается полностью, его держит внутренний штырек, который входит внутрь.

Если найдете фотки, то будет очень круто. Намного удобнее по ним определиться будет

Илья написал(а):

    Бля, ну пролистай выше, выкладывал же фотки, е-мае, одно и тоже мусолить надоедает..

Так, судя по твоим высказываниям ты мастер в этом, я к сожалению нет, помоги мне как неопытному.
Сейчас я расскажу что у меня происходит и что я буду делать:

1. завожу машину, обороты поднимаются до 1500, работает минуты 2-3 мин

2. начинают возрастать обороты до 3000, глушу, ослабляю шестигранником болт сзади возле троса газа (когда я его ослабляю, нечего не происходит, хочу заметить, мне не ясно, что он делает, прошу объяснить конкретно)

3. завожу, регулирую лапку упирающуюся в 3хПБ (снижаю обороты до 2000), затягиваю шестигранник (кстати у него есть ход вверх, вниз, это важно учитывать, когда затягиваешь его? в каком именно положении его нужно затягивать), одновременно держу лапку - прогревочные обороты выставлены.

4. жду пока спадут прогревочные на холостые

5. падают до 600 (к примеру) добавляю холостые обороты на 3хПБ до 800 - 900

Кстати, после того как я прогрел машину, во время поездки после включения печки, в определенный момент, где-то минут 10 езды, машина резко набирает обороты до 3000 видимо холодная вода вновь попадает и карб решает, что нужно вновь прогреть как решить эту проблему тоже?

Буду очень признателен, помогите мне, сам я не справлюсь, мастеров у меня в городе нет, по таким карбам я делаю все сам, но не без вашей помощи!

вот болт номер 1