Прогарел клапан.

Поделиться126.11.2016 14:08

Автор: Константин Черненко
Старожил
Откуда: Ессентуки
Зарегистрирован: 28.03.2014
Приглашений: 0
Сообщений: 1040
Уважение: +173
Пол: Мужской
Возраст: 47 [1977-11-22]
Провел на форуме:
28 дней 4 часа
Последний визит:
18.06.2022 21:20

На машине стоит двигатель YP, откуда в нем 85 лс большой вопрос. Прогарел клапан, казалось бы можно обойтись малой кровью, но нет, мы русские не ищем легких путей, мы херачим через поле усыпаное граблями. Посмотрев мануалы пришел к выводу, что мотор под замену. Купил у Ильи DT, и понеслось.

Остались поршня, у mopisan ценник вообще не гуманный, на рынке дешевле чем во всеех интернет магазинах . Будем брать nural производство Польша. Ну и соответственно гбц на фрезеровку, блок в расточку.

Отредактировано Константин Черненко (26.11.2016 16:41)

0

Поделиться226.11.2016 17:49

Автор: eremite
Гость

YP идентичен YN и WV и имеет мощность 85 л.с. только засчёт двухкамерного карбюратора (с завода с ним шёл 2В5, а с YN и WV - 1B3).
Кстати, если у DT голова шайбовая, ты можешь воткнуть в его голову распредвал со своего YP и получить прибавку мощности. Распредвал YP по фазам очень похож на DS. А DT - это как раз дефорсированный DS.

+2

Поделиться326.11.2016 18:59

Автор: Константин Черненко
Старожил
Откуда: Ессентуки
Зарегистрирован: 28.03.2014
Приглашений: 0
Сообщений: 1040
Уважение: +173
Пол: Мужской
Возраст: 47 [1977-11-22]
Провел на форуме:
28 дней 4 часа
Последний визит:
18.06.2022 21:20

Более шайбовая, буду иметь ввиду.

0

Поделиться426.11.2016 19:09

Автор: Константин Черненко
Старожил
Откуда: Ессентуки
Зарегистрирован: 28.03.2014
Приглашений: 0
Сообщений: 1040
Уважение: +173
Пол: Мужской
Возраст: 47 [1977-11-22]
Провел на форуме:
28 дней 4 часа
Последний визит:
18.06.2022 21:20

Почему решил менять мотор, YP-85 лс, крутящий момент 126Нм, DT-75лс крутящий момент 125Нм, из этого видно, что DT уже рулит. Кстати, в you toube есть видео, где один придурок впаривает, что мощность и крутящий момент это одно и тоже, я долго смеялся.

0

Поделиться526.11.2016 19:23

Автор: eremite
Гость

Да, у DT клапана больше диаметром, поэтому он выигрывает более хорошим наполнением цилиндров. А ещё его распредвал имеет более узкие фазы, засчёт чего крутящий момент смещён к низам. Если YP для отжига сильно крутить надо, то DT будет с меньших оборотов тянуть. :cool: