двигатель 1.8 + карбюратор ... в течении эксплуатации и кап ремонта - объем подрос к 1.9 Ж))) + была установлена крышка клапанной от 2 литрового (2е) мотора

суть вопроса:
на 2х литровых моторах ставят редукционный клапан - имеет ли смысл поставить редукционный клапан от 2е или не парится и патрубок вентиляции напрямую воткнуть в корпус воздушного фильтра?

как понял - суть редукционного клапана - поддержание определенного давления - а дальше чему равно это давление что-как лучше и т.д. - непонятно - поясните - кто в курсе?