Да не где там чего-то не затянуть. Нижняя шайба упирается в шток, верхняя в основание резьбы, вопрос несколько в другом.
1. может ли жесткость амортизаторов (допустим старые были мягче) приводить к чрезмерному сжатию опор с появлением люфта.
2. могут ли  опоры быть слишком мягкими, что не выдерживают сжатия? (гайку на резьбу накрутил с трудом)
3. 1 и 2 вместе ?

на стоящем авто люфта нет. Да и чувствуется когда гайка тянется упираясь в резину, и когда упирается жестко в окончание резьбы. Да и по количеству резьбы над гайкой тоже видно что она вся вышла.
Люфтить начинает только на неровностях.

Отредактировано Ximoza (25.04.2017 21:31)

То же только в профиль. опорный подшипник - он же две резиновых опоры между двумя-же шайбами, верхняя неправильной формы, она упирается в окончание резьбы (или втулку) что раньше наступит. Это и имел в виду. Затяжка жесткая. На резине можно тянуть сколько угодно.

Тут не понял. Пружина через резиновую опору упирается в кузов, где там тарелка пружины.
Может Вы имели в виду передний амо?
В выходной еще раз переберу, если результата не будет, остается колхоз. Либо добавлять высоту опор, либо в верхней шайбе рассверливать отверстие чтобы налазила на шток, и ставить между ней и гайкой, кусочек трубки методом подбора.

Всем принявшим посильное участие большое спасибо.
На счет пружин от Б3 тоже - буду знать.
А по факту следующее:
Сейчас снимал 3-й раз. Первый раз делал слесарь который варил арки.
Второй раз разбирал т.к. пружина слева была слегка перекошена.

При разборке выяснилось, что пружины не штатные. Поставил штатную, собрал и чуть подложил резины под верхнюю тарелку и убрал одну проставку.
Но не знаю так и было, или слесарь забыл поставить деталь номер 8, но собрал опять без нее, т.к. в букварь не заглядывал, наивно думая, что вроде и так все очевидно.
Стук остался.
Вчера собрал салон, поставил все сидения, положил в багажник инструмент который обычно с собой вожу, (около 50 кг), стук стал заметно реже и тише, но т.к. все равно остался, да и не порядок это, что собрано неправильно.
Сегодня перебрал еще раз все по фен шую.
Результат левая стойка нормально работает как надо.
А с правой совсем беда. Видимо сослепу, (собирал без очков, а деталь номер 5 достаточно маленькая на штоке есть-нет мог и не заметить.  Хотя когда собирал, и восьмая деталь и тарелка упирались нормально. Но так или иначе, сейчас нижней тарелки как будто нет, шток амо при нагрузке выскакивает до 10 см вверх. Такого не было даже до последней переборки.
Думаю, пятая деталь после эксплуатации без кольца рассыпалась, и частично вывалилась, а при первой же нагрузке после переборки нижняя тарелка вместе с шайбой соскочили вниз по штоку. Амо на сжатие не работает.
Короче надо завтра разобрать заново, внимательно посмотреть, если что, снять со старого амо, стопорное кольцо и переставить на новый.
Вот как то так.